Un deal d'un milliard de dollars est arrêté

Un aperçu de l'actualité de Saab en bref. L'équipe Saab Wagenheimer continue à se rallier et à se développer. Et aussi le patron Orio Allemagne atteint dans le volant. Skandix complète l'offre avec des pièces plus classiques, et un deal d'un milliard de dollars est arrêté.

Rassemblement d'expresso
Porsche et Saab 96 au Rallye Espresso. Image: Robert Wagenheimer

Les saab sont moins dans les rues, mais dans le sport automobile historique, la marque reste très présente. Ceci est principalement dû à l'engagement de certains passionnés. L'équipe Wagenheimer, l'équipe d'usine officieuse d'Orio Allemagne, reste occupée. Au Klassik Bodensee en mai, Robert et Gerd ont atterri dans le 96 sur le rang 66 des participants 170. Un résultat respectable. Les notes des participants étaient très proches, le niveau de l'événement était élevé.

Sensationnellement bon pour l'équipe de Saab sur le Rassemblement d'expresso, La Saab 96, cette fois avec Robert et sa fille Victoria, et plus tard aussi leur ami Konstantin sur le road book, a conduit les participants 80 sur le 3. Placez devant. Le 96 vert était dans la foule des Porsche, Alfas et BMW sont un accroche-regard et ont enrichi le terrain de départ.

Et parce que la saison se passe bien et que c'est amusant de conduire une Saab classique, l'équipe Wagenheimer roule à l'automne 10 Lakes Classic avec deux véhicules au départ. Le 96 est piloté par Victoria et Konstantin, dans 99 Robert et le PDG d'Orio, copilote, Jan-Philipp Schuhmacher, testent leur fortune de rallye. Cela pourrait être excitant.

Skandix fabrique

Là où il y a une demande, il y a la production. Il y a de bonnes nouvelles! Les partisans du blog Skandix continue d'être très actif et a réédité plusieurs parties pour les classiques de Saab et les jeunes. Pour le 900 sont de bretelles en acier inoxydable disponible à nouveau. Aussi de retour dans le programme rogner pour les portes du 900 et des parties de la bas de caisse pour 9-3 I et 900 II.

Un deal d'un milliard de dollars est arrêté

Ensuite, il y a la startup NEVS à Trollhättan. Depuis que les usines Saab sont occupées, je fais courageusement le devoir de chroniqueur. Avec un enthousiasme décroissant, car les annonces n'ont généralement aucune conséquence. Et ce n'est pas que rien ne s'est passé ces derniers jours. La pose de la première pierre d'une nouvelle usine à Shanghai, le discours du fondateur de NEVS lors d'une conférence à Stockholm, l'annonce de nouvelles collaborations.

C'était déjà enregistré, seule présence que je voulais donner à NEVS pas plus sur le blog. Les lecteurs qui suivent régulièrement les développements à Trollhätten pourraient se souvenir de l'entrée de GSR Capital dans NEVS. Une chose qui aurait pu avoir le potentiel de percer. Parce que la première revue n'a révélé que des faits positifs. Et surtout le fait que GSR pour un milliard de dollars américains la production de la batterie de Nissan avait semblé de bon augure.

J'avais tort. Démarrage de la voiture électrique plus propre fabrication de la batterie, c'était bien. Malheureusement, les Chinois ne devaient pas ce montant Nissan s'est arrêté maintenant la vente. Incidemment, c'est aussi GSR Capital, qui financera la construction de la nouvelle usine de Shanghai. Après que le nouveau bâtiment à Tianjin est déjà confronté à des problèmes financiers, le prochain grand point d'interrogation apparaît à NEVS.

5 commentaires sur “Un deal d'un milliard de dollars est arrêté »

  • Nevs cultive l'héritage du saab en un point.
    Encore et encore un drame et même si vous êtes mort plusieurs fois, vous vivez juste un peu plus loin. Juste stupide qu'ils n'ont jamais offert un vrai produit.

  • Le 96 est vraiment un accroche-regard! Beau véhicule, belle couleur ...

    En général, il me manque un certain nombre de couleurs qui étaient très Vogue, avec des véhicules actuels.
    Ils sont tous noirs, rouges ou blancs. Ou simplement métallique. Mais ce n'est pas la même chose qu'une belle peinture.

  • C'est certainement la bonne réaction à donner au NEVS moins d'espace sur le blog. À un moment donné, c'est bien, mais je ne dépendrais pas complètement du sujet. Il y a trop de drame dedans 😉

    Et aussi MERCI à Skandix! Continuez s'il vous plaît comme ça!

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  • Pendant des années "l'air chaud" de NEVS..., impressionnant que quelqu'un veuille encore leur donner de l'argent.
    L'air chaud éclate rapidement les idées 😉
    Nous verrons…

    L'engagement de Fa. SKANDIX est impressionnant! Continuez! Merci.

  • Je n'ai jamais été un ami de NEVS, mais c'est toujours excitant de ce qui se passe ou pas.
    Exciting est également ce qui sera à l'avenir de l'usine de Trollhättan.

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