Le 3 (sans doute) les dernières voitures neuves Saab

C'est la période de Noël et un ou deux lecteurs peuvent toujours être à la recherche d'un cadeau approprié. Que diriez-vous d'une nouvelle voiture Saab? Les produits 3 à vendre, qui sont probablement les derniers du genre, sont toujours distribués dans l’ensemble de l’Europe. Si le paiement du bonus de fin d’année est généreux, vous pouvez commencer la tournée de magasinage spontané à travers l’Europe.

Saab 9-3 TTID SC est en vente en Italie
Saab 9-3 TTID SC est en vente en Italie

Saab 9-3 TTID SC

L’Italie mérite une visite à chaque saison. Zanetti Omero & C. SNC à Pordenone en propose un 9-3 TTID Combi Voitures neuves à vendre. Une année modèle 2011, mais pas de Griffin. Vraisemblablement, il a été produit en janvier ou février par 2011 à Trollhättan, ce qui en fait l’un des derniers Saabs.

L'Euro 5 Diesel a parcouru des kilomètres 90, il dispose d'un bel équipement Vector avec cuir partiel. Dans le plancher, le film est encore disponible. Avec l'usine, toutes les nouvelles voitures étaient protégées. La nouvelle voiture ne fonctionnant plus, la Saab est une capsule temporelle garée dans le showroom depuis presque X ans.

Lors de sa construction, les moteurs diesel suédois étaient considérés comme respectueux de l'environnement et la Saab était classée dans la catégorie "Miljöbil". Aujourd’hui, le diesel est considéré comme le pire pécheur, et la propulsion est un inconvénient et non plus un bonus. Peut-être est-ce parce que, et au prix de 31.000,00 €, le 9-3 n'a ​​pas été vendu jusqu'à aujourd'hui.

Saab 9-3 BioPower Limousine à Kiel
Saab 9-3 BioPower Limousine à Kiel

Saab 9-3 1.8t BioPower Berline

Nord de l'Allemagne en hiver? Cela peut être nuageux! D'origine espagnole, la berline 9-3, qui à Kiel Markus Lafrentz à vendre. 12 kilomètres, cuir partiel, et aussi intact que le 9-3 en Italie. Avec une histoire passionnante en arrière-plan, que je ne peux raconter qu'au début.

La limousine a été livrée de Saab à l'Espagne. Elle est allée, probablement comme cadeau de sponsor, à un joueur d'une équipe de football espagnole. La 9-3 a été rangée dans un parking souterrain avec d’autres véhicules de prestige - et a été oubliée. Des années plus tard, avec la dissolution de la collection, on retrouva la Saab, qui se rendit ensuite directement à Kiel pour la vente.

Près de 30.000,00 € doivent être transférés pour le 9-3. Pas un peu, car les berlines compactes ont du mal à survivre dans un monde dominé par les VUS, même si leur combinaison de couleurs est agréable. Si c'est encore un petit moteur et pas d'Aero, s'enflamme même avec de vrais fans d'achat de réflexes modestes. C'est dommage, peut-être que l'histoire aide un peu l'intérêt.

Saab 9-4x 3.0 avec des équipements haut de gamme à Venza
Saab 9-4x 3.0 avec des équipements haut de gamme à Venza

Saab 9 4x 3.0

De l'Italie aux Pays-Bas en passant par l'Espagne et le nord de l'Allemagne. à Voitures exclusives Venza il reste encore un dernier 9-4x à vendre. Le Saab SUV n’a jamais été officiellement proposé en Europe, la production s’est terminée peu de temps après son lancement au Mexique. Mais même sans introduction, la 9-4x figure dans la liste des voitures de rêve éternelles au sommet, et seules quelques-unes peuvent réaliser ce rêve.

Le 9-4x, année modèle 2012, chez Venza est entièrement équipé et offre environ 60.000,00 € le cadeau le plus cher de notre liste de Noël. Du point de vue du crédit, vous pouvez réserver un équipement haut de gamme rare et rare. Par contre, le 9-4x peut parler du moteur à aspiration naturelle de la litre 3.0. Les fans veulent généralement un turbo sous le capot, alors peut-être que le SUV attend toujours un acheteur.

Transatlantic et Saab single piece sont à la recherche d'un nouveau chez-soi
Transatlantic et Saab single piece sont à la recherche d'un nouveau chez-soi

Une autre voiture de rêve Saab a entre-temps trouvé son nouveau propriétaire. la transatlanticist, unique en son genre, se rendra dans les prochains jours de Hesse à Rhénanie du Nord-Westphalie. En tant que cadeau de Noël Saab XXL, pour ainsi dire, il ne pourrait pas être mieux. Il ne se retrouve pas dans cet état avec le collectionneur Saab bien connu, mais avec un lecteur qui conduit Saab depuis des siècles et qui prendra soin de lui et, surtout, en profitera. L’équipe du blog vous souhaite un bon voyage et beaucoup de plaisir pour Saab!

Les pensées de 22 aussi "Le 3 (sans doute) les dernières voitures neuves Saab"

  • 12. Décembre 2018 à 11: 45 AM
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    30k pour le 9-3 SC est raide. Mais un jour, quelqu'un le prend et le prend même en diesel.

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    • 12. Décembre 2018 à 12: 21 PM
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      60k pour le 9-4X est double. Mais un jour, quelqu'un vient et le prend, même en tant que ventouse.

      En parlant de ventouses, je ne savais pas ou j'avais encore oublié qu'il y avait eu l'injection directe de 3.0 avec 265 PS. Sous "Modèles / 9-4X" dans le menu de ce blog, j'ai appris davantage. Blog cool! N'oubliez pas de faire un don pour 2019. Chaque euro compte ...

      Mais revenons aux nouvelles voitures. L'aspirateur / injection directe 3.0 est considéré comme économique. Les performances globales devraient être suffisantes et même les performances en litres de cette unité relativement grande (88,3 PS) sont impressionnantes et supérieures à celles de plusieurs turbos SAAB. Cela peut ne pas être un mauvais moteur ...

      S'il s'agissait d'un 9-5 NG SC, je le prendrais immédiatement. Avec plaisir aussi avec ce moteur. Il y aura déjà quelqu'un qui aime acheter (mis à part le 9-7) en premier lieu ce tout dernier VUS SAAB tout neuf.

      Si les vendeurs et les acheteurs pouvaient toujours faire don de 1% ou 1 du prix d'achat à ce blog, ce serait parfait.

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  • 12. Décembre 2018 à 12: 03 PM
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    À Venza, je voulais acheter une décapotable. Puis il a rapidement augmenté le prix de 5.000, - du jour au lendemain. Je pensais que ce n'était pas très grave.

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    • 12. Décembre 2018 à 12: 29 PM
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      Venza n'est pas incontestée, probablement à juste titre.

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      • 12. Décembre 2018 à 1: 42 PM
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        C'est dommage. Dommage pour la belle voiture qui se tient là ...

        En fin de compte, ils doivent vendre et ne peuvent pas prendre plus que ce que le marché leur donne. En cas de doute, il est bon et juste de résister à l'impulsion d'achat. Pour tout l'amour de la marque SAAB, il n'est toutefois pas nécessaire de parrainer chaque chevalier chanceux douteux de ses rêves de jet privé et de son rire pour dormir, juste parce que le chevalier chanceux s'est accidentellement emparé d'un SAAB.

        Si la voiture m'intéressait sérieusement, je me fixerais une limite et ferais une offre: prenez-la ou laissez-la. Valable pour un temps limité seulement ...

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    • 13. Décembre 2018 à 5: 02 AM
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      Oui, il avait parfois sur les portails pour voitures d'occasion bien connus des véhicules Saab 5TE moins cher que sur sa propre page d'accueil. Si il y avait parfois demandé des détails et obtenu des réponses étranges. Tu devrais bien te préparer quand même ...

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  • 12. Décembre 2018 à 12: 46 PM
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    Eh bien, vous devez déjà être stupide dans un sens positif ... 30000 € à payer pour un par la technologie ancienne normes automobiles. Pour la même technique, j'ai payé un peu plus que 1 / 10, bon pour ma voiture avait plus que les temps 10 au compteur. Cependant, le véhicule a été acheté pour la conduite, celui-ci peut peut-être être installé dans le jardin ou dans le salon quand il est assez grand. Une utilisation appropriée est exclue car sinon le kilométrage insensé "perdu" partira. En fait, juste un signe d'une société riche.

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    • 12. Décembre 2018 à 8: 39 PM
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      Eh bien, après tout, vous écrivez, stupide dans le sens "positif" ...

      Comme le prochain propriétaire ne se sent pas si mal, comme le suggère le reste de votre commentaire. Peut-être qu’il reste encore quelques pour cent, un deuxième jeu de roues et / ou un service gratuit?

      Et quelles sont les normes automobiles pour la technologie ancienne? Les quatre roues sont-elles trop peu ou trop? Ai-je raté quelque chose?

      J’expérimente les normes automobiles dans l’inverse et je ne vois pas grand-chose de ce qui a été fait récemment, au-delà de l’infotainment, de la connectivité et de l’assistance. La grande majorité des voitures neuves ne coûtent pas moins, voire plus, et offrent une "technologie ancestrale" dans des conceptions changeantes et des forfaits truqués qui sont vantés depuis des décennies comme une révolution dans l'industrie automobile. Et je pense que c'est vraiment stupide.

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      • 14. Décembre 2018 à 11: 29 AM
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        Pourquoi quelqu'un devrait-il se sentir mal? On est responsable de ses propres décisions, aussi déraisonnables qu’elles soient ... Et ce qui s’est passé au-delà de l’assistance, etc., n’exige pas des recherches épuisantes. Et oui, certains dépensent des euros supplémentaires lorsqu'un véhicule est à jour en termes d’infotainment, de connectivité et d’assistance. D'un tel 9 3 est éternellement éloigné, il a encore si peu de km au compteur.

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        • 14. Décembre 2018 à 9: 08 PM
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          On peut bien sûr tous les deux ans pour acheter la dernière voiture et construire une nouvelle maison tous les trois ans, car il n'est plus loin du dernier smartphone et la maison intelligente ou en voiture intelligente avec la connectivité ...

          ... car le nouveau téléphone ou son système d'exploitation ne sont plus pris en charge après la récente mise à jour de house et car. Ensuite, les stores restent baissés, le chauffage reste éteint et dans la voiture, vous ne pouvez plus appeler et il ne reste plus de musique. Je n'ai même pas à imaginer de telles histoires, je les entends plus souvent ...

          est fascinante car elle a affecté le (je ne fais pas partie), finalement, même pas la peine. D'abord, ils me appellent et vomir à moi dire mois plus tard pour me vanter qu'ils avaient fait courir à nouveau par une recherche sur Internet une semaine et un certain nombre de téléchargements, installe et redémarrages leur maison, téléphone cellulaire et voiture et que cette technologie tout leurs possibilités illimitées déjà en quelque sorte très cool.

          Stores vénitiens, que vous pouvez conduire sous. La pure folie. La merde la plus récente et la plus chaude. Stores!

          Ceci est généralement rapporté par la voiture en mouvement. Logique. C'est encore fini. Cela doit être célébré et trompé. Et grâce aux systèmes d'assistance, aucun sujet n'est trop trivial pour éviter les distractions sur la route ...

          Le manège de l'appelant? Où veut-il aller? Dans la salle de gym, bien sûr. La porte de la cour, la porte du garage, les stores, tout se fait seul ou nécessite un maximum de compétence d'essuyage sur l'affichage. Au cours de la recherche sur Internet et de la maintenance de tous ses Tamagotchis, il (l'appelant) a été démantelé. Puisque ce serait vraiment bien et bon de bouger encore un peu ...

          Oui, vous avez raison, les SAAB proposés ne sont plus de ce monde. Elle s'est retournée. En attendant, les voitures ont quatre roues, on peut téléphoner et les maisons ont des stores. Tout cela était fondamentalement différent de ce que SAAB a construit ces moteurs à vapeur.

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    • 13. Décembre 2018 à 1: 45 AM
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      Waouh, un peu plus de 3.000 Euro pour un SC avec un peu plus de 900 km au compteur! ?? 😉 Cela semble être une bonne affaire - pour vous en tant qu'acheteur. 😉

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  • 12. Décembre 2018 à 12: 53 PM
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    Il y a des entreprises que je n'achèterais jamais, même s'il semble s'agir d'une nouvelle voiture. L’histoire causale de la décision que je ne peux pas préciser ici, car elle serait certainement qualifiée d’activité préjudiciable.

    Incidemment, la voiture de Kiel a le même aspect que dans sa classe d'origine, mais est malheureusement sans SSD.

    Joli Noël et oui je m'inscris ... veuillez transférer quelque chose sous le blog Arbre de Noël.

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  • 12. Décembre 2018 à 3: 42 PM
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    Tous les Saabs ont l'air vraiment bien. Que l'on soit prêt à payer une telle somme, c'est autre chose, car une utilisation normale ne sera probablement jamais possible.

    Tous ensemble, la Transatlantique en particulier, attire naturellement tous les regards. Surtout avec NRW location peut-être une idée pour le prochain Essen Motor Show? Avec lui, le cheval de trait pourrait être cartographié avec les véhicules d’escorte correspondants du dernier modèle de la marque.

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    • 12. Décembre 2018 à 5: 12 PM
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      Par exemple, j'utilise un "similaire" - comme mentionné ici - 2011'er en fait "tout à fait normal" et quotidien comme une voiture ordinaire ordinaire (et cela en tant que seule voiture et généralement en ville). 🙂

      Si vous pouvez alors vivre avec les moyens (généralement) un peu plus complexes d’un "atelier spécialisé", ce n’est pas un problème. Bien entendu, les "frais généraux" en cas de problèmes doivent être pris en compte.

      Cependant, je dois avouer que je n'ai jamais eu mon argent "Drömbil" dans un accident majeur ou similaire. aimerait être impliqué .... alors ce sera certainement gênant.

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  • 12. Décembre 2018 à 9: 30 PM
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    Oui, le 9000 rouge serait une option pour l'alternative 3 nouvelle SAWS ...
    Interrogez-moi quand même, si de longues périodes passent vraiment "sans marques" sur la voiture ...
    Après tout, les véhicules étaient enfin faits pour conduire!
    Nice 3. Advent!

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    • 13. Décembre 2018 à 11: 31 AM
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      JINE, est la bonne réponse à votre question.

      Il y a une usure résultant du fonctionnement et du vieillissement qui progressent indépendamment même dans l'état.
      Un faible kilométrage peut et doit être synonyme à de nombreux égards, même une faible usure, et est très attrayant pour les acheteurs potentiels.

      La durée de vie de nombreuses pièces du groupe motopropulseur et du châssis (comme le roulement de roue) est bien sûr plus élevée, d'autant plus faible qu'elles étaient revendiquées auparavant. Ne pas être sous-estimé est aussi l'intérieur. Plus le kilométrage est bas, moins les sièges de conducteur sont éraflés et usés. Le volant, le circuit et les commutateurs sont moins taraudés.

      Dans une restauration, l'intérieur est souvent plus difficile (fastidieux et coûteux) que la technologie du véhicule. J'ai moi-même une voiture de collection qui reflète (malheureusement) parfaitement cette affirmation. Il conduit et freine comme s'il venait de sortir du salon hier. À l'intérieur, vous pouvez voir son kilométrage, mais malheureusement, clairement et de nouvelles pièces sont rares ...

      Un faible kilométrage est clairement un gros plus.

      Néanmoins, un faible kilométrage d'une vieille voiture ne fait pas une voiture d'un an. Toutes les pièces en plastique et en caoutchouc continuent à bien vieillir dans le support. Les fournitures quand même. Pour chaque "découverte de grange" est initialement un programme très complet. Il est obligatoire de remplacer les consommables et de nombreuses pièces sont obligatoires à renouveler ou au moins à inspecter pour un échange, si cela n'a pas déjà été fait de manière détaillée par le vendeur et s'il est documenté de manière crédible ...

      Je considère ce 9K comme une offre équitable. Avec une barbe blanche à l'avant de la voiture, le rouge serait enfin parfait sous le sapin vert ...

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      • 14. Décembre 2018 à 11: 08 AM
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        Merci pour cette réponse informative! 🙂
        Cordialement

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  • 13. Décembre 2018 à 4: 57 AM
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    "Nouvelle voiture" dans les deux sens - pour moi reste dans cette liste de transatlantique de loin le véhicule le plus souhaitable. Belle combinaison de couleurs et d'amoureux à la main: ce que vous voulez de plus ... Félicitations au nouveau propriétaire!

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  • 13. Décembre 2018 à 9: 48 AM
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    BioPower

    S'il est vrai qu'en France, E85 est politiquement recherché, promu et favorable à un nombre croissant de distributeurs de carburant, comme je l'ai lu dans un commentaire, alors Lafrentz devrait faire passer le nouveau véhicule à F. En D, ce 9-3 dévoile son potentiel ...

    En F, il s’agirait d’une voiture respectueuse de l’environnement à faibles coûts d’exploitation Ici, il est politiquement conditionné et ne souhaitait malheureusement qu'un moteur à essence conventionnel. Dommage, mais vrai ...

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  • 13. Décembre 2018 à 12: 08 PM
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    Mes larmes à l’esprit, je vais vendre mon BIopower AER, MY 9, Xabax 5 NG Saab, lorsque je prendrai ma retraite en janvier.
    Mais je suis très heureux d’avoir trouvé un excellent nouveau propriétaire, un spécialiste Saab, pour ces très belles voitures. Il obtiendra cette 9-5 NG peu de temps après Noël.
    J'ai ensuite repris la décapotable 9-3, ma femme qui a acheté une Volvo afin que nos petits-enfants voyagent mieux et plus facilement que dans cette décapotable Saab.
    Mais je conduirai Saab !!!!

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  • 15. Décembre 2018 à 1: 01 PM
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    Chers amis Saab,

    et voici une autre merveilleuse nouvelle voiture pour Noël: Avec l'ADN, il est maintenant le 9-5 NG SportCombi couleur beau et certainement - avant de bonne qualité - déjà décrit récemment par Tom dans les autres modèles. À l'heure actuelle avec 10 pour cent de réduction pré-commande, livraison à sein.Die en premier février photos et des films de prototypes sont en ligne, mais il est d'être affiné.

    https://www.dnacollectibles.com/collections/pre-orders/products/saab-9-5-sportcombi

    L'ADN reste fidèle à son principe, principalement pour recréer des voitures particulièrement rares et exclusives. Peut-être que je pourrais obtenir un peu de temps aussi encore mon temps Griffin convertibles comme modèle pour le salon - mon mari se plaint quand je traîne tout le temps dans le garage ... 😉

    Vous êtes tous un bon 3. Advent!

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