Blog Donation 2019 - Le résultat

Pour commencer, jetez un œil en arrière. Au cours des deux dernières années, notre campagne de financement était autrefois juste au-dessus du résultat minimum. L'autre fois, elle est restée sous. Il était difficile de prévoir que tout serait différent en 2019. Parce qu'en fait, il n'y avait pas grand-chose qui parlait de succès.

Saab 9x Air Concept

Les faits: à ce jour 243 Les lecteurs 247 ont fait un don. Cela nous place bien au-delà de l'implication de 2017 et 2018. Jusqu'à présent, plus de € 8.000 ont atterri sur le compte du blog et des dons ont toujours été promis. Résultat le plus élevé, participation la plus élevée! Et tandis que Saab sur les routes allemandes devient invisible. Comment cela peut-il être?

Il y a 245 histoires différentes derrière les 247 donateurs. Par exemple, il y a des lecteurs au milieu de leurs études qui se permettent encore le plaisir de conduire Saab et de faire un don pour les auteurs. Ou il y a un couple passionné de Saab. Ils ne se donnent rien pour Noël ... à la place, transférez 500,00 € sur le blog. Juste deux exemples parmi tant d'autres, et tous sont impressionnants et émouvants. Et peut-être typique de Saab et des nombreuses histoires qui se cachent derrière la marque.

Le meilleur résultat jusqu'à présent!

Pourquoi cette vague de soutien arrive-t-elle après environ ans 8 et après avoir presque terminé 2018 en été? Ce pourrait être notre temps et les circonstances très changeantes. Nous sommes au milieu d'une époque. La numérisation n’a rien de vraiment nouveau. Dans de nombreux domaines de notre vie, elle est visible depuis des années par ceux qui le souhaitent. Entre temps, cependant, elle arrive au centre de la société avec une force incontrôlable et change la vie quotidienne.

La numérisation rend les choses plus efficaces, mais pas toujours meilleures. Il fournit des choses dont vous n'avez pas vraiment besoin et que vous n'avez jamais posées. Ou un lecteur a-t-il déjà manqué une application pour les sacs congelés?

Et la numérisation pénètre également dans le dernier espace libre dont disposent les occidentaux, la voiture. Personne ne peut y échapper, sauf par un renoncement conscient. Tant que vous pouvez encore la conduire, une voiture analogique est une réserve aux 4 roues. Autodéterminé par le conducteur, qui a encore son mot à dire ici. Aucun ordinateur ne tire le volant, aucune voix numérique ne vous rappelle de faire une pause, aucune surveillance des panneaux de signalisation ne donne des conseils ennuyeux. Indiscutable - les cohortes de systèmes d'assistance ont du sens. Ils sauvent des vies et rendent les situations plus sûres. Mais ils font aussi de nous des personnes transparentes. Sans secrets, sans intimité et sans moyen de s'échapper.

Histoires du monde analogique

Cependant, la numérisation est également froide. Elle ne réchauffe pas les cœurs. Il n'y a pas de saga derrière elle, pas de trolls, pas de drame suédois et pas de petites histoires ingénieuses. Ça ne marche pas, ça marche seulement. L'explication du grand engagement envers le blog peut être très simple. Depuis 1947, Saab écrit des histoires que nous racontons et que le monde numérique ne peut pas offrir.

Le blog est une petite retraite. L'alternative à la vague numérique. Conduire Saab est et a toujours été différent. Turbo-chargé, analogique, durable, responsable avec les ressources de la planète rapidement. Une contradiction ne sera découverte que par ceux qui n'ont jamais conduit une Saab auparavant. Tout le monde comprendra.

En février, le blog existe depuis 8 ans. Un long moment et nous sommes dans la 9e année. Il ne sera pas facile pour Mark et moi de trouver de nouveaux et bons sujets. Le grand résultat de la campagne est aussi la psychologie: elle nous donne une grande impulsion et un grand soutien!

Nous voudrions remercier tous les lecteurs qui nous ont soutenus et financés pour cette année. Nous allons travailler dur pour ne pas décevoir les attentes!

23 commentaires sur “Blog Donation 2019 - Le résultat »

  • PS
    Mes suggestions de sujets modestes pour 2019:

    1. Possibilités de mise à niveau de matériel diesel pour nos Saabs:
    La société Twintec / Baumot propose cela à partir d'Euro 5, techniquement, cela devrait être possible un jour pour le diesel Euro 4. Ce serait toujours la question de savoir si cela est offert pour nos moteurs et si cela est réellement autorisé / (discutable en raison de la résistance de la politique et du lobby automobile allemand, de sorte que seuls leurs propres intérêts et non les citoyens protection de l'environnement).

    2.
    Protection ultérieure contre le vol de la Saab:
    Certainement pas seulement pour le pilote 9000 (ma sympathie au lecteur qui a été volé à la chute de celui-ci) un sujet intéressant. Par exemple, je songe à installer une option de suivi GPS cachée en cas d’urgence. Il y a différents systèmes. Auto Motor und Sport l'a récemment signalé (mais je ne l'ai pas encore lu). En outre, une question très stupide: le 9-3 II et III peut-il ern, bien que le contacteur d’allumage soit verrouillé dans la console centrale, mais n’a malheureusement plus le blocage en sens inverse, celui-ci peut-être modernisé? S'il vous plaît ne riez pas, si cela devait être une question complètement stupide, je suis un techno-doofie total! Found J'ai trouvé que dans mon 9-3 I convertible, ce que j'avais jusqu'à 2007, toujours comme un antivol brillant, mais les modèles suivants n'en ont malheureusement plus. C’est peut-être une raison supplémentaire pour que le 9000er - comparé aux autres modèles du même âge - soit "volé", car ils n’avaient exceptionnellement pas l’allumage dans la console centrale et n’avaient pas de verrouillage de marche arrière.

    • “(...) Je suis un vrai con de technologie ! ”

      Je ne vais pas acheter ça de toi. Vous convertissez votre Cabrio autour et après, vous vous renseignez partout sur toutes sortes de choses et vous ne posez que des questions qui nécessitent une connaissance préalable et un grand intérêt.

      Si vous, la technologie maladroite, publiez ici une contribution de lecteur sur l'un ou l'autre des sujets abordés dans vos commentaires et illuminez-nous (le reste du lectorat) et partagez vos recherches et expériences SAAB, cela me surprendrait à peu près autant que eau humide ...

  • J'ai fait un don pour la première fois, je suis heureux de voir que beaucoup de choses ont été réunies et que je peux lire beaucoup plus de Saabinfomationen

  • Merci également pour tant de rapports intéressants, de premier ordre et réconfortants! Bien que je conduise Saab de façon continue depuis 2003, je ne connais le blog que depuis neuf mois et je le lui dois beaucoup: des informations techniques, historiques et sociales extrêmement intéressantes, le sentiment de ne pas être seul dans le hall avec ma belle Saab le contact avec l'ami dans le Grand Nord, où, dans ma décapotable, un nouveau DAB + -Navi a été installé de manière excellente (également optiquement parfait, il semblerait qu'il soit sorti de l'usine et également avec une connexion DAB au réseau Antenne extérieure, pas collée au pare-brise quelque part, comme je l'avais déjà vu ailleurs) et bien plus encore. À propos, j’ai trouvé le blog sur la modernisation d’un DAB-Navis sur cette recherche Internet.

    Chaque jour, je suis heureux des reportages et des histoires intéressantes, ainsi que des commentaires, mais j'ai déjà appris beaucoup de choses intéressantes et nouvelles et utiles sur Saab et beaucoup appris sur Saab. Avant cela, je venais de conduire Saab et je l’aimais bien, bien que depuis 2011 avec un "sentiment de tristesse" légèrement triste et triste. Le blog est un bon antidote à cette "solitude" en tant que conducteur d’une de ces rares voitures, mais d’autant plus merveilleuses.

    Ce que j’apprécie particulièrement: c’est ici un expert, informatif, bien documenté, écrit avec de vastes connaissances de base, varié et avec des photos fantastiques sur divers sujets et à un niveau linguistique très élevé et toujours attrayant. Pour autant que je sache, les commentaires sont pour 99,9% amicaux, polis, sophistiqués et m'apportent souvent plus de connaissances. Cela différencie le blog de tous les autres forums peu clairs, où tout le monde a quelque chose à partager ou même un "malin" et où les foristes sont en partie de manière inappropriée et les autres en panne. Donc, l’échange avec les autres passionnés de Saab à propos de la fonction de commentaire est une très bonne chose. J'ai hâte de rencontrer certains d'entre vous personnellement à Trollhättan en juin (comment nous reconnaissons-nous ???)

    Je suis probablement l'un des lecteurs les plus récents, et malheureusement aussi un donateur très tardif, mais heureusement, j'ai trouvé le bouton correspondant dans le précédent rapport intermédiaire et j'ai fait don de 10 euros par mois pour ma lecture de l'année dernière. Comme je peux lire douze mois cette année, ce sera plus pour 2020! S'il vous plaît continuer s'il vous plaît! Tout le meilleur pour 2019 et 2020!

  • En un mot ... je suis heureux que ça continue 🙂

  • salut Tom
    Pourquoi les lecteurs 245 font un don?
    Parce que nous ne voulons pas être coupables, si pour quelques euros le meilleur blog de l’Europe est établi.
    LG André T d'Oldenburg

    • Beau compliment à l'équipe. Bravo.

      Pour moi, cependant, c'est un inconvénient qu'il n'y ait « que » 1.096 donateurs avec 245 XNUMX abonnés. C'est un nouveau record, mais à quoi ressemblerait la somme finale s'il n'y avait pas eu les généreux dons individuels plusieurs fois évoqués ?

      La majorité des 245 ont effectivement contribué "quelques €uros" à l'obtention du "meilleur blog d'Europe". Et cette majorité n'est à son tour qu'une petite minorité parmi les abonnés et surtout les lecteurs...

      À cet égard, j’espère vraiment que le 245 n’a pas encore atteint son niveau le plus élevé.
      Pour 2020, je peux voir qu'il y a place à amélioration.

  • Bravo, j'ai donné presque toutes les contributions. Ils sont tellement bons avec nos sentiments.
    Merci Tom et Mark car ici en Belgique il y a encore beaucoup d’intérêt pour ce que vous offrez à notre "Saabtreuen" à chaque repas.
    Je suis très heureux que cela soit vécu par tous.

  • Excellent résultat et une belle reconnaissance pour les auteurs infatigables. Merci

    Saab est tout sauf ordinaire, tout comme le Saabblog. S'il vous plaît, continuez comme ça.

    Et qu'est-ce que je suis heureux de continuer à déplacer ma Saab analogique. Je ne peux vraiment rien faire avec ces ordinateurs en mouvement appelés voitures. Incidemment, nous avons toujours une Suzuki SX4, également analogique et une deuxième / troisième voiture absolument recommandée. Fonctionne avec nous la septième année et sans aucune perturbation.

  • Il s'avère que SAAB n'est pas qu'une voiture. C'est une passion, une vision des choses. Je n'aurais jamais pensé à cela, même avant les années 5 lorsque j'ai acheté mon premier SAAB, pas même lorsque SAAB No. 2 a été acheté un an plus tard. Maintenant, il est déraisonnablement quatre heures, mais c'est comme ça quand les choses se transforment en passion. merci à la communauté. Un tel sentiment de solidarité et de camaraderie que j'avais connu dans l'armée!

    • Quatre Saab chers Herbert, je peux vous dire que ce n'est pas trop

      J'ai maintenant vendu deux de mes Saab pour des raisons économiques, mais j'en ai encore cinq. Cela devrait rester pour le moment.

      Salutations du CH et toujours bon voyage!

  • Très bien écrit, je pense que tout le monde est heureux et ça continue grâce aux dons. C'est un excellent résultat. Si vous tenez compte du fait que plusieurs amis de Saab ont participé à notre don de Thuringe, il y a quelques ajouts supplémentaires. Même si tout le monde ne l'admet pas, la plupart d'entre nous sommes également intéressés par les nouvelles de NEVS. Merci Tom et Mark pour les contributions intéressantes des derniers jours. Où pourrions-nous l'obtenir?

  • Aussi de ma part un merci pour ce qui était et ce qui est à venir! ... si vous voulez savoir ce qui est disponible pour le nouveau SAAB et où vous êtes ici!

    En lien avec le souhait exprimé ici pour Carplay (que je souhaite également pour le 9-5ng) je me souviens d'un article dans Computer Technology où il disait qu'Apple et Google sont les seuls à penser l'intégration et le fonctionnement faire dans la voiture. Dans le 9-7x, c'était facile, un nouveau dispositif double DIN est entré et la commande vocale, le téléphone et la navigation par satellite sont à jour.

    dans le 9-5 est déjà beaucoup sur le contrôle de l'iPod et le contrôle du téléphone, avec un grand iPhone qui n'est pas mauvais.

  • Cher Tom,

    analysé avec brio!

    Merci pour vos efforts et votre motivation sans fin pour nous divertir avec des histoires / reportages passionnants, intéressants et très personnels, etc.!

    Il y a quelques mois, j'avais une toute nouvelle voiture française au Portugal qui était parsemée de toutes sortes d'aides. Pour le désactiver, il a fallu une bonne demi-heure pour trouver ces éléments / paramètres dans les innombrables sous-menus. C'est pourquoi j'aime m'asseoir dans ma Saab analogique et faire l'expérience de la conduite!

    Salutations de Vienne,

    chrétien

  • Waouh, quel résultat! Je ne l'aurais vraiment pas prévu, mais plus il sera beau cette année. La ligne de tendance est dirigée vers le haut! J'attends avec impatience la nouvelle année du blog et je suis heureux que le dernier point d'ancrage de la marque reste.

  • Une contribution purement philosophique, en un sens un addendum à la fin de l'année - tout simplement génial! Je signe également chaque mot et mentionne ma devise de chauffeur Saab:
    SAAB n'est pas qu'une voiture, mais une philosophie!

    Continuez comme ça! Lorsque les sujets deviennent moins nombreux, il ne faut pas que ce soit une contribution chaque jour ouvrable!

  • Ce blog Saab est toujours le dernier numéro de Life Line de la marque SAAB, où nous avons tous le fidèle pilote Saab en tant que spécialiste de la survie, mais toujours très liés. Malheureusement, je n'y suis pas allé récemment, bien que je conduise Saab de façon continue depuis 1970. Saab est tout simplement une valeur constante dans le monde incertain et instable d'aujourd'hui, où l'achat d'une nouvelle voiture comporte de grands risques, car nous ne savons toujours pas où la technologie de lecteur nous mènera. Alors continuez comme ça, ça nous maintient dans la vie (de la voiture)!

  • Eh bien alors. Va encore. Les fans de SAAB sont la communauté la plus fantastique au monde!

  • WOW! ! !
    Quelle ligne de fond et quel article ...

    Du point de vue du lecteur, je signe chaque mot, je signe tout. Presque tout …

    Mieux vaut ne pas travailler trop dur. Presque aucun donateur ne voudrait cela. Le bon résultat de la campagne de financement me semble être davantage le résultat des années précédentes et du travail qui a déjà été fait. Si vous agissez le moins possible en 2019 et économisez du désir, de l'énergie et des sujets pour 2020, alors tous les donateurs seront probablement ravis ...

  • Jepp, le blog SAAB réchauffe le cœur,
    même si le contenu sur le sujet de SAAB était parfois lourd ...
    En attendant, mon rêve SAAB a été perdu :-(, restez connecté à ce blog (en faisant également un don).
    SAAB est la fascination! 🙂
    Je me réjouis de l'anniversaire d'argent! 🙂
    Un grand merci à la fantastique équipe de rédaction!

  • Je suis heureux que le don ait été si élevé cette fois!
    Beaucoup de gens semblent reconnaître et apprécier la « valeur » de ce blog !

    Pour moi, le blog est un point de contact "constant" et quotidien dans "mon monde Saab" - et bien sûr, je ne veux pas manquer ça!

    J'aime aussi ma Saab, surtout parce qu'elle n'est PAS si surchargée numériquement (comme, par exemple, les nouvelles voitures allemandes de mes amis). Je veux conduire une voiture ou une Saab (y compris NightPanel !) et non une "tablette roulante avec un écran géant lumineux" !

    Cependant, je ferais encore une petite concession avec mon modèle 2011 - et ce serait une intégration possible de Carplay. 😉

    • Moin mac9-5,
      le sujet "constant" dans la vie est peut-être un sujet inconscient...
      Dans ce monde numérique rapide, les gens veulent juste (ou) faire une pause pendant un court instant. Depuis propose le blog avec des histoires intéressantes, émotionnelles et excitantes carrément.
      Constant a aussi quelque chose d'agréable ..., calme le cœur, ravit le cœur, donne la sécurité. Tout à fait SAAB: le SAAB offre une sécurité rassurante, le Turbo ravit le cœur.
      Continuez bon voyage!

    • C'est donc quand je vois les modèles actuels de VW, il y a tellement de brillance là-dedans, vous ne pouvez pas courir après, sans parler des sièges, de la large console centrale et des matériaux utilisés.

      «Je ferais cependant une petite concession avec mon 2011 – et ce serait une éventuelle intégration de Carplay. « L'AUX sur la radio de mon 2002-9 de 5 me suffirait. 😉

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