Les modules de mobilité urbaine seront pilotés par la technologie 360 à degrés

En juin, fabricant suédois de VE NEV a acquis la société britannique Protean Electric, spécialisée dans la technologie des moteurs de roue. Maintenant, Protean apporte la première nouvelle majeure après l’acquisition:

Pod protéiforme / NEVS
Pod protéiforme / NEVS. Photo: protéiforme

  • Module d'angle à entraînement électrique avancé conçu pour les modules de mobilité urbaine de nouvelle génération
  • Protean 360 + fournit une direction illimitée au degré 360 pour une maniabilité exceptionnelle du véhicule
  • Le contrôle pneumatique de la hauteur du véhicule permet de s'agenouiller pour un accès continu de bordure à véhicule
  • Le module compact permet un accès avant, arrière et latéral dans les véhicules
  • L'opérateur veut offrir un moyen de transport polyvalent aux utilisateurs à mobilité réduite

L'unité de direction 360-Degree pourrait aider à optimiser la conception et la maniabilité des nacelles urbaines.

Le Protean360 + est un «module d'angle» doté d'une direction illimitée de qualité 360, associé à une configuration de suspension innovante, à une commande pneumatique de la hauteur du véhicule et à un moteur électrique intégré extrêmement efficace. La taille compacte du module permet un accès facile via les portes avant, arrière et latérales.

La maniabilité exceptionnelle rendue possible par le système de direction 360-Degree permet au véhicule de prendre sa propre empreinte, aidant à négocier des rues urbaines extrêmement étroites et à stationner dans des espaces restreints avec une précision du côté du trottoir. Une fois immobile, sa commande de hauteur de caisse permet à la nacelle de se "mettre à genoux", en abaissant le point d’entrée du véhicule à la hauteur de l’encoche pour faciliter le chargement de charges lourdes ou encombrantes et un accès facile pour les passagers à mobilité réduite.

KY Chan, PDG de Protean Electric, explique "Le transport en tant que service La mobilité urbaine prend de l'ampleur et le besoin d'une nouvelle classe de véhicules de transport urbain." Partagés ou privés, pour les livraisons de passagers ou de marchandises, à moteur humain ou autonomes, ces nouveaux véhicules nécessiteront l’adaptation des nouvelles technologies. Les modules de virage Protean360 + issus de la pensée innovante de notre équipe sur la manière de répondre aux exigences des véhicules urbains de nouvelle génération. "

NEVS AB souhaite utiliser les technologies Protean dans les véhicules à venir, lorsque cela est jugé approprié.

Les pensées de 4 aussi "Les modules de mobilité urbaine seront pilotés par la technologie 360 à degrés"

  • Peu importe ce que vous pensez de NEVS, avec Protean, ils ont acheté une perle ...

    Question intéressante: Si vous souhaitez utiliser le potentiel vous-même et exclusivement, est-ce également possible ou avez-vous des projets en tant que fournisseur?

    Répondre
    • AS NEVS a maintenant pris tout le groupe ....

      Répondre
  • Toujours une surprise. NEVS a longtemps été déclaré mort et développe actuellement quelque chose comme une dynamique?

    Répondre
  • Je dois vraiment m'interroger sur la dynamique actuelle de NEVS. Vous ne pouvez que deviner ce qui peut exister pour des projets suédois non publiés. Quoi qu'il en soit, le Protean 360 + est une annonce destinée aux entreprises travaillant sur des projets similaires. Et il faut donc que cela continue dans l'avenir ... et pas avec TESLA, qui n'atteindra jamais ses objectifs, car votre PDG Elon Musk doit avoir les doigts partout ... et nulle part il n'y a rien. Personne ne voudra plus sa voiture bientôt car les capacités technologiques de Tesla ne sont pas suffisantes pour mener à bien des projets de grande envergure dans le futur.
    Mais il y a des points positifs… même les véhicules NEVS (9-3) trouveront votre marché.

    Répondre

Ecrire un commentaire

Ce site utilise Akismet pour réduire le spam. En savoir plus sur le traitement de vos données de commentaire.