3. Rencontre Hamburger Saab

Le trajet vers le nord peut être long et solitaire. 520 kilomètres, pour être précis. Et ce n'est qu'à la hauteur de Hanovre qu'un autre Saab a croisé mon chemin. La marque se retire visiblement de l'espace public, mais devient de plus en plus un objet de culte et de loisir.

Un terrain complet et de belles voitures.
Un terrain complet et de belles voitures.

Le 3. Hambourg Saab réunion a eu lieu le week-end dernier sur le site de la station d'essence historique sur Brandshof à la place. Un rendez-vous qui s'est imposé dans la grande région de Hambourg et qui devient peu à peu un rendez-vous incontournable. Comme toujours, la cour était remplie de véhicules de Trollhättan à l'heure du déjeuner. Une fréquence élevée de visites, même si l'équipe Orga a parlé d'un peu moins de véhicules que l'année précédente.

Un point culminant était la longue version du CD 9000, dont la famille Lafrentz importé et restauré de Suède. Un véhicule de gestion Saab plus ancien avec des rangées de sièges 3 et un intérieur très très cool avec du velours bleu persan. Un très beau CD 9000 de l'ami Oli, garé juste à côté de la limousine directionnelle de Kiel, a montré de façon impressionnante la différence de taille.

Pas historiquement, mais un signe de la passion de Saab pour la vie était l'équipe de transport de Saab service titmouse, Le véhicule tracteur: un 9-7x et une remorque fermée avec une grande empreinte Saab. Un service pour les clients de la base de service autorisée Orio et une offre de transport intéressante pour les classiques Saab de haute qualité.

5 x Saab sonnet. Une sensation au-delà de la Suède.

La partie classique a repris, comme l'année précédente, l'alliance Saab Sonett. 5 sonnet dans un endroit sont un peu de sensation au-delà de la Suède. En fait, il aurait dû être même des véhicules 6, qui n'ont malheureusement pas pu être réalisés. La prochaine chance de l'année prochaine!

Et autrement? Des gens très sympas, un groupe cosmopolite et coloré, tout comme les chauffeurs de Saab. J'ai rencontré personnellement de nombreux lecteurs du blog. Plusieurs conversations amicales et intéressantes, qui pendant la journée ont presque ruiné ma voix, ont été le résultat. Mais c'était très amusant, et le trajet de plus de 500 kilomètres en valait la peine!

La réunion de cette année a été dominée par le Saab 900. C'était comme quelques 96 et 9000, parfois un 99 ou 90, qui ont trouvé leur chemin sur le site. Tous les autres véhicules devaient rester à l'extérieur, ce qui était vraiment dommage. Parce que seule la faction 900 II et 9-3 I est arrivée avec des cabriolets, des berlines et des coupés aux couleurs extrêmement rares. Et pas mal de Turbo X pouvaient également être vus et entendus. Ils auraient pu relancer le parc de véhicules dans la cour, qui était parfois très unilatéral.

La restriction aux séries qui ont atteint l'âge classique est moins due à l'équipe d'organisation, qui a encore fait un travail parfait cette année. À mon avis, ce sont les exploitants des anciennes stations-service qui l'apprécient. Surtout avec une marque aussi petite que Saab, vous devriez peut-être penser à assouplir un peu cette règle pour le 4ème meeting Saab à Hambourg en 2019. L'événement dans un si bel endroit avec son atmosphère particulière pourrait en profiter.

Le 3. La réunion de Hambourg Saab était presque parfaite. Le meilleur temps, une grande hospitalité, une organisation compétente et une foule détendue. Ça a fait de la bonne humeur. Je suis déjà impatient de 2019.

4 Commentaires
Date
Le plus ancien Les plus votés
Commentaires en ligne
Voir tous les commentaires
Axel Valentiner = Branth
Axel Valentiner = Branth
5 ans plus tôt

Aussi de moi un grand merci à l'équipe de la station d'essence et à Orgateam (et à Peter). L'année dernière, j'étais (était allé de là seulement 9000 km) avec notre 30.000TU là, oui cette année avec le 5 900 porte S., il y avait beaucoup 900er, mais très peu 5 porte. Étonnamment peu de 99ers. La zone a été remplie de SAAB classique, le SAAB moderne garé dans la région, ainsi que quelques autres véhicules intéressants sur la journée. Je pense que ça va.

Flo
Flo
5 ans plus tôt

Cette année, en tant que natif de Hambourg, était bien sûr également là, la réunion s'est accompagnée d'un très beau temps comme l'année dernière - un grand événement. Incidemment, un nouveau 9-3 II SC a été caché sous la bâche de la remorque.

Herbert Hürsch
Herbert Hürsch
5 ans plus tôt

Je n'étais pas là ...

... peut comprendre immédiatement les observations et les pensées du blogueur. Les 900 ont l'air beaucoup plus modernes que les réservoirs d'essence. Chrome n'est évidemment pas un critère. Le moderne et le turbo dominent. Alors pourquoi pas d'autres modèles plus jeunes aussi?

Chaque SAAB est l'histoire. Plus les SAAB sont différents, meilleur sera le réservoir, plus la réunion sera attrayante.

Olli
Olli
5 ans plus tôt

Je tiens à remercier tous les invités au nom de toute l'équipe de l'organisation!
Sympa que tu sois venu avec tes super véhicules et que tu aies fait un long voyage pour la participation à la réunion. Cela prouve une fois de plus l'enthousiasme pour "notre" petite marque culte suédoise.

Je voudrais vous remercier aussi, Tom! Super que vous avez pris la longue et "solitaire" façon! Bien que vous étiez là.

Après un événement, comme vous le savez, il y a un événement - nous préparons déjà pour la réunion de Saab à Hambourg 2019. Heureusement, Jann a déjà accepté de la station essence oldtimer qu'il aimerait nous accueillir à nouveau dans 2019. Et il nous a également fait l'éloge du pilote de Saab que nous sommes des invités agréables et la réunion est à nouveau très bien organisée et sans stress est allé sur la scène. Je transmets volontiers cet éloge à tous les participants. 🙂