Les amis de Saab se retrouvent

Une histoire à propos de Saab, saabblog.net et les passionnés de Saab, avec une fin heureuse. Nous, les lecteurs de saabblog, le savons depuis longtemps. Les pilotes Saab sont spéciaux! (De nombreux coureurs d’autres marques le pensent, mais ils ne le sont pas. ☺) Hans a regardé le saabblog avec un écran Saab 9-3 XWD, avec la remarque supplémentaire "Je préférerais un 9-3X".

Saab 9-3x, 2010
Saab 9-3x, 2010.

Beat de près de Zurich avait un tel X et quel! Il suffit de regarder les photos, alors vous savez. Un bijou bien entretenu et équipé de nombreux produits dérivés du cerf, y compris la mise à niveau vers 240PS / 350 Nm

9-3x avec mise à niveau du cerf
9-3x avec mise à niveau du cerf

Un courriel de Beat à Hans et d'un côté il y avait de la joie et de l'autre côté de la mélancolie! Hans fut immédiatement impressionné par le X et Beat doutait toujours. Devrais-je vraiment me séparer de cette splendeur Saab? Il est juste de dire que Beat possède quatre Saab et qu’il se souvient à moitié de se séparer de deux des quatre. Mais faut-il que ce soit le X?
Cependant, Beat fut rapidement convaincu que le X était probablement entre de bonnes mains avec Hans, mais il y a déjà cinq Saab très bien tenus dans l'écurie.

On s'est donc vite mis d'accord sur le prix d'achat et d'autres circonstances. Par d’autres circonstances, on entend que la voiture doit être exportée de CH à D. En réalité, ce n'est pas un gros geste, mais avec un produit qui n'a pas été fabriqué depuis environ sept ans, il n'est pas si facile d'obtenir les documents nécessaires. ORIO Suisse Daniel Bläsi en personne nous a beaucoup aidés et avec la troisième version, nous avions la preuve d’origine adéquate dans notre poche.

MERCI DANIEL!

Au début du mois de mai, Beats Heim était donc de bonne humeur au bureau des douanes XX. Tous les documents ont été soumis, préparés par un bureau de dédouanement et, comme je l’ai dit, un tel dédouanement n’est pas une question. Oh, mais ce jour-là, nous avons attrapé un fonctionnaire corpulent! Très indiscipliné, il nous a servi. Il a d'abord demandé à un collègue. "Tu veux faire une voiture?" Il secoua la tête sans se retourner et il était clair que le gars devait le faire lui-même. Cela a très lentement avancé. Le 19% VAT était très compliqué. que vous devez payer, bien sûr, et le paiement en espèces ne prend pas moins de minutes 20!

Le bureau n'aurait pas eu de petite monnaie pour payer le solde de quelques euros. Au bout de quelques minutes 50, nous étions en possession des documents de douane allemands et de la carte de contrôle KfZ. ( Il convient également de noter que le pouce CH avait besoin de plus de minutes 10 pour applaudir un simple tampon d’exportation sur le document! )

Flotte est maintenant passé de la douane à la maison de Hans. Beat a été invité à un déjeuner sur place et une évaluation des véhicules de Hans a suivi. Et puis vint le moment solennel de remise des clés de Beat à Hans. Le battement a-t-il essuyé une petite larme?

Clés!
Clés!

Ce ne serait pas surprenant de le répéter, la 9-3X est là comme une voiture d'un an et avec son presque 90000 km, il est presque La joie avec Hans était / est bien sûr très grande. L'approbation du X aura lieu plus tard, peut-être même après la visite du festival Saab à Trollhättan en juin. (Le signe est déjà réservé avec XX TX933!) Hans n'est pas pressé. Le X est bien protégé dans un garage et pour le festival, Hans conduit avec la décapotable 9-3.

Le 9-3 Cabriolet est autorisé à Trollhättan au festival 2019
Le 9-3 Cabriolet est autorisé à Trollhättan au festival 2019

Depuis que le battement avait donné son X, Hans le reconduisit chez lui. Sur le chemin, on a beaucoup parlé de Saab et des grands véhicules. Une fois encore, nous avons réalisé à quel point on est connecté à ces produits. Et c'est juste dommage que Saab ne soit plus.
Cependant, la pluie et le trafic intense nous ont accompagnés à Zurich. Nous avons dit au revoir en sachant nous revoir nombreux amis de Saab à Trollhättan!

Saab 9-3X, modèle 2010, 90000km, 240PS 350Nm, Automatique à la vitesse 6
Saab 9-3X, modèle 2010, 90000km, 240PS 350Nm, Automatique à la vitesse 6

La pluie est devenue plus forte et le trafic encore plus dense, mais cela ne pouvait nuire à la bonne humeur de Hans. La pensée heureuse de ce beau X dans le garage était plus forte que la contrariété de ramper en avant. À la maison, Hans a dû jeter un coup d'œil rapide dans le garage. Oui. il est là et oui, il est magnifique!


Merci à Hans et Beat pour l'histoire de Saab dimanche. Comment cela se passe-t-il au quotidien avec une Saab plus âgée? Que ressentez-vous, comment réagissent les amis, les collègues et la famille? Avec indulgence, enthousiasme ou compassion? Comment maintenez-vous la Saab en vie? Que faites-vous des pièces de rechange et des ateliers? Comment optimisez-vous ou restaurez-vous les vieux Suédois?

Un large sujet pour le "Histoires Saab 2019!». Difficile, mais aussi intéressant. À quoi ressemblent les fans, quelle est la force du cœur de Saab dans la vie quotidienne? Ecris-le nous, ça vaut le coup!

Nous vous remercions pour chaque article publié avec un tableau de bord Saab-Scania exclusif.

Les pensées de 6 aussi "Les amis de Saab se retrouvent"

  • Je suis gêné par les mots. L'histoire est trop belle, les voitures sont trop belles et trop nombreuses ...

    Il s’agit d’une excellente et très délicieuse portion de SAAB, que les deux auteurs ont porté dimanche au tableau.
    Merci.

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    1
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  • Crème SAAB!
    Félicitations pour cette extension de la collection SAAB!
    Merci pour l'histoire amicale de SAAB! C'est vrai pour un dimanche ...

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  • Félicitations à la nouvelle Saab, j'aime bien le 9-3X

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  • Grands flottes! Depuis ont trouvé les bons. Classe, lorsque de telles voitures changent de mains dans la scène.

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  • Belle histoire! et très belles voitures sur les photos!
    La superbe collection (précédente) de Hans de 931 que nous avions déjà sur le blog, la collection restante de Beat est éblouissante, avec deux classiques pour toutes les situations et un CV de 932 avec de légères modifications qui vous donne envie de plus ...
    Merci beaucoup Beat et Hans!

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