Histoires sur SAAB 2.019

Depuis le début, je me suis lié à l'aéronautique. Mon père a travaillé pour les 1930 sur les compagnies aériennes et inculqué dans la passion des avions. D'une manière ou d'une autre, les SAAB étaient toujours proches de cet environnement.

Avant de me tourner vers 40 et d'entrer dans le 21st, je devais acheter un nouveau SAAB 9-3, dans ce cas TiD (MY01) pour l'utiliser comme voiture de fonction. SAAB Sport Granada (Espagne) où j’ai constaté le professionnalisme et le bon traitement qu’ils ont jusqu’à présent continuer à donner des SAAB et surtout à leurs clients fidèles. Bravo aux spécialistes engagés!

Saab 9-3 TiD 2001
Saab 9-3 TiD 2001

9-3 aujourd'hui pour les grands voyages dans la péninsule ibérique. Il est rugueux, bruyant, dépense peu, mais a la personnalité, le caractère, le toucher et la bonne finition de tout un SAAB. Avec un bon entretien, j'ai réussi à le conserver car il venait de quitter l'usine il y a quelques mois à peine.

2,004 2,006 door (MY900) entre 5 et 91 Bien que je l'ait pris et que j'ai apprécié tout ce que j'ai pu, une panne de suspension, de direction et d'amortissement était impossible à résoudre et a malheureusement abouti à la mise au rebut. C’est mon bref passage par les SAAB avant d’entrer dans la SAAB du géant automobile GM.

Saab 900i 1991
Saab 900i 1991

2006 900 2.0 door "Imola Red" (MY5) avec laquelle j'ai apprécié et continuerai de profiter de mon voyage sur toutes sortes de routes. Un moteur SAAB exceptionnel avec une technologie qui n'a pas été obsolète après plus de X ans.

Saab 900 SE 2.0T 1996
Saab 900 SE 2.0T 1996

Et enfin, dans 2009, j'ai obtenu le 9 3 que j'ai toujours voulu: Aero Convertible (MY02). Je ne peux guère parler des avantages de cette voiture unique. Il suffit de souligner le plaisir de conduire à travers l’Europe, de profiter des paysages et des monuments en plein air. Un autre moteur avec des fonctionnalités et des performances exceptionnelles.

Saab 9 3 Aero 2002
Saab 9 3 Aero 2002

Les années passent. Les SAAB aiment ça. J'aime partager mon amour grâce aux clubs régionaux et nationaux. Une constante est d'entendre les "lamentations" ayant cessé de les avoir. Les SAAB laissent un très bon souvenir.

SAAB est une marque du même nom: "Ces voitures sont bonnes, non?"

Les revendeurs officiels sont en train de disparaître, même s'il en reste d'autres engagés auprès des clients et de leurs SAAB. Il existe des ateliers indépendants et des mécaniciens professionnels qui ressentent de la curiosité et de l'admiration pour la marque. Ils acquièrent des connaissances pour servir des clients comme nous.

J'ai beaucoup de pièces de rechange, de rechange et de rechange ... Je suis prêt à profiter des SAAB pendant de nombreuses années.

Les nouvelles générations maintiennent une certaine distance avec le monde de l'automobile. C'est logique en raison de la situation économique et de la prise de conscience environnementale. Cependant, je crois qu’il s’agit d’un mouvement écologiste et non destructeur de technologie de qualité, les SAAB en sont toujours un bon exemple. Ils sont actuellement utilisés pour les grands trajets à travers nos vastes réseaux routiers. J'espère qu'au fil des années, cet amour perdurera entre jeunes et moins jeunes, pour des choses bien faites. Voiture SAAB.

Peut-être que ce sentiment profond nous rend moins fans de SAAB mais beaucoup plus engagés et convaincus.

Nous voulons continuer à voir de nombreuses années sur les routes.

Marco Fernandez
Séville (Espagne)


Merci à Marco Fernandez pour l’histoire de Saab dimanche! Comment cela se passe-t-il dans la vie quotidienne avec une Saab plus âgée? Que ressentez-vous, comment réagissent les amis, les collègues et la famille? Avec indulgence, enthousiasme ou compassion? Comment maintenez-vous la Saab en vie? Que faites-vous des pièces de rechange et des ateliers? Comment optimisez-vous ou restaurez-vous les vieux Suédois?

Un large sujet pour le "Histoires Saab 2019!». Difficile, mais aussi intéressant. À quoi ressemblent les fans, quelle est la force du cœur de Saab dans la vie quotidienne? Ecris-le nous, ça vaut le coup!

Nous vous remercions pour chaque article publié avec un tableau de bord Saab-Scania exclusif.

Les pensées de 13 aussi "Histoires sur SAAB 2.019"

  • Quelle histoire merveilleuse et de superbes photos exceptionnelles, qui me rend profondément impressionné et touché! Les SAAB sur la route! Merci beaucoup pour ces impressions fantastiques. Quelle beauté et rarement la couleur rouge en passant.

    Je suis d'accord un 100 pour cent avec toutes vos déclarations et conclusions sages concernant etc. Je suis Viabilité également si heureux de réussir à acheter dans l'année dernière deux Saabs, dans la beauté intérieure et à l'extérieur, un griffon convertible MY 2012, et tout récemment sa belle soeur bleu, un SportCombi MY 2011 - et d'organiser deux places de garage pour eux ici dans le centre d'une ville millions. Je pénètre dans le garage tous les jours avec un sourire sur mon visage et je suis enyjoying chaque voyage avec les membres de la thèse quelque peu de la famille 🙂

    En vous souhaitant de nombreuses années et d'innombrables voyages agréables dans une belle Espagne! Tout du meilleur de Hambourg à l'Espagne!

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    • J'apprécie vos paroles d'encouragement et de reconnaissance, Ebasli. J'espère que nous pourrons rencontrer nos SAAB et continuer à parler de cette grande passion qui nous unit.

      Cordialement:

      MF

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  • Merci beaucoup à vous, Marco Fernandez. Tu as fait mon (soleil) jour! ! !

    Et j'ai 2nd tout ce qui a déjà été dit. Superbes photos, bonne histoire, belles voitures et pays ...

    Santé et sexe à tous !

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  • Merci d'avoir partagé Tom. C'est une grande fierté pour moi d'écrire à nouveau sur le blog de SAAB. Longue vie à tous ceux qui aiment les SAAB depuis de nombreuses années.

    MF

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  • Marco, muchas gracias por tus palabras. J'ai eu beaucoup de plaisir et de patience. Vous pouvez également commander 900 II et 9-3 pour plus d'informations. Si vous êtes en voyage en Espagne, visitez le site.

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    • Bien sûr, Herman.

      Je veux aller au mois d'août prochain à IntSaab Weerselo (NL). A bientôt !!

      MF

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      • Marco, nous voulons aussi y être du club belge Saab.
        Je veux être là avec un 96 deux temps de 1961. Au plaisir de vous y rencontrer !!

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  • PS
    900 II et 9 3 existent depuis de nombreuses années. Le bon choix de couleurs et de roues, votre histoire ainsi que vos photos les laissent briller, M. Fernandez ...

    Rayons 9 Coupé 3-3 sur ses rayons XNUMX. Elle est une beauté simple et rien de moins ...

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  • Salut Marco,

    Belle histoire, venez profiter de la météo Espana et de vos voitures Saab ... .. Salutations de GB.

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  • Salut, Marco.

    C'est bien de savoir que je ne suis pas seul en Espagne… .. Conduire moi-même sur une 900 II est convertible dans cet incroyable rubi-rouge. Et un 900 I Coupé. Après une longue odyssée avec de nombreuses mauvaises expériences, j’ai donc trouvé un garage avec Saab formel.
    travailleurs. Grande connaissance. Grande passion pour Saab. Chaque problème a été résolu jusqu'à présent ...... Chaque fois que j'utilise l'un d'eux, il est impossible de prendre cet étrange sourire de mon visage. Quelle Saab conduit par ......

    Le lizi

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  • Merci pour cette belle histoire très intéressante à lire À propos de Saab du sud de l’Europe.

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  • Très bonne histoire! Merci beaucoup
    Gardez-les sur la route!
    Cordialement Hans

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