Nouvelle version. Saab 9 4x 2011 1: 18

Qu'est-ce que vous avez chez 24? Octobre 2011 fait? Oublié? Je m'en souviens encore. J'étais à Hambourg, je suis Saab 9-4x pour la première fois gefahren, L'impression était durable. Tellement bon que j'en voulais un. Avec un peu de chance, j'en aurais un, ou presque. Si Saab avait duré un peu plus longtemps.

DNA Collectibles s’est fixé le 9-4x
DNA Collectibles s’est fixé le 9-4x

La Saab 9-4x est restée rare, la production n'a duré que peu de temps. C'était fini, et aujourd'hui le SUV est un objet extrêmement stable pour les collectionneurs. Le 9-4x serait rarement resté d'une manière ou d'une autre en Europe. Même si tout s'était passé différemment à Trollhättan. C'était avant tout un véhicule pour les marchés nord-américain et chinois. La majorité de tous les modèles construits au Mexique y seraient allés. L'Europe n'aurait reçu qu'une très petite dose.

À peine 300 pièces par an auraient atterri sur le marché allemand. Environ un par partenaire Saab, plus n'aurait pas été possible. Il n'est pas non plus nécessaire de discuter des raisons pour lesquelles il n'y avait pas de diesel ou d'hybride. Le bien connu V2.8 de 6 litres aux racines Holden aurait fourni le moteur avec et sans charge. Seul son successeur, basé sur la plate-forme Phoenix, serait revenu à la célèbre ligne Saab. 1.6 litre, 4 cylindres, turbo et sur demande également un hybride.

DNA Collectibles a créé le 9-4x. Il ne sera sur le marché qu'en mars 2020, les photos montrent le premier prototype. Cela a déjà l'air très bien, des détails plus petits sont toujours en cours d'élaboration. La couleur de la miniature est «Crystal Red». Avec cela, l'ADN, consciemment ou non, a choisi une teinte très exclusive. Il existe deux véhicules Aero Trim dans le monde qui portent cette peinture. En 2013 il y avait une très belle rencontre les deux véhicules à Kiel. Aucune coïncidence, car Markus Lafrentz s'occupe des véhicules existants avec son concessionnaire dans le monde entier et est le premier Contacteren matière de fourniture de pièces de rechange ou de service.

Le prix de pré-vente du Saab 9-4x au format 1: 18 est égal à 133,87 €, les acheteurs économisent ainsi 10%. Collections d'ADN expédiés maintenant de son entrepôt au sein de l'UE, les droits de douane comme dans les premiers modèles ne sont donc plus.

Réflexions 5 sur “Nouvelle version. Saab 9 4x 2011 1: 18 »

  • Je pense que je devrais en avoir un, alors je pourrai admirer le 9-4X tous les jours, ne serait-ce que dans la vitrine et non dans le garage.

  • Drôle

    Je suis tombé un bref moment d'irritation sur la photo de couverture. Je pensais que la vraie chose se trouvait sur des décombres. Parle probablement du modèle ...

    Sinon, je suis d'accord avec les intervenants précédents. Des voitures 300 pour toute l'Europe par Anno? Ceci est ridicule et rend le service, l’approvisionnement en pièces détachées et le stockage financièrement peu attrayants.

    Bien pire, cependant, VM-Saab a minimisé lui-même et son propre potentiel lorsqu'ils avaient de nouvelles voitures au départ et aurait dû convaincre les créanciers et les investisseurs potentiels ...

    Même si je ne suis pas un fan de la V6, mais comparé à ce que d’autres constructeurs ont vendu avec succès en Europe ces dernières années sur les VUS, ce moteur fonctionne même comme une pure santé mentale.

    Cela a été vraiment stupide et la belle SC aujourd'hui me manque particulièrement ...

  • Malheureusement, de nombreuses idées fausses et décisions ont été prises par Saab et Saab. J'aimerais savoir ce qui se serait passé si l'équipe de Trollcity aurait pu être créée?!
    En plus du modèle intéressant, mais je trouve les informations sur le concessionnaire Lafrenzt vraiment étonnantes. Que le rayonnement de la société Kiel aille si loin est déjà très considérable. Chapeau bas pour cette réalisation !!

  • Citation: .... L'Europe n'aurait reçu qu'une très petite dose: seulement des pièces de 300 par an auraient atterri sur le marché allemand. Donc, environ un partenaire par Saab, plus n'aurait pas été possible.

    Cette évaluation du «besoin» est également une mauvaise interprétation flagrante au SAAB.
    Mais à la fin, ils ne pouvaient pas non plus s'en empêcher. Si SEK manque partout ... le travail n'est plus amusant et significatif.
    Le modèle a l'air bien, autant que je sache.
    Personnellement, je «crains» le prix. 🙁 Qu'il s'agisse d'une petite édition ou non. Peu importe que les petites voitures augmentent ou non en valeur de collection.

    L'article résonne avec la mélancolie ... ce qui aurait pu être ... l'histoire.
    De la souris.

  • Uii uii uii ... .. Je serais très faible! 😉
    ... juste le prix et la couleur ... 😉

    Hmmm ... je dois boire un expresso dessus rapidement ... 😉

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