Orio AB rationalise l'organisation

La Reportage de pressequi a traversé le filet hier après-midi n'aura pas aimé tout le monde. L'Orio AB se réorganise et rationalise les structures. Cela a un impact sur les employés en Suède.

Tout d'abord, le secteur de la logistique à Nyköping sera affecté. Les employés de 40 devront quitter l'entreprise. Orio emploie environ les employés de 200 en Suède. Pas de bonnes nouvelles, surtout à Noël. Et revenons déjà aux vieux drames autour de la marque, qui a toujours eu lieu à la fin de l'année.

Pas de surprise d'Orio AB ...

Cependant, l'affaire est différente dans ce cas. Le développement était prévisible et ce n'est pas une surprise. L'Orio AB de l'année 2017 n'est pas comparable à l'entreprise de l'année 2012 ou 2013. Il y a quelques années, l'ancienne Saab Parts AB était encore une entreprise purement suédoise, gérée de manière centralisée, et Orio est maintenant positionnée à l'international.

La décentralisation, conduite pendant des années, a apporté plus de liberté aux marchés individuels et des délais de livraison plus courts pour les clients. En conséquence, de nouveaux emplois ont été créés par des fournisseurs de services externes. Les camps régionaux ont rendu les organisations nationales individuelles plus flexibles et indépendantes, mais au détriment des anciennes structures de Nyköping.

L'ajustement à Nyköping est le résultat d'une décentralisation réussie, dans laquelle le marché allemand joue également un rôle important. Il est nommé, aux côtés de la Suède, en tant que deuxième centre de distribution européen pour Orio. En plus des pièces de rechange Saab, le portefeuille actuel comprend des offres pour les marques de véhicules les plus populaires de 26 en Allemagne et en Suède.

Orio AB continue de travailler sur l'élargissement de sa gamme de produits. De nouvelles idées de produits et de services sont également développées pour les conducteurs de Saab. Avoir un Saab devrait rester possible à long terme sans problèmes et avec beaucoup de plaisir de conduite.