Les pays 3 SAAB rencontrent 2018 "Tous sous un DA-CH" de 07. à 09. Septembre 2018

Bien qu'aucun autre véhicule SAAB n'ait été construit depuis 2011 / 2012, il existe toujours des communautés de passionnés dynamiques dans le monde entier. Depuis plus de dix ans, des réunions SAAB internationales très suivies se tiennent chaque année dans toute l'Europe - plus récemment en Allemagne, en Suède, en Norvège, en Pologne et cette année à Riga / Lettonie.

Non seulement trois pays et régions bordent le coin est du lac de Constance, mais les trois pays riverains ont également une scène SAAB vivante et bien organisée. Après que la communauté Saab du sud de l'Allemagne eut organisé trois réunions très réussies ces dernières années dans le sud de l'Allemagne, l'idée d'une réunion commune transfrontalière rassemblant des passionnés de la SAAB venus d'Allemagne, d'Autriche et de Suisse était née.

Cette idée d'un événement SAAB international sous la devise « Famille DA-CH » Nous avons avec enthousiasme pris parce que la date proposée déjà tombé le week-end de notre sortie d'automne traditionnel début Septembre et nous avons pu offrir un événement dans le Vorarlberg et jouer avec une fois. À la fin de 2017, une petite équipe des trois pays s’est réunie et a abordé la planification de cet événement majeur. L’objectif commun était d’utiliser Bregenz et son attrait gastronomique comme point de départ d’une excursion d’une journée en Suisse ou des cols alpins suisses.

La passion pour la marque scandinave et l'attractivité touristique de la région ont fait que tous les sièges annoncés étaient déjà récompensés début avril. Enfin, plus que les participants ont à peu près 130 70 3 Saab des pays participants, mais aussi des Pays-Bas, la France, le Luxembourg, le Danemark et le Liechtenstein, ont participé à cet événement 3 jours!

Vendredi matin, l'équipe organisatrice a rencontré au Mercure Bregenz City, situé juste à côté du Festspielhaus et la scène flottante, ainsi que les préparations conjointes récentes. L'accueil Sackerl étaient de petits cadeaux de la Suisse (pain d'épice), de l'Allemagne (livret avec spaetzle-recettes) et en Autriche (boules Mozart) rempli, préparé les cartes de nom pour l'enregistrement, vérifié l'aide au stationnement, y compris la formation des participants, etc.

Avec le soutien de la ville de Bregenz, il a été possible de garer tous les véhicules participants sur le parking situé à proximité du stade du casino, situé à proximité immédiate de l'hôtel. Vers midi, les premiers participants sont arrivés à l'hôtel Bregenz City. L’enregistrement des participants, l’émission des cartes nominatives et de la pochette de bienvenue pourraient être conclus, malgré une course au registre progressive, contre l’horloge 16 45.
L’événement de bienvenue a commencé à l’heure indiquée par l’horloge 17 dans la salle "Lac de Constance". Au nom de l'équipe d'organisation de pays 3, Uwe Seidel a souhaité la bienvenue aux participants et présenté un premier aperçu de l'événement.

Contre 18 PM, nous avons démarré dans les groupes 3 pour une visite de la ville d'environ 1 d'une demi-heure. Les guides de la ville nous ont offert un aperçu intéressant du développement historique de la ville et de la région du lac de Constance.

La visite s'est finalement terminée au Gasthof Kornmesser, où un riche buffet de spécialités régionales nous attendait.

Après le dîner, Hanspeter Müller du Saab Club Switzerland a présenté les deux itinéraires pour les visites du samedi. La soirée sociale était accompagnée musicalement par un trio de musique folk et a duré assez longtemps (certains encore plus longtemps - supposément).

Samedi, nous nous sommes rencontrés à l’horloge 8 sur le parking de Casinostadion, où Oli Deuring et Bernhard Rädler attendaient déjà les participants avec le "Jausenpaketen".
Nos amis suisses Saab avaient prévu deux tournées très intéressantes. Ils ont pris le slogan "Saab - à la maison sur de longs voyages" littéralement. La grande tournée a été donnée avec une longueur de km 483 et une durée de conduite pure de presque 14 heures 8. À deux points de raccourci, la distance peut être raccourcie de 1 ½ ou 2 ½ heure.

La deuxième visite a été un Alpes beaucoup plus courte et plus confortable Tour et à travers la Suisse (Appenzell, Ruppenpass), Vorarlberg (Furkajoch) et encore à la Suisse par le Liechtenstein (Schwägalp, Appenzell). La route offrait une vue magnifique sur le lac de Constance et le sud de l'Allemagne, le Vorarlberg et la vallée du Rhin.

Comme beaucoup d'autres casse-cou, Maria et moi avons décidé de faire le grand tour. Traverser autant de cols alpins en une journée était un gros défi, mais qui sait quand une telle opportunité se présenterait? Le temps était à son meilleur et contribuait au ciel bleu brillant et au soleil radieux.
Voici une "courte" description de l'itinéraire du grand tour. Après le passage de la frontière à Höchst, nous sommes passés par l'autoroute en direction de Chur-Bad Ragaz. À la sortie Davos / Landquart, notre unité a quitté l’autoroute et a suivi les panneaux indiquant Davos.

Après une courte pause dans le district de Davos-Wolfgang (qui est déjà un laissez-passer avec 1631 m niveau de la mer), nous avons repris.

Juste avant Davos, notre groupe a suivi les panneaux indiquant Flüelapass. Au bout de la route du col, nous arrivâmes à Susch, en Engadine, puis nous nous arrêtâmes en direction de St. Moritz et de Zernez.

A Zernez, tournez à gauche pour traverser le prochain col alpin. Notre itinéraire a traversé une zone de parc national et sur l'Ofenpass jusqu'à Santa Maria in Münstertal.

Entre temps, un petit "groupe autrichien" s'était formé, qui a spontanément décidé de prendre la pause déjeuner dans ce lieu idyllique. Le jardin des invités de la boulangerie Meier-Beck était muni de parasols d’un endroit à la fois invitant et ombragé. Pendant le déjeuner, nous avons entendu les cloches de vache soudaine-liche et peal sabot hochet: un troupeau de vaches décorées festively se sont, accompagné de quelques bergers dans les rues étroites du village - nous étions les spectateurs de façon inattendue une estive deviennent.

Peu de temps après St. Maria, nous avons été récompensés par cette vue. C'était très amusant de prendre ces nombreuses serpentines sous les roues. Les virages étaient si étroits que vous pensiez rouler au-dessus du précipice. Nous avons suivi la vallée au sud et avons traversé l'Umbrailpass, à la frontière avec l'Italie.

La description de l'itinéraire nous a conduits plus au sud jusqu'à Bormio. Juste avant Bormio, nous nous sommes dirigés vers Livignio. De là, nous sommes revenus en Suisse par le col Forcola di Livigno.

Au col, le "Foresteria 2315" invité à une pause-café. Un autre groupe avait choisi cet endroit comme arrêt… l'espresso était excellent!

L’avant-dernier col alpin de notre grand circuit était le col de la Bernina. Ensuite, nous avons traversé Pontresina et Samaden à La Punt.

De La Punt, nous avons abordé notre dernier col alpin, l'Albula. Via Preda, Bergün, Filisur, Alvaneu Bad, Brienz et Lantsch, la route menait à Lenzerheide. Le championnat du monde de vélo de montagne a eu lieu ici ce week-end. De Coire, l’autoroute nous a de nouveau conduits en direction de Bregenz, où nous sommes finalement arrivés fatigués mais en sécurité face à l’horloge 19: 30.

Après nous être rafraîchis et avoir faim, nous avons marché jusqu'à l'hôtel voisin, le "Wirtshaus am See". Dans la véranda, nous avons attendu un merveilleux buffet avec d'excellentes spécialités régionales. Les fiers crossers du Alpine Pass ont partagé leurs expériences avec enthousiasme. Ils ont donc parlé au magasin tard dans la nuit, ont ri et ont fermé de nombreuses amitiés transnationales, échangé des adresses et des numéros de téléphone.

Dimanche après le petit-déjeuner a eu lieu l'adieu officiel. Les participants venus d'Allemagne, de Suisse et d'Autriche, du Liechtenstein, du Danemark, des Pays-Bas et de la France ont été unanimes pour dire que cette réunion de Saab dans le triangle frontalier Autriche, Allemagne et Suisse était un week-end riche en événements et en vogue.

Le dernier point du programme était la visite d’un atelier de réglage Saab avec des voitures de course Saab à Langen, près de Bregenz (supposé être le village ayant la plus forte densité de Saab en Europe) ou encore le Zeppelin Museum Friedrichshafen.

Texte: Erich Malzer
Photos: André Ruckenbauer, Ulrich Walther, Mike Wieser, Peter Wintersteiger

Les pensées de 7 aussi "Les pays 3 SAAB rencontrent 2018 "Tous sous un DA-CH" de 07. à 09. Septembre 2018"

  • 14. Décembre 2018 à 10: 30 AM
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    Excellent rapport. Facteur de grande envie!

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  • 14. Décembre 2018 à 11: 03 AM
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    Krass! Grand itinéraire! Pensée fantastique! Beaucoup d'émotion ...
    Je vais rouler sur la piste avec le vélo de route, les jours 2-3 détendus. 🙂
    (je m'appelle programme ...)

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    • 14. Décembre 2018 à 5: 00 PM
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      Le cycliste sur l'Umbrailpass ne l'a probablement pas manqué. En plus de nos Saabs, il y avait vraiment beaucoup de motos et de vélos sur les passes sur le chemin!

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    • 14. Décembre 2018 à 6: 23 PM
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      SACREBLEU! ! ! Chapeau, madame. Votre nom est vraiment programme.

      483 km de montagne en jours 2 (peut-être aussi 3) sont détendus? Cela ressemble même à un professionnel de la tournée très différent. Les sprinteurs, en particulier, expriment ouvertement et honnêtement leur chagrin lors des longues étapes quotidiennes des passeports. Mais ce ne sont plus les boeufs parmi les cyclistes de course - pas les chèvres de montagne ...

      Je souhaite un temps optimal et des automobilistes prévenants pour votre visite.

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  • 14. Décembre 2018 à 11: 13 AM
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    Merci pour le bon rapport. C'était un très bel événement et c'était génial de rencontrer les gens, d'admirer le SAAB et de profiter de la cuisine et du paysage.

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  • 14. Décembre 2018 à 6: 36 PM
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    Quel chiffre cool ...

    Un groupe international de participants participant à un voyage D • A • CH dans le cadre d’une tournée dans trois pays qui s’est même étendue au-delà de l’UE. Par beau temps, avec des gens sympas et une cuisine délicieuse. Combien de pilotes BMW ou AUDI ont été autorisés à expérimenter quelque chose de similaire dans 2018?

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