Nouvelle version. Saab Turbo X de DNA Collectibles.

En une décennie, beaucoup de choses peuvent changer. La Saab Turbo X miniature de DNA Collectibles, parue en novembre, est un bon exemple de ces bouleversements. Avec l'année modèle 2019, les Suédois ont livré le Turbo X limité aux unités 2008. Un porte-images - et en même temps le premier Saab à transmission intégrale en série.

Turbo X Sedan par DNA Collectibles

Du moins si vous prenez le site de production Trollhättan comme référence. Auparavant, il y avait le 9-7X, qui n'est compté que de manière conditionnelle en raison de sa naissance à l'Amérique. La Saab vient d'une époque où les gros moteurs n'étaient pas mal vus. Le V6 dans son boîtier relativement compact exerce un attrait très particulier. Un son sonore, ainsi que le sentiment de toujours avoir assez de puissance à l'appel, un quatre roues motrices à réaction en une fraction de seconde, qui établit les normes de son époque. Que veux-tu de plus?

Saab Turbo X de DNA Collectibles

J'aimais bien mon Turbo X, même s'il avait très soif. Mais le plaisir de conduire constituait plus que cela, ce n'était probablement pas une conservation des ressources. En réalité le contraire et politiquement correct dans tous les cas. Mais les étés n'étaient pas encore extrêmes et la mauvaise conscience ne les accompagnait pas toujours. En hommage à une époque qui disparaît de plus en plus, DNA Collectibles présente une miniature de la Saab Turbo X en 1: 18. Au moins, après la livraison, il est garanti sans émission et il le reste.

Le constructeur a choisi dans son choix la berline, ce qui tient à son poids inférieur à la conduite d'origine plus active que la break. Les premières images du prototype montrent qu'il y a encore place à l'amélioration. Les accents sur la calandre et autour des feux de brouillard sont toujours brillants et correspondent donc malheureusement au 9-3 standard. Dans le TX, ces éléments de conception étaient présents en gris mat, le fabricant promet d’apporter des modifications avant la série.

la Phase de pré-commande pour la Saab Turbo X berline est ouverte. La livraison du modèle en résine débutera en novembre 2019. Une bonne nouvelle pour tous les clients est que DNA Collectibles expédie maintenant depuis l’UE. Dans les premières miniatures, les expéditions provenaient toujours de Hong Kong, décision qui n’a pas été aussi fructueuse, car des taxes et des droits de douane ont été ajoutés. Le fabricant a maintenant corrigé cela, dans l’intérêt de la convivialité, pour ses clients de l’UE.

Les pensées de 8 aussi "Nouvelle version. Saab Turbo X de DNA Collectibles."

  • Les modèles d'ADN sont superbement traités. Malheureusement, seules les limousines Turbo X sont dommage. Depuis lors, je reste meilleur avec mon modèle Wagon 1: 1. Et trop consommer Tom ne dépend pas du pied à essence.

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    • Ensuite, probablement mon pied à gaz responsible était responsable. Continuez à vous amuser avec le TX et meilleures salutations!

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    • L'honnêteté ...

      ... fasciné par SAAB et me prend toujours pour cette marque aujourd'hui.
      Il s’agissait déjà d’œufs assez épais (désolé) et au moins un au plus haut niveau de décision a décidé de continuer à imprimer une consommation réaliste dans les prospectus, car la concurrence a longtemps été à l’unisson dans une compétition surestimée.

      De 30 à 50% Dans la pratique, une consommation plus importante est aussi étrangère aux conducteurs de SAAB qu'un Martien de sexe masculin est une sirène de l'Atlantique Nord. Inversement, les informations de prospectus ne peuvent pas ou très difficilement et tout au plus légèrement sous-estimées ...

      Étant donné qu'un TX est et reste un TX, qui est un TX et rien de plus qu'un TX.
      Vous pouvez toujours faire confiance à Ove et à son honnête pied à essence et les coureurs de la SAAB n’ont rien à cacher.

      Plus ou moins (performance de conduite ou consommation), laissons l’autre.
      Soyons honnêtes et gardons le souvenir de l'honnêteté automobile qui porte un nom: SAAB
      Au moins pour moi personnellement, il s'agit d'un noyau important et d'une caractéristique distinctive de cette marque ...

      Peut-être que l'honnêteté sans embellissement était aussi une contribution essentielle à sa perte?
      Dans l’affirmative, c’est une contribution précieuse et sympathique malgré le résultat.

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  • Très beaux modèles, ont déjà le prototype AERO-X et NEVS 9-3 Turbo. Maintenant, j'attends le 9-4X ..

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  • ... et moi sur le 2011 / 12 Griffin Cabriolet! 🙂 C'est assez rare!
    LG à tous les amis Saab!

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  • J'ai eu la chance de conduire une 2 Turbo X comme break pendant des années 9.3 et je suis toujours enthousiaste à ce sujet aujourd'hui. Aujourd'hui, je conduis une décapotable 9.3 et pense que c'est l'une des plus belles décapotables de tous les temps.
    Salutations aux fans d'Alla Saab
    Erwin

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  • sympa Turbo X, pas cher, mais ça vaut vraiment le coup. En raison de la rareté, le modèle de voiture augmentera probablement en valeur.

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