NEVS 9-3 X 2019, nouveau modèle 2020.

À la fin de l'année, la voiture électrique NEVS 9-3 entrera finalement en production. L'année suivante, NEVS veut lancer le 9-3 X SUV au départ. Il est également basé sur le Saab 9-3, mais 60% des pièces auraient été réaménagées. La compagnie parle du 9-3 X d'un SUV, je le vois comme un dérivé du break 9-3, qui serait aussi de bons gènes.

NEVS 9-3X. Image: NEVS

L'offensive d'optimisme à Stallbacka continue. Victor Jensen de Sverigesradio a publié la semaine dernière plus de détails, y compris le calendrier. Après la berline électrique 9-3 et le 9-3 X SUV, tous deux développés à Trollhättan, ils prévoient de présenter à 2020 un tout nouveau véhicule.

Il est basé sur le Plateforme Sangoqui travaille en Suède depuis quelques mois maintenant. Le nouveau véhicule électrique, derrière le nouveau, devrait entrer en production pod autonome selon le concept InMotion, en l'an 2021. Par la suite, deux nouveaux véhicules devraient être lancés chaque année.

NEVS 9 3 X Concept
NEVS 9-3 X Concept au CES Asia 2017. Crédit photo: NEVS

Jusqu'à présent investi 1 milliards €

Selon le fondateur Kai Johan Jiang, environ 1 milliard d'euros a été investi dans le NEVS jusqu'à présent. Une somme énorme, et pourtant seulement de l'argent en comparaison. Li Shufu a repris 12 milliards pour la relance réussie de Volvo. Des dizaines de milliards supplémentaires ont été consacrés à l'achat d'actions de Volvo Trucks, Daimler, Lotus, Proton et d'une banque danoise. Et Elon Musk brûle avec Tesla à propos de ce montant - chaque trimestre! Volvo, avec une stratégie d'électrification minutieuse, est rentable aujourd'hui. Tesla a des problèmes avec le lancement du modèle 3 et attend le pas dans le noir.

On ne sait pas quand et s'il y aura des voitures électriques NEVS en dehors de la Chine. Aussi, si Trollhättan construira à nouveau des voitures. Il y a des déclarations d'intention, mais rien de plus. Les incertitudes prévalent, beaucoup de questions sont ouvertes sans réponses satisfaisantes. Le site de construction le plus important sera probablement l’usine de Tianjin. Il devrait entrer en service en été 2018, la fenêtre temporelle a été reportée à la fin de l'année. La crédibilité de NEVS et de son fondateur dépend de la tenue de cette date.

pensées 20 sur "NEVS 9-3 X 2019, nouveau modèle 2020."

  • Merci pour les bons mots Stephan! Malheureusement, le travail derrière chaque article est souvent méconnu. Pire encore: sous les pages, «faire le plein», article de paye compris, qui est souvent proposé par les agences. Quelque chose que nous n'avions jamais attendu de nos lecteurs, mais avec lequel les blogs se financent souvent.

  • J'aime aussi lire ce qui va devenir du patrimoine SAAB. Mais au moins volontairement et avec un certain intérêt ...

    Le fait que cela soit souvent triste ou vous ne savez pas quoi penser à ce sujet, vous pouvez craindre l'auteur mauvais.

    En parlant de réflexion, j'ai complètement perdu la trace de la multitude d’ambitions, de messages et de projets de NEVS de ces dernières années. À cet égard, je trouve que la réponse de Daniel ("NEVS a une philosophie d'entreprise? Oha ...") au commentaire de Detlef Rudolfs, ni stupide ni irrespectueux.

    Si je ne me trompe pas, alors jusqu'à présent ...

    • véhicules de livraison électriques et bon marché de TH
    • e-taxis chinois
    • Le partage de voiture chinois
    • une usine de batteries suédoise

    ... le discours et à nouveau d'un concurrent chinois "Tesla" d'origine suédoise et de passionnés de propriété privée et de transport individuel. Oh oui, un dernier SAAB Turbo pour la remorque de SAAB et une technologie de conduite conventionnelle avancée ont également été lancés ...

    Même si je ne l'aime pas dans le sens susmentionné ("j'aime lire", que deviendra l'héritage de SAAB), je pourrais très bien utiliser un aperçu et un article bien fondés sur l'histoire de NEVS *. J'ai perdu la vue d'ensemble. Et la stratégie et la philosophie du NEVS semblent constamment battre comme un drapeau dans le vent ...

    * Parlant de l'histoire, en fait incroyable que NEVS a déjà une histoire à nouveau, non? Une plante vivace (presque entièrement) sans produit ...

  • Tom, ne laissez pas les éternelles grognements comme Saablöwe ne gâcher votre journée. Je pense que c'est bien que NEVS soit également signalé. Ceux qui critiquent cela et supposent que vous ne voulez que «remplir la page» devraient avoir honte de discréditer vos efforts de cette façon! Mais de nos jours, les harcèlements et les méfaits constants sont malheureusement à la mode.

  • Je vous remercie de toute couverture de Trollhättan vous, même si je (me prescrit de force) avenir de la mobilité électrique voir personnellement tout à fait critique et dans tous les futurs véhicules fabriqués Saab ne pas attendre de la société Spirit Nevs. Je vois plus d'une exploitation des ressources existantes de Nevs et reconnais l'ancien Saab Spirit plutôt avec l'autre marque suédoise. Mais c'est juste mon opinion personnelle. Mes remerciements vont aux blogueurs pour les rapports complets, même si j'ai une opinion sur Nevs.

  • ... "la continuation d'un".
    Ne lisez pas seulement ce que vous voulez que les autres reprochent, mais ce qu'ils veulent dire.

  • Drôle. Comment pouvez-vous accrocher un nom? Il serait intéressant de savoir quel pourcentage des ingénieurs de Saab sont maintenant employés. Je soupçonne, très nombreux. L'esprit de l'entreprise est toujours là, peu importe comment ils s'appellent. Et il semble vraiment plus se produire que ce à quoi on pourrait s'attendre. Développer une plate-forme électrique n'est certainement pas sans, parce que beaucoup de choses sont juste différentes que les voitures à combustion.

    L'avenir appartient à la mobilité électrique en combinaison avec la transition énergétique, le pétrole est bas et il y a déjà trop de dioxyde de carbone dans l'air. Je pense que ce serait génial si Trollhättan participait, même si je ne vois actuellement aucune solution personnelle pour moi (charge de bande-annonce requise).

  • Je ne suis pas un ami de NEVS ou de voitures électriques. Pourtant, je trouve intéressant ce qui arrive aux restes de SAAB.

  • Salut Tom,
    S'il vous plaît continuer à signaler. J'aime lire sur ce que deviendra l'héritier Saab.
    LG
    se glissa

  • NEVS a une philosophie d'entreprise? Oha ...

  • Une pensée intéressante ..., nous l'attendons (comme d'habitude). 😉
    Sinon, il reste le même: Faits Faits Les faits sont ce qui compte!

  • Cher Saablöwe,

    Les blogueurs écrivent de leur plein gré les choses actuelles sur les NEVS et ne sont pas ennuyés par les autres participants au blog. Ou d'autres commentaires ne devraient-ils plus apparaître? Votre vision des choses est en quelque sorte incompréhensible pour moi.

    NEVS accepte presque tous assez design du 9-3 SC récemment construit pour la nouvelle 9-3 X - les lignes et les composants individuels tels que les feux avant et arrière ont été encore plus raffiné. Les véhicules actuels de Borgward ont seulement la marque de commerce commune avec les voitures Borgward construites précédemment - même si cela a été légèrement modifié. Même une berline de taille moyenne - comparable à l'époque Isabella - est actuellement introuvable à Borgward. Mais il y a encore plus de caractéristiques qui pointent vers la continuation d'une philosophie d'entreprise chez NEVS plutôt que comparativement à Borgward.

    1
    1
  • Personne n'est obligé de lire un texte qu'il ne qualifie pas de pertinent. Le sort de l'ancienne usine et du site de Saab continue de nous intéresser, même si le NEVS n'est pas un sujet facile à digérer. Nous continuerons à signaler.

  • NEVS a autant de choses à faire avec Saab que le nouveau Borgward chinois avec Borgward. MOI, il vaudrait mieux ne pas embêter les blogueurs avec ce truc de NEVS éternel, juste pour remplir les pages.

  • Je trouve cela très douloureux, une bonne compagnie, malmenée par GM Manque de Financement, et vendue pour être dépouillée, puis transférée en Chine .... Honte à nos gouvernements occidentaux, honte !!

    3
    1
  • Malheureusement, NEVS appartient à la "compétence de base" des choses à annoncer au mieux, beaucoup plus tard ou jamais. La seule chose qui m'émerveille encore, c'est pourquoi il reste de l'argent.
    Incroyable ce que vous pouvez faire depuis la base 9-2 II (?) Pourrait (?)

  • Le 9-3 X prévu par NEVS serait probablement le véhicule idéal pour moi - j'aime bien le design. La "volonté et l'impossibilité" de concevoir des modèles actuels d'Audi, de BMW ou même de Mercedes, je les compare en tant que carrément moche - comment pouvez-vous acheter un tel véhicule volontairement?

    5
    2
  • NEVS est-il joli pour les ventes? Tant de nouvelles il n'y avait pas les dernières années 5. Il y a quelque chose dans la brousse.

  • Au NEVS je n'ai pas SAAB Spirit, ils peuvent produire ce qu'ils veulent de moi.

    3
    1

Les commentaires sont fermés.