Une occasion manquée et des dates pour écrire

Enfant, j'ai collectionné des brochures Jaguar et ma première voiture est venue d'Angleterre. Les sympathies, que je chéris pour les véhicules de l'île, ne sont jamais si complètement éteintes. Même si les insulaires ne nous trouvent pas si excitants en Europe pour le moment.

Jaguar I-Pace, une opportunité manquée pour Trollhättan
Jaguar I-Pace et Tesla X. Image: JLR

Une opportunité manquée

Le Salon de Genève présente une nouvelle Jaguar innovante. L'I-Pace est le premier crossover électrique de la marque. Un départ vers de nouveaux rivages. Le directeur du design, Ian Callum, l'a dessiné. Le kit de carrosserie de la Saab Viggen vient de son stylo.

L'I-Pace est construit par Magna à Graz. Ce que presque personne ne soupçonne: à l'origine, l'ancienne usine de Saab était sous la sélection des lieux de production. la I-Pace aurait pu venir de Suède, mais JLR a décidé contre. Jusqu'où les négociations ont-elles progressé et pourquoi le NEVS n'a pas gagné à la fin n'est pas connu.

Peut-être était-ce à cause d'un doute sur les compétences de production d'une usine stagnante. Ou que Jaguar ne veut pas monter sérieusement son véhicule le plus innovant dans une usine chinoise.

Assorti à la Jaguar électrique est le slogan de l'exposition Saab à la Techno Classica 2018:

Saab - une marque qui électrise!

Franchement, je n'ai aucune idée de ce qui se cache derrière. la 1. Club allemand Saab spectacles de 21. à 25. Drapeau de mars à la Techno Classica. Le stand se trouve dans le hall 13, stand 13 / 110. Un duo passionnant de Saab sera exposé là-bas, et combien ça nous électrisera, nous verrons.

Le sujet semble intéressant, et ma visite est déjà prévue. Parce qu'une entrée dans le calendrier vaut toujours le grand spectacle à Essen.

3. Hamburger Saab réunion 2018

3. Saab rencontre Hambourg

Les numéros de réunion 1 et 2 ont été un grand succès. Sur le 5. Mai a lieu sur les terrains de station d'essence historique La troisième édition a eu lieu à Brandshof. Il n'y a aucune raison pour qu'elle ne s'appuie pas sur le succès des événements précédents. Un rendez-vous que les amoureux de Saab devraient écrire!

La réunion commence à partir de l'horloge 11: 00 et se termine sur l'horloge 17: 00. De beaux fans, une ambiance décontractée, tout ce qui parle en faveur de la direction de Hambourg. Le voyage le plus loin en vaut la peine, et dans mon journal est le 5. 5. déjà surligné en rouge. Comme les années précédentes, 2018 se concentrera sur les classiques de Trollhättan. De Saab 92 au 9000, l'accès à la zone de remplissage est gratuit, sous réserve de disponibilité. Saab plus moderne devrait se garer autour des terrains, ce qui n'est pas dramatique. Parce qu'ils sont tous les bienvenus!

Comme les années précédentes, l'organisation reprend le Saab Stammtisch Schleswig Holstein / Hamburg. Nous fournissons des mises à jour sur les préparatifs et les idées des organisateurs sur le blog.

Les pensées de 3 aussi "Une occasion manquée et des dates pour écrire"

  • 3. Mars 2018 à 10: 23 AM
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    Plus récemment, ÖR Radio a interviewé des voix étonnamment critiques et compétentes sur l'e-mobilité.

    Le fait que de nouveaux lobbyistes et de nouveaux intérêts politiques mondiaux soient à l'origine de l'e-mobilité est devenu très clair. Aussi, qui serait le gagnant de l'e-mobilité en raison de la répartition des compétences techniques (déficientes dans la technologie actuelle) et des matières premières (excellent, presque un monopole): la Chine!

    Ce qui a été dit était presque comme une théorie du complot. C'est juste stupide que tout paraisse très plausible. Le gaz au lieu du pétrole (et au lieu de l'e-mobilité) était un grand sujet. Surtout, l'ignorance des opportunités qui lui seraient associées.

    Bien sûr, il y avait aussi des indications du bilan énergétique plutôt négatif du Stromer.

    Bien que le E-Jag ne soit pas construit par les Chinois. Vous n'avez pas à tout supporter avec un transfert de technologie gratuit.

    • 3. Mars 2018 à 12: 02 PM
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      Ui, intéressant ....
      Je suis encore déchiré et d'une manière ou d'une autre pas très convaincu du battage actuel d'e-mobilité.
      Dommage, ayez un tel montant comme mentionné par vous n'a pas entendu ou vu.

      Et si les Indiens (mot-clé Jaguar) sont tellement meilleurs que "les Chinois", l'avenir sera probablement le premier. 😉

      ... que mon Beziner suédois "nord-américain" dure longtemps ...

      • 3. Mars 2018 à 6: 41 PM
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        Oui, comme hype qui a été appelé. En particulier, tout fantasme fou qui va au-delà des e-bikes et des voitures - aux avions et aux navires.

        Si l'électricité est bon marché, propre et neutre, pourquoi ne pas tout chauffer?
        Une batterie (coûteuse et nuisible à l'environnement) n'a pas besoin de la maison. L'infrastructure complète de l'éolienne à la prise de courant est disponible. Les radiateurs électroniques sont disponibles pour 'n Appel et' n Ei. Et vous pourriez vraiment économiser sur de nouveaux bâtiments. Pas de tuyaux de chauffage, pas de spa, pas de brûleur, pas d'huile et pas de gaz. Pas d'entretien annuel, pas de cheminée et pas de balayeuse plus ...

        Il y aurait une nouvelle voiture ensemble. Néanmoins, nous chassons le gaz ou même l'huile à travers les cheminées. Certains ménages plus que la famille se ravitaille. Plus le peuplement est dense, plus les gaz d'échappement sont produits par chauffage et pour l'eau chaude. Mais sauver le monde et l'air urbain plane sur la voiture? Et exclusivement? C'est très étrange ...

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