Saab Classic Auction en Suède

La vente aux enchères de printemps de Bilweb de 5. à 6. Mai apporte classique des deux marques suédoises à vendre. Bien sûr, je me concentre sur Saab, même si le véhicule le plus spectaculaire vient de Volvo cette fois. la Volvo 165 est une pièce unique en son genre, et pour cette raison difficile à battre. Mais ce qui est offert aux classiques de Saab, mais a encore un grand potentiel.

Saab 96 Jubilé
Saab 96 Jubilé. Extrêmement peu de kilomètres. Crédit photo: Bilweb

Saab 96 GL Jubileum (Dernière course)

Un Saab 96 Jubileum que nous avons eu il y a quelques semaines comme sujet. lecteur aero50 avait apporté un de ces spécimens rares de Pologne. Une très belle voiture à partir de laquelle seuls les spécimens 300 ont été construits. La Suède est maintenant un autre 96 anniversaire de 1980 à vendre. De première main, avec des kilomètres 4.328 incroyables sur l'horloge, il fera battre le cœur des collectionneurs plus vite. Un classique presque intact, en parfait état. Sa valeur estimée est comprise entre 23.000 € et 26.000 €.

Pas un peu d'argent pour une petite voiture. Cependant, les prix montrent également l'appréciation croissante des Saab classiques dans leur pays d'origine. Maintenant, après la marque n'est plus.

Saab 96 De Luxe Sport

Pas original, mais une refonte contemporaine est le Saab 96 De Luxe Sport de l'année 1964. Depuis le premier jour appartenant à une famille évidemment enthousiaste Saab. Très bien entretenu, et garni d'un moteur de la 850 GT Sport sur la sportivité. Le 96 a été inspiré par le véhicule avec lequel Erik Carlsson 1962 et 63 ont remporté le Rallye de Monte-Carlo.

Avec un Halda Tripmaster et d'autres modifications, il est approuvé pour les événements historiques de sport automobile. la Saab 96 De Luxe Sport n'a parcouru que des kilomètres 75.000, le prix estimé est compris entre 23.000 € et 28.000 €.

Saab 900 Turbo Cabriolet

En tant que classique Saab moderne, une première Saab 900 Turbo Cabriolet est offerte. Il vient de l'année 1987 et a été vendu par ANA à Helsingborg. Un Vollturbo rouge, avec un intérieur en cuir beige très attrayant. En Allemagne, le prix serait probablement autour de 25.000 € ou plus, aussi parce que le kilométrage avec 73.000 est assez bas.

En Suède, la question n'est pas si claire. D'une manière ou d'une autre, les dernières années ont été étrangères au 900, considéré comme une icône du design nordique dans le reste du monde. L'estimation est donc prudemment basse. De 18.000 23.000 € à XNUMX XNUMX € environ. Dans cet état, ça devrait être pour ça 900 Turbo Cabriolet être atteint dans tous les cas.

Le Saab Exotics dans la vente aux enchères

Même chez Saab, la marque n'a jamais été très répandue, il y a des exotiques. un Saab 93 B De Luxe à partir de l'année 1959 est déjà rare. la Saxomat fait du classique un exotique complet. Avec l'histoire documentée vient un 93 B très original, qui a passé toute sa vie de voiture à Stockholm, à appeler. Un véhicule rare fait de Trollhättan, avec une belle patine et un prix estimé de 12.000 € à 15.000 €.

Encore plus rare, si c'est possible, c'est l'enchère Testeur de frottement Saab 99, À l'origine vert à l'intérieur et à l'extérieur, il porte maintenant une livrée bleue quelque peu inhabituelle. La condition est très bonne pour un véhicule de ce type. Une caractéristique particulière est la documentation technique complète. Ceci est recherché par les collectionneurs et les musées parce que souvent perdu. Le prix est bas. Entre 4.000 € et 5.000 € est l'estimation. Pas beaucoup pour un morceau d'histoire de l'automobile. Mais peut-être. Pour le 99 n'est pas admissible à la circulation routière.

6 commentaires sur “Saab Classic Auction en Suède »

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    Stupide que je ne vois pas les images.
    L'intérêt est-il si grand et le serveur Bilweb surchargé?

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      soliloque:
      C'est comme ça. Apparemment, la moitié de la Suède est venue pour la première fois vérifier 8 à Bilweb.
      Maintenant tout se charge à nouveau. Putain de jolies voitures et de détails. L'interrupteur du 93 B seul mérite une visite sur le site.

      Merci pour l'information et les liens.

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        En ce moment, il y a beaucoup de choses dans le net. Beaucoup de mises à jour et d'attaques. Cela a peut-être été la raison.

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          Mais j'ai mieux aimé ma thèse de grand intérêt ...
          Merci quand même pour l'explication.
          Ma femme est immédiatement tombée amoureuse des deux: 93 et 96 (sauf les housses de siège).

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    Non, ne le permettons pas, le mien ne peut pas dans la rue.

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    Aucune chance d'autoriser le testeur de friction? C'est dommage ... mais c'est cool ...

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