Brièvement rapporté. Suède - au revoir et bonjour!

Ces derniers jours, vous pourriez apprendre une leçon passionnante sur Saab - ce que les voitures peuvent valoir lorsque la marque n'existe plus. Et ce que la communauté Saab peut faire. Tout a commencé de manière assez inoffensive. Avec un article sur 9-5sc2012.com.

En route pour la Suède! 9-5 NG SC 2012 par le collectionneur Saab Zabel. Crédit photo: 95sc2012.com

Michèl Annink fournit le dernier contenu sur les pages d'archives uniques des vêtements de sport Saab 9-5 NG. Son annonce de vente du break extrêmement rare du collectionneur de Saab, Josef Zabel, a donné le coup d'envoi. Les médias sociaux et la presse automobile internationale, en particulier les Suédois, en ont fait une avalanche. La marque Saab était de nouveau sur toutes les lèvres. Le wagon Zabel est devenu la voiture d'occasion Saab la plus chère de tous les temps en très peu de temps.

Un Saab 9-5 NG SC 2012 pour la Suède

Pour plus de 75.000 €, il roule maintenant vers un nouveau propriétaire et revient en Suède. Certains lecteurs peuvent encore se souvenir des prix payés sur KvD Actions 2012. La valeur ajoutée bat toutes les spéculations et représente le facteur culte de la marque. La dernière série de Saab est très demandée, même les limousines sont en forte demande. Tant qu'ils n'ont pas de moteur diesel sous le capot, les prix augmentent ou au moins restent stables.

L'Allemagne a donc une Saab moins, la Suède pour un de plus. Mais l'équilibre est resté équilibré cette semaine. Alors que le Zabel-Kombi est expédié chez lui via le Schwedenkai à Kiel, une autre Saab y arrive.

Saab exclusif 9000 CD 7-Seater. Image de 2012.
Saab 9000 CD 7-Seater pour l'Allemagne

Il est encore plus exclusif et provient du musée Saab Bil. À Trollhättan, vous avez des problèmes d'espace permanents, donc la décision a été prise de remettre 4 véhicules. Y compris le millionième Saab 1, l'un des deux Saab 99-9 ePower, et un Saab 3 CD à empattement long.

Le CD 9000 a été reconstruit en Angleterre spécifiquement pour la Division Automobile de Saab et a ainsi obtenu des rangées de sièges 3. Il vient de l'année 1989, un 160 PS Turbo avec automatique fournit le lecteur. Saab a utilisé le 7 Seater à des fins de représentation sur le plancher de gestion. Un morceau unique de l'histoire contemporaine qui trouve maintenant son chemin vers l'Allemagne.

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De la collection du musée à Kiel. Photo d'archives de 2012.

Markus Lafrentz, directeur général du même nom Concessionnaire Saab à Kiel, a acquis le CD 9000. Il y a beaucoup de travail qui l'attend, le besoin de restauration est grand. Prétendument dans le magazine de la Saab Musée Bil un deuxième 9000 avec un long empattement. Il ne peut pas être trouvé dans les listes d'inventaire, et je ne l'ai pas vu lors de mes visites. Vous pouvez donc être curieux si un jour deux CD 9000 avec des rangées de sièges 3 se rencontrent à Trollhättan.

En 2018, la super rare 7 places devrait être de retour sur la route, peut-être comme une surprise et un point culminant au "Pilots Wanted 2018" à Kiel. Un morceau sympa de l'histoire de Saab !

12 commentaires sur “Brièvement rapporté. Suède - au revoir et bonjour! »

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    Quel véhicule de rêve. C'est dommage que ce véhicule n'ait jamais été autorisé à entrer sur le marché. Le 9-5er SC de Michel Annink était une fois à Kiel - alors bien sûr j'ai regardé de près ce cerf blanc.

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    Est-ce qu'on sait où il est allé? J'adorerais venir à SAAB AB, ou Combitech. Ainsi, SAAB AB déclarerait pour la deuxième fois sa culture automobile et aurait une combinaison de représentation plus dans sa flotte.

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      Un collectionneur privé. Michèl est en contact avec lui. Je pourrais imaginer qu'il pourrait y avoir une histoire.

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    Grande voiture du 9-5NG SC! Dommage qu'il ne soit jamais venu à la production de masse.

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    C'est dommage que ce véhicule quitte la collection JZ ... le nouveau propriétaire en profite toujours! 🙂
    Donc, ce SAAB a atteint son prix de vente alors appelé (horrible) après 3 ans ...
    Fun et (!) Investissement ont évidemment porté leurs fruits!
    Généreux sont ceux qui peuvent aussi lâcher prise ...

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    Juste une voiture de rêve, je le vois aussi en direct. Malheureusement pas gagné à la loterie, sinon je m'aurais amené.

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    A propos des rares SAAB en route vers la Suède : l'un des rares cabriolets Independence a également entamé ce printemps son « voyage de retour » vers la Suède.

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    La SC est une vraie voiture de rêve (aussi une "Drömbil")….
    (Je ne sais même pas si c'était celui du concessionnaire Opel avec l'autocollant de football ... j'ai toujours aimé le regarder sur internet)
    Mais je n'aurais jamais eu le courage d'acheter une telle SC NG (car c'est beaucoup trop rare et plutôt une « pré-série »).
    Dommage qu'il se dirige vers le nord, mais c'est une bonne chose qu'il entre de bonnes mains.

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      Exactement, c'était celui du concessionnaire Opel. J'aurais dû le garder un peu plus longtemps

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        ????
        ... il y a eu une petite augmentation de valeur ...

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          Voilà à quoi ça ressemble. Une Saab est toujours un bon investissement.

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            Jo, je signe ça! 🙂
            (et mon atelier Saab pensera certainement que la semaine prochaine après l'inspection annuelle habituelle) 😉

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