Notre année de modèle virtuelle Saab 2020

Mi-août, les vacances d'été en Suède sont terminées. En fait, à Trollhättan, les nouveaux véhicules devraient maintenant se dérouler sans anicroche - commençons l'année modèle Saab 2020. La modélisation a toujours été importante dans l'histoire de Saab. Amélioration constante pour maintenir l’approvisionnement en valeur, car la stagnation est un pas en arrière. Et pas bien.

Non, ce n'est pas l'année modèle 2020. Mais l'année modèle 2010 à Trollhättan.
Non, ce n'est pas l'année modèle 2020. Mais l'année modèle 2010 à Trollhättan.

En principe, cela s'applique également au blog. Il est en ligne depuis 2011 et évolue depuis. Il traverse des hauts et des bas, et la crise la plus profonde à ce jour a été 2018. Le nombre de lecteurs a atteint un point bas et était en dessous de mon seuil de douleur personnel. C'est clair - chaque sujet est terminé un jour. Saab est une chose du passé, et quand je suis très malheureux dans une discipline, c'est juste pour regarder en arrière.

A cette époque, la question était dans la salle, si on tire la fiche et termine le projet. Ou réinventer le blog avec une plus grande variété de sujets? Cela a été le cas et depuis lors, il s’agit toujours essentiellement de Saab, mais aussi du développement futur de la mobilité. Bien sûr, uniquement avec des sujets de niche qui n’intéressent pas les principaux médias. Le blog a bien fait avec cette décision. Jan, un autre jeune auteur de l'équipe, s'est également joint à cette initiative. La décision était juste, un avantage pour les lecteurs de 27% au cours des premiers mois 7 de l’année parle pour le concept.

L'année de modèle 2020 sur le blog

Aujourd'hui nous commençons sur le blog la nouvelle année modèle 2020. Certaines choses vont changer, soyez prudent, mais le projet restera dans la niche. Les prochains mois s'annoncent passionnants, rien que par le développement de Trollhättan. L'ancienne usine Saab pourrait être réactivée, pas nécessairement avec l'année modèle 2020, mais très probablement 2021. En plus de NEVS, Koenigsegg et la Sonion Sion feront partie de ma couverture à l'avenir, ce qui rendra le blog encore plus complet. Cependant, une autre marque de voiture suédoise ne se rendra certainement pas sur ces sites. De plus, mon point de vue continue de s’appliquer aux développements actuels de notre future mobilité.

Le noyau du blog reste cependant Saab!

C'est une promesse, et l'intéressant équilibre entre véhicules vieillissants, numérisation croissante, propulsion alternative et préservation de l'héritage Saab ne sera pas un mélange quotidien.

Plus de sujets, plus de choix. Mais aussi plus de Saab.

Avant tout, je voudrais intégrer encore plus les lecteurs. Les histoires de Saab dimanche seront de nouveau en ligne, car pour l’année modèle 2020, ce sera un successeur du action expirée donner. Comme l'écriture ne convient pas à tous les fans, une autre idée commence en septembre. C'est une question de mobilité et de durabilité, un sujet brûlant. Tous ceux qui possèdent une Saab et un smartphone ont la possibilité de participer.

Nous allons essayer de nouveaux formats et thèmes ensemble. À partir de demain soir, nous accompagnerons l'un de nos lecteurs lors de sa tournée Saab, du sud-ouest de l'Allemagne au cap Nord. Un voyage par étapes quotidiennes qui nous emmène dans l'extrême nord. Le démarrage est sur 20. Août à 19: horloge 00.

Découvrir le blog avec une autre phase de son évolution, voir l'avenir de Trollhättan et accompagner l'industrie automobile à travers le changement le plus profond des dernières décennies a été passionnant. Je serais heureux si les lecteurs continuent à m'accompagner. Conduire de vieilles voitures, en particulier celle avec le griffon, est amusant et durable. Néanmoins, rester avec les deux jambes dans le présent et regarder l'avenir en même temps ne s'exclue pas mutuellement. Au contraire.

Les pensées de 17 aussi "Notre année de modèle virtuelle Saab 2020"

  • Cela semble excitant et - pouf - le blog est à nous! 🙂 Cela ressemble à un mélange à la fois de préservation et de renouvellement, avec des idées tournées vers l'avenir - exactement comme Saab a conçu pendant des décennies et construit nos merveilleuses voitures!

    Le concept, qui était déjà apparent au cours de la dernière année, est intéressant et absolument unique. Et personnellement, je pense que c'est bien que cela reste avec notre marque, la marque de voiture suédoise - en interaction avec les problèmes actuels de l'automobile et des informations remarquables sur Troll-Town et ce qui se passe là-bas.

    Vous vous sentez vraiment comme la nouvelle année modèle 2020! Merci beaucoup pour cet engagement formidable de Tom, Jan et tous les autres fantômes de blog utiles et espérons de nombreuses années de blog Saab !! 🙂

    PS: J'attends avec impatience le compte rendu du voyage de Norkap par Hans avec le cabriolet chic au citron! 🙂 🙂

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    • J'espère vraiment que mon rapport modeste sur le voyage à Norkap arrivera.
      Le voyage était vraiment génial, avec un véhicule parfait!

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  • 100% approbation! Un bon parcours et je suis resté dans une niche passionnante. Un mélange d'ancienne tradition SAAB et des temps modernes. Alors seulement et pas autrement, vous pourrez garder la marque jeune. Merci!

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  • Je suis vraiment impatient de connaître l'année modèle 2020 et ce qu'elle nous apporte!

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  • Génial, ça continue et, surtout, ça continue à se concentrer sur Saab Merci Tom et toute l’équipe. Nous sommes tous ravis d'apprendre quelque chose de nouveau sur Trollhaettan et nos voitures, même dans les nouvelles conditions.

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  • Le blog développe NEXT, c'est aufgehubscht au lieu d'être liquidé! 🙂
    SAAB reste au centre de la division des marques automobiles ...
    Informations sur Trollhattan ...
    Participation citoyenne / lecteur, - parfait! 🙂

    Le blog SAAB est et reste le blog préféré!
    MERCI à tous (!) Les faiseurs dans les coulisses.
    J'ai hâte de passer du temps avec vous!

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  • Tom, merci pour ce post positif. Nous sommes heureux de pouvoir continuer à profiter de ce blog.

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  • Une nouvelle parfaite qui rend mon lundi encore meilleur! Que serait le monde sans ma lecture préférée? 🙂

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  • Merci Tom pour vos compétences exceptionnelles en formulation, y compris le blog
    rendre les choses si excitantes avec des sujets moins positifs. Il est une contribution culturelle précieuse
    non seulement à l'héritage culturel Saab. Oh au fait. De plus, j'ai récemment été dans une semaine 6
    Visite du Cap Nord, je traverse la côte ouest de la Norvège, les Lofoten,
    Senja au Cap Nord et sur le chemin du retour via la Laponie, la Suède et Trollhätan
    plus. Le musée Saab était intéressant, mais très livré et de la berline 900
    pas un seul exemplaire disponible. Cela m'a déçu.
    Le tour de plus de 10.000 km que je n’ai pas fait avec une Saab, mais
    avec un T36 d’autobus 3 âgé d’un an.

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    • Dietmar, merci pour le "bouquet de fleurs". Une T3 n’est pas une Saab, mais une voiture de voyage au style décontracté et décontracté. Les possibilités spatiales du musée sont malheureusement très limitées. Les pièces à conviction changent encore et encore, mais elles sont également nombreuses dans le dépôt depuis longtemps. Ne soyez pas déçu!

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  • Je suis content de la décision. C'est un bon mélange. Merci pour les contributions très intéressantes des derniers mois, que j’ai lues attentivement, même si j’ai rarement commenté. Continuez comme ça. Super blog. Merci à Tom et son équipe.

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  • Je suis curieux de savoir ce qui s'en vient et je voudrais dire MERCI. Merci pour le Saabblog, les informations que vous obtenez ici vous aident beaucoup. Encore et encore il suffit de lire quelque chose, etc. et a la connaissance dont vous avez besoin pour voir la prochaine Saab

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  • MON 2020

    Qu'est-ce que SAAB a toujours bougé et ferait encore aujourd'hui?
    Ce serait une contribution importante à la mobilité automobile nationale ou internationale de demain.

    Et qu'est-ce qui me motive en tant que pilote SAAB? 5 à 50 PS est-il plus puissant et 10 à 100 Nm plus de couple, associé à une supposée sous-consommation de 0,2 à 2,0 litres (avec des données enrichies jusqu’à 50%) pour le changement? Certainement pas! ! !

    Le mix de blog annoncé est parfait pour moi. La SAAB et l'avenir de l'automobile m'intéressent.
    Le dernier cri du tableau de bord ou une couleur extérieure nouvellement créée pour les modèles du présent, résolvez
    avec moi, d'autre part, seulement beaucoup d'émotion, comme la jambe extrêmement décontractée soulevée pour mettre en évidence
    un de mes chiens sur un x-any arbre dans la forêt.

    Génial que cela continue ici.
    Fantastique, comment les thèmes sont définis.
    Ou les éclaboussures de couleurs récentes dans la mise en page / le thème de cette page ...

    L'avenir est incertain, mais passionnant.
    Ici sur ce blog j'ai le très bon sentiment
    tout en se rapprochant de la marque SAAB et de l'avenir de l'automobile,
    comme à toute autre adresse (Internet). Je me bats avec des mots avec lesquels je pourrais exprimer mon appréciation de manière plus claire et claire, mais je ne trouve aucun mot adéquat ...

    Fais ce que tu veux! ! !
    L'essentiel est de le faire et de continuer ...

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    • Herbert, tes commentaires sont toujours excitants! Continuez à commenter, même si certaines déclarations peuvent offenser quelque chose, mais cela fait aussi partie d'un blog animé!
      Salutations Hans S.

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      • Merci pour le compliment avec note latérale. Je rendrais volontiers un compte sans restriction:

        Sans vos contributions importantes et irremplaçables, ce blog serait nettement plus pauvre pour moi. Cela peut et doit être dit ouvertement et honnêtement, sans pour autant réduire au minimum les réalisations fantastiques de l'équipe du blog. Ils sont un atout majeur et une perle au sein de la faction Saab.

        Avec un accueil chaleureux de la plus haute estime
        H. Hürsch

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  • Merci de continuer! Merci d’avoir développé et élargi le blog sans infidélité! Je suis content de chaque article du blog! Continuez Saabin '

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