Deux jours de culture automobile. Scène Saab Francfort.

D'Essen à Francfort. De la show de prix élevé la feuille brillante à la base. Les contrastes pourraient difficilement être plus excitants. Il fait froid ce samedi. Avant le temps de Pâques, le thermomètre grimpe fort au-dessus du repère 0. De plus, un vent de nord froid souffle et il tombe un peu de neige.

Encore plus Saab va à peine. Événement dans l'atelier
Encore plus Saab va à peine. Événement dans l'atelier

La parole du barbecue d'hiver fait le tour. Mais, il n'y a pas de mauvais temps, tout au plus de mauvais vêtements pour le faire. Le 9000 doit être lavé de toute urgence. À ces températures, il doit faire le lavage de la voiture plutôt que l’aire de lavage. Le lavage de voiture est gratuit - bien sûr. Qui lave son véhicule déjà dans la neige et ce froid?

Barbecue d'hiver chez Saab Service Frankfurt

Ensuite, le taxi 9k peut jouer, retrouver des amis 2 et partir à Francfort-Fechenheim. Avec son immense espace, la Saab est le taxi idéal pour les gens de 5 - et la meilleure berline de tourisme de toute façon. la Saab Club Rhein Main et Wolfgang Messer vous invitent à un barbecue chez le concessionnaire automobile, Saab Service Francfort soutient l'événement. 30 à 40 amis de la marque avaient accepté, mais ils vont apparaître dans les conditions inconfortables?

Bien sûr, car qui conduit une voiture suédoise rend le vent et la météo peu importants. La cour est pleine, d’autres véhicules se garent dans la rue. L'atelier est partiellement évacué, le gril est dans la cour. Pour que la nourriture et les boissons soient bien pris en charge, l'atmosphère est détendue.

Les classiques de Saab dominent cette réunion. Les 900ers bien entretenus, un nombre surprenant de 9000 et même des véhicules plus anciens sont majoritaires. Cela correspond à la tendance actuelle dans le monde Saab. On me dit que pour chaque diesel qui disparaît dans l'exportation, un client crée de manière inattendue un classique. La situation des commandes à Francfort est bonne, la place dans l’atelier devrait être plus importante.

En plus: depuis que Saab centre Mayence les drapeaux ont finalement été dépassés, les anciens clients se rendant à Francfort. Bien sûr, on parle un tel jour presque uniquement "d'essence". Les thèmes sont infinis, mais la scène est gérable. Encore et encore, des véhicules apparaissent dont vous connaissez l'histoire. Et les véhicules sont restaurés et ont eu peu de chance il y a quelques années. Et qui, avec le cœur lourd, avait presque été radié.

Les classiques très brillants sont pratiquement absents du monde Saab. Et c'est bien. C'est peut-être pour cela que tout ce qui a tant été à propos de la marque ces dernières années est plus proche de la réalité. À Francfort, les gens se rencontrent aujourd'hui pour profiter de la joie pure de leur voiture suédoise. Qui ne lâche pas les discussions et qui vit sa propre manière de durabilité.

L'après-midi à Francfort est fini trop vite. À un moment donné, j'ai froid, le 9000 rend le taxi et nous ramène à la maison avec mes deux amis. Entre-temps, Carl Benz Street stationne probablement le seul taxi Saab 9-5 NG en Allemagne. Toujours agréable à voir, et pourtant cela vous fait réfléchir. Parce que cela représente ce qui aurait pu être.

Les pensées de 7 aussi "Deux jours de culture automobile. Scène Saab Francfort."

  • 18. Avril 2019 à 10: 24 AM
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    Francfort! - Si seulement pas le 3 entre BA et F serait ...

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  • 18. Avril 2019 à 11: 18 AM
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    Cela se lit bien, donne espoir et courage. Belle action et bon rapport. Merci.

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  • 18. Avril 2019 à 12: 56 PM
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    Je peux confirmer que Tom. Ma Saab 93 SC est après 11 ans et 340Tsd. Des kilomètres de diesel parcourus vers la Pologne. Comme ma nouvelle voiture n’est malheureusement plus Saab (je peux le faire), j’ai acheté une 9-3 I convertible comme véhicule saisonnier :-). Parce que sans Saab ne fonctionne pas !!

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    • 18. Avril 2019 à 3: 21 PM
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      C'est quelque chose que vous lisez plus souvent ...

      Si SAAB (forcé) dans de plus en plus de ménages devient non seulement la deuxième voiture, mais également dans de plus en plus de ménages de la deuxième voiture secrète, alors les trolls ont dû bien se débrouiller malgré la faillite. Vraisemblablement, ils trouvent un réconfort et une confirmation dans ce développement. Ils ont raison!

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  • 14. Mai 2019 à 10: 33 AM
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    Cher Tom,
    bien que nous nous soyons revus après si longtemps. Je me suis senti directement abordé dans votre article et c'est un baume pour l'âme, que le jouet légèrement bercé ou pas de joli garçon SAAB soit remarqué.
    C'était un bon geste de Gérard que nous ayons été autorisés à passer du temps dans son atelier. Merci, ça continue avec passion.

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