Nouveau départ ou fusion - un musée est vendu

Il y a des endroits qui sont évidemment souscrits à des drames. Pour l'instant 10 ans, le Stallbacka ne s'immobilise pas. Le drame de Saab a été suivi de la tragédie de NEVS. Et même l'entrée d'Evergrande ne semble pas apporter la paix dans l'action.

Meltdown dans le stablebacka
Accès à Stallbacka et à l'ancienne usine Saab

NEVS CFO va

Même si les médias sont constamment évoqués pour le futur, des temps dorés: la réalité raconte une histoire différente. Après 2018 de l'année dernière avec Hans-Martin shouldhofhof, vice-président de la stratégie produit, de la planification et du développement, et Fredrik Alhström, vice-président des achats et des services industriels de NEVS, deux employés de haut niveau ont quitté l'entreprise.

Selon les informations dont nous disposons, le directeur financier de NEVS, Jörgen Scribe, quitte l'investissement chinois à la fin du mois. Jörgen Scribe a accompagné la position de CFO dans le poste de police depuis plus de 2; Avant de rejoindre NEVS, il était sous contrat avec Volvo Trucks.

Que se passe-t-il dans l'ancienne usine Saab? Une fusion ou un redémarrage? Le départ d'Ifhof, Alhström et Scribe affaiblit davantage la société en difficulté. Son départ vous donne une idée de ce à quoi cela ressemble vraiment dans les coulisses. Il est difficile d’engager un remplacement équivalent pour les compétences perdues. La Stallbacka devrait rester un lieu de théâtre ou au moins d’animations passionnantes pour les mois à venir.

Un musée Saab est dissous

Il est moins clair que jamais où NEVS se dirige. En tant que fan de Saab, vous pouvez vous réconforter, car avec la petite et bonne marque, il ne reste plus rien de ce qui se passe en Chine et de moins en moins en Suède. Mais même ceux qui s’intéressent à l’histoire de Saab n’ont pas une attitude facile.

L'année dernière, Anton Kempink a annoncé la dissolution de sa collection Saab. Le musée privé Saab aux Pays-Bas était une destination habituelle pour les fans de Saab. Au début, il semblait y avoir un espoir d'obtenir la collection et de la remettre complètement.

Cela a entre-temps cassé, et la collection compilée sur des années est vendue individuellement sur Saabmuseumforsale.nl Anton et Wilma Kempink proposent leurs véhicules. La collection se concentre sur les véhicules classiques tels que Saab 92, 95, 96 et Sonett. L'alignement ne devrait pas faciliter les choses, le cercle des amoureux est naturellement limité.

En plus des véhicules, de nombreux objets de dévotion sont également disponibles autour de la marque. Contact par les parties intéressées par téléphone ou par courrier est souhaité.

16 commentaires sur “Nouveau départ ou fusion - un musée est vendu »

  • J'ai aussi pensé qu'il s'agissait du musée Trollhättan, un jour je dois y aller avec ma propre Saab.

    • Comme il convient que le festival ait lieu cette année encore 😉

  • Un musée est vendu ... et le blog doit être remarqué aussi!
    Difficile, avec le sujet SAAB, trop d'émotion. Le «cinéma de tête» vous joue rapidement un tour ...
    Quelle honte pour la collection néerlandaise! Espérons qu'il y aura une solution positive ...
    Pourquoi cette collection apparaît-elle «seulement maintenant» sur le blog ???
    La collection était-elle très privée ou n'était-elle pas accessible au public, ou avait-il suffisamment de fans en tant que visiteur?
    Ou ai-je raté quelque chose? 🙁
    NEVS: oh cher, les gens importants quittent d .. s ……. Navire. Nous verrons (MERCI Tom et son équipe) comment les choses se passent en Chine.

    • Cette collection d'Anton Kempink était toujours à visiter. En Hollande, ce musée privé était très connu et probablement aussi dans l'ouest de l'Allemagne.

  • Salut Tom,

    Y a-t-il des informations factuelles sur Evergrande - si oui, cela m'intéresserait.

    À mon avis, un coup direct serait un nouveau propriétaire qui non seulement construit des automobiles, mais reprend également l'esprit SAAB - peut-être même a des véhicules hybrides dans le futur programme. Une telle entreprise est actuellement absente dans le monde (du moins du point de vue d'un fan inconditionnel de SAAB). Si la production à Trollhättan redémarre, je serais plus que satisfait.

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    • Nous recueillons les faits en ce moment. L'article prendra quelques jours, je pense que lundi, la situation sera détaillée.

    • Mieux vaut ne pas trop se promettre ...

      En ce qui concerne les hybrides, les deux derniers articles du NEVZ faisaient déjà une première allusion. Si je comprends bien, l’Etat (lequel?) Les compte parmi les brûleurs et n’approuve aucune autre licence de fabrication.

      NEVZ a deux options. VE fabriqués en et pour la Chine. Ou la bulle NEVZ éclate, sans que cela ne vienne jamais.

  • @ Tom: Un article détaillé sur Trollhättan serait bien. Je serais heureux de l'information de fond et de la façon de procéder. Est-ce qu'il se passe quelque chose?

  • Et je pensais que l'article portait sur LE musée de Trollhättan ...

    A propos du musée, que j'ai enfin voulu visiter pour la première fois à l'été 2019. Pas étonnant avec cette photo de couverture et l'introduction ...
    Puis-je me reprocher d'être soulagé maintenant (à la fin de l'article), même si le message n'est pas heureux?

    Je célèbre chaque message ici sur le blog avec du champagne, du caviar et mon propre commentaire, car je le vois comme un signe de la vivacité de SAAB ...

    Et je rends hommage à leurs publications et au travail de l'équipe de blogs. Par exemple, les courbes de suspense généralement extrêmement bien faites. Mais je trouve ce dernier suspense ni bon ni drôle. C'était une attaque contre mon intégrité psychique physique.

    Et cela ne rend pas justice au musée des Pays-Bas si moi (et beaucoup d'autres conducteurs de SAAB) poussons juste un soupir de soulagement, car heureusement, il ne s'agit pas de Trollhättan après tout ...

    Cette tension n'était pas l'une des meilleures.

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    • Pour protéger les nerfs, il y a aussi «un» musée et non «le» musée Saab dans le titre 😉

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      • C'était la même chose pour moi - je suis également soulagé de pouvoir enfin visiter le musée de Trollhättan pour la première fois cet été. 🙂 Néanmoins, je trouve très triste qu'une autre institution Saab (que je ne connaissais malheureusement pas jusqu'à présent) n'existera plus. C'est dommage que personne ne puisse reprendre toute la collection. Et quel exploit et quel effort du couple néerlandais en termes d'idéalisme, de temps libre, d'argent, d'énergie et d'attention aux détails! Génial et certainement unique! Oui, juste un vrai amour pour les voitures très spéciales et fines! Peux-tu encore y aller pendant un moment et regarder les choses, peut-être aussi pour acheter un petit quelque chose? Ou est-ce uniquement possible via des enchères? Sur la page d'accueil, je n'ai rien trouvé sur l'opportunité ou la durée d'ouverture du musée.

        • Vous vous rendez en voiture à TROLL-Hättan et vous demandez toujours des sources d'approvisionnement pour Snurg?

          Quelqu'un est très, très pressé ...

          • Oui, je suis toujours heureux quand je découvre quelque chose de nouveau, de gentil et de saabish que vous pouvez trouver à court terme. Ce sont de si petits moments de bonheur - en compensation du fait que vous ne pouviez plus regarder, vous émerveiller, vérifier, comparer, tester et peut-être commander et acheter de nouveaux Saabs (ou même de nouvelles brochures de voitures) Mon dernier «moment de chance» de ce genre a été les superbes poignées de porte en cuir et le couvre-levier de frein à main en cuir de Stephan Individual - très chic! 🙂

          • PS:
            Bien sûr, vous avez un besoin urgent de l'autocollant au préalable pour pouvoir l'équiper et le «coller» en Suède et rendre le petit Snurg un peu moins triste dès qu'il vous voit. Que pouvait-il être avant d'arriver au musée / festival. Peut-être que le petit gars est déjà en train de regarder derrière un arbre à quelques kilomètres de TROLLhättan près des chutes d'eau, par exemple. Et quand il voit passer l'une de ces belles voitures (à savoir la mienne) avec l'autocollant «Made in Trollhättan by Trolls», son cœur est chaud ... 🙂

    • J'avais sauté le «un» quand j'ai eu une crise cardiaque 🙂

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