Saab 9-5 Aero 2004 avec kilomètres 416.000

Aujourd'hui, nous commençons la nouvelle section "Kilometerkönige" sur le blog! Il s'agit de durabilité, de voitures à kilométrage élevé et à longue durée de vie. Une colonne qui navigue contre le Zeitgeist, qui est de plus en plus dirigé contre la mobilité individuelle. Nous voulons montrer que nous pouvons le faire différemment. Une utilisation raisonnable des ressources est possible et il faut penser à une longue durée de vie.

Saab Aero 2004 à Trollhättan devant l'ancienne usine Saab
Saab Aero 2004 à Trollhättan devant l'ancienne usine Saab

La Saab 9-5 Aero de l'année 2004 dirige Ferdinand. Il l'a acheté avec le kilométrage 396.000 il y a environ deux ans et a entre-temps parcouru plus de kilomètres 20.000. Sans problème, écrit-il. Les derniers kilomètres de 2.000 à travers la Suède, bien sûr avec une visite du musée Saab à Trollhättan et un mémorial devant l'ancienne usine Saab.

416.000 kilomètres et c'est parti!
416.000 kilomètres et c'est parti!

Le 9-5 Aero est une citation triple. Il a plusieurs kilomètres, il est déjà âgé de 15 et il est accordé par Hirsch. Les 280 PS vivent sous le capot, la boîte de vitesses et le moteur, et d’autres pièces ont été renouvelées au fil des ans par le propriétaire précédent. Ferdinand est satisfait de la Saab et prouve une fois de plus qu'il ne faut pas avoir peur des vieilles voitures à kilométrage élevé et optimisées. Si le propriétaire précédent a également lu le blog, il se fera un plaisir de vous contacter.

Samedi prochain, je présenterai le prochain vétéran de Saab. Propriétaire d'un kilomètres roiqui veulent voir leur voiture sur le blog sont invités à envoyer des images et des informations.

Les pensées de 5 aussi "Saab 9-5 Aero 2004 avec kilomètres 416.000"

  • J'avais autrefois une voiture de remplacement pour le service NEN en République tchèque, une 9-5TID automatique avec 1,9 470km dont on ne remarquait pas la voiture.

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  • Dans un tel 9-5 2002-2004 avec le lifting, devant les lunettes chromées, vous pouvez toujours tomber amoureux.

    Le visage est absolument moderne, l'intérieur a toujours plus de valeur que dans les lunettes chromées 9 5.

    J'aime toujours les nôtres, même après des années 15, je suis toujours heureux quand il représente un service ou une réparation dans notre cour.

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    • Maintenant, mein93 1,9l Diesel a maintenant 327000 au compteur, à l'exception de l'EGR et du 2. La batterie est toujours d'origine. Salutations de Celle

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  • Super!
    Mais: Quote: La boîte de vitesses, le moteur et d’autres pièces ont été renouvelés au fil des ans par le propriétaire précédent.
    Avec quel niveau de km le moteur a-t-il été renouvelé?
    Est-ce que la déclaration avec le réglage est encore?
    Ou était-ce "seulement" le moteur d'essuie-glace? 😉

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  • 17 Zoll

    Belles jantes. Ces 17 x 7,5 avec 235er sont mon jeu de roues préféré pour le 9-5.

    Sinon, je rejoins la chèvre de montagne. Question passionnante, quand chaque guichet automatique et ATG étaient dus.
    Tout dépend de la réponse ...

    416.000 Km avec deux moteurs et engrenages ne sont pas encore le grand film et laissent beaucoup de place à l’interprétation et à la spéculation. Peut-être que l'échange a lieu autour du 300.000, que la voiture pourrait maintenant être bonne pour le 600.000. Mais cela pourrait aussi être complètement différent et il est dommage que cette information soit manquante.

    S'ils l'étaient, l'histoire de la belle voiture serait complètement ronde pour moi.

    Quoi qu'il en soit, je souhaite au propriétaire du bon temps et de nombreux kilomètres avec le bijou.

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