Le Harz appelle ...

Dimanche matin, 8: horloge 00. Pour les propriétaires de voitures mortels normaux, il est généralement trop tôt pour se lever et, habituellement, je suis aussi au lit - et non sur l'A7 en direction du sud. Mais avec les degrés 25, l’été revient et le beau temps veut être réutilisé. Et ainsi le Harz appelle à une petite mais belle réunion privée Saab.

Les appels de résine
La résine appelle. Rencontre de jeunes pilotes Saab au Harz

C'est donc tôt avec le 9000 dans le sens de la résine. Grâce aux différents chantiers de construction, la Saab se dirige lentement vers l'Elbtunnel. Avec ses km / h 70, la Saab flotte dans les embouteillages et passe chantier après chantier. Mais après environ 40 Km, l'Elbtunnel est franchi et le dernier chantier est derrière nous, la Saab a enfin toute liberté. Les Golfs, les VUS d'Audi et les voitures familiales de la région bavaroise disparaissent rapidement dans le rétroviseur.

Le 9000 démarre, l'A7 se précipite vers Hanovre et la Saab montre son vrai visage. En même temps, les autres sont également en route pour Saabs et nous nous réunissons donc aujourd'hui pour la réunion de différents États fédéraux. Que ce soit en Basse-Saxe, à Hambourg ou à Brême, les habitants de Brandebourg et même de Hesse viennent les Saabs ce dimanche. Avec un total de km 660 pour le voyage aller-retour, le 9-3 de Justus a la distance la plus éloignée, ce que j'appelle son engagement envers la marque!

Trois heures plus tard, ils sont finalement arrivés au point de rencontre, un réservoir fortement marqué par l’été, à Langelsheim. Après son arrivée, on se rend vite compte que ce n’est plus un individu sur le parking aujourd’hui, les Saabs se démarquent immédiatement. La première discussion sur les voitures a lieu sur le parking. De 900i à 9-5 Aero à 9-3 Sportcombi, tous les principaux modèles plus jeunes de la marque sont représentés aujourd'hui. Lorsque le premier petit problème survient, le convoi suédois prend le dessus avec son Sportcombi 9-3 en vol en formation, les routes sinueuses qui montent vers le village en mouvement.

Quelques kilomètres plus loin, un parking pour les véhicules de loisirs et les excursionnistes s'arrête enfin. Les voitures sont garées dans l’ordre chronologique après l’année de construction et Spusi and Grill saucisson est un autre sujet de conversation. Bien sûr, outre les voitures propres, il est également question de la marque, des raisons de la chute et de ce que NEVS a fait jusqu'à présent, de la mobilité électrique elle-même et, bien sûr, de la façon dont nous avons créé et modélisé. Car ce qui est spécial à propos de cette réunion, ce ne sont pas seulement les voitures, mais aussi leurs pilotes, qui ont partiellement passé leur permis de conduire alors qu’il n’y avait plus de voitures neuves et que la fin était scellée à Trollhättan depuis longtemps.

Après de nombreuses discussions saabigen, le point de départ de la réunion revient peu de temps avant la fin. Et les Saab font encore des vagues! De nombreux excursionnistes restent légèrement surpris, l'un ou l'autre est même ravi de l'excellent Schwedenkonvoi, qui se dirige lentement vers le parking et regarde dans le coin le plus éloigné avec quelques turbines à turbulences.

Toujours rapide l'un ou l'autre boisson / café froid comme un renforcement pour les allers-retours de km partiellement 300, alors c'est déjà de retour à la maison. Sur le parking, il est clair que nous nous retrouverons au printemps - ce sera le signal de départ pour la saison et le prochain Festival de Saab. Pour ces derniers, nous voulons voyager ensemble avec une sorte de voyage sur la route. Et même si, malheureusement, tout le monde n’a pas pu assister à ce dimanche, la réunion a montré de façon impressionnante que l’Esprit Saab, qu’il soit jeune ou vieux, est encore plus pertinent que jamais, des années plus tard 7!

Et comme il sied aux "jeunes" pilotes Saab, le voyage a bien sûr été entièrement enregistré pour la postérité. Justus a laissé la caméra fonctionner en quelques instants et une petite vidéo sur son Youtube Channel téléchargé. De selbigem trouve encore et encore sur le blog un contenu vidéo intéressant sur Saab. Avec les photos de la réunion, nous avons également participé à la campagne Instagram du blog, tous les Saabs peuvent y participer, mais aussi sur les profils de Seulement nous, Julius et Niels être examiné sous la forme de plus d'images.

Les pensées de 14 aussi "Le Harz appelle ..."

  • 4. Octobre 2018 à 11: 08 AM
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    Magnifique! De telles réunions. Rends-moi très jaloux!
    Reinhard

  • 4. Octobre 2018 à 11: 38 AM
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    J'aurais aimé être là.

    S'il vous plaît laissez-moi savoir la prochaine fois

  • 4. Octobre 2018 à 11: 41 AM
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    Cela fait plaisir de voir qu'il y a des jeunes enthousiastes pour la marque. Malheureusement, je n'ai pas réussi dans mes deux ...

  • 4. Octobre 2018 à 12: 38 PM
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    Bonne idée! Grand cinéma SAAB!
    Le cœur de SAAB bat plus vite ...
    Merci.

  • 4. Octobre 2018 à 12: 40 PM
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    Très belle histoire!
    ... et "trop ​​jeune", Saab n'existe pas !!!! 😉

    ... avec le début de la vidéo, j'aurais probablement manié "prudent" ...

    • 4. Octobre 2018 à 9: 24 PM
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      Eh bien, je pense qu'après coup aussi 😀 Eh bien, maintenant, il est tellement en ligne

  • 4. Octobre 2018 à 2: 00 PM
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    Merci à Justus!

    Vidéo très appétissante. Très bon son. Tout: à l’arrière du turbo, de la musique BG ou des commentaires ...

    En parlant d’appétit, mieux que la consommation de la vidéo n’aurait été que la propre participation? Ensuite, on aurait pu avoir son mot à dire, rire et croquer une saucisse entre les deux. Ou plus de visages heureux vus par les coureurs de SAAB ...

    Si cela doit être une astuce marketing que Jan_HH écrit à ce sujet, mais que vous ne pouvez pas le voir dans la vidéo, il a brillamment réussi. Le sentiment d'échec ou la peur de l'échec est un moteur très puissant. Celui qui ne veut pas seulement avoir faim, mais qui veut aussi être satisfait, doit donc participer. Oui quoi d'autre? Impressionnant.

    Bon article, bonne vidéo. Excellent complément les uns aux autres. Merci à vous deux. Ça ne va pas mieux! Les SAAB et leurs pilotes sont plus vivants et plus heureux que beaucoup de voitures neuves et de personnes minables ...

    C'est la vérité documentée dans les images et les films!

    • 4. Octobre 2018 à 9: 29 PM
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      Je remarque que nous devrions annoncer à l’avance la prochaine réunion afin que vous puissiez tous venir aussi, le bon son ne provient pas d’un ventouse 900 d’un turbo.
      Un grand merci à Jan pour l'écriture!

      • 5. Octobre 2018 à 5: 13 PM
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        Seulement maintenant comprit que la réunion était privée ...
        Par conséquent, mes passions enthousiastes de votre marketing supposé. Mais quand le prochain est annoncé, je ne me suis pas trop trompé

        La ventouse sonne bien. pots d'origine? Un bon Bil! ! !

        • 7. Octobre 2018 à 8: 37 PM
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          Sans pots un tuyau à l'arrière pas plus.

          • 7. Octobre 2018 à 9: 35 PM
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            Cela explique tout!

            Et pourtant, je ne parviens pas à me débarrasser du sentiment que les voitures sonnent mieux elles sont vieilles. Même s'ils ont tous les pots originaux ...

    • 7. Octobre 2018 à 9: 57 PM
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      Merci pour les commentaires!

  • 5. Octobre 2018 à 5: 30 PM
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    Dommage, j'aurais aussi aimé y être. Nous allons aussi au festival en juin. La maison est déjà réservée par 3-10.6

    • 7. Octobre 2018 à 9: 12 PM
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      Ensuite, vous vous voyez au plus tard à Trollhättan!

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