Échange Audi pour Saab. Saab rend heureux.

Mon histoire de Saab commence dans la petite enfance. Quand j'étais sur 4 ans, j'ai presque toujours joué dans la baignoire avec un coupé Saab 900. Malheureusement, le jouet n'a pas survécu à mon enfance.

Audi a disparu, Saab a acheté. Saab rend heureux.

Ma recherche de ce jouet de nos jours n'a malheureusement pas été couronnée de succès. Ma mère n'a pas de permis de conduire, alors je n'ai eu de contact avec des voitures que lorsque j'étais chez mon grand-père et que je conduisais le Trabi sous le carport sur ses genoux.

Cependant, j'étais enthousiaste à propos de la voiture dès mon plus jeune âge. Même avant mon permis de conduire, je possédais la vieille Clio de mon oncle. Avec cela, j'ai recueilli de bonnes et pas si bonnes expériences, même avant ma licence. Mais c'est une autre histoire. Ensuite, je suis passé à un siège Ibiza après le test de conduite.

Malheureusement, je n'avais aucun contact avec Saab à l'époque. Cela a été suivi d'une BMW E30, une Opel Omega B Facelift, une Astra G, une belle Mercedes W124 puis (la planification familiale était en plein essor) une voiture de rêve à moi, une Audi Avant avec le diesel A6 3L. Une très belle voiture, mais les réparations étaient horribles.

D'abord, les drains du toit ouvrant étaient obstrués, puis la tringlerie d'essuie-glace était rouillée, la soupape EGR était défectueuse. Enfin, tous les injecteurs 6 ont été cassés, entraînant une réparation d'environ 3000 €. Bref, j'en avais marre de la voiture. L'Audi n'a donc pas dû repartir en moins d'un an. A cette époque, je vivais à Rostock, où un jour j'ai fouillé les concessionnaires automobiles avec le BMX.

D'abord j'étais chez VW, un caddie l'avait fait avec. Sur le chemin du retour, j'ai conduit par accident à Centre de Saab Rostock plus. Il y avait beaucoup de belles Saab, la plupart en noir. J'ai d'abord conduit un échantillon de wagon-poste Saab 9-3 (Bj de 2007). La voiture était très proche de moi, mais le prix était personnellement trop élevé pour moi. Alors regardé autour de la cour. Puis j'ai vu une voiture que j'ai aimé immédiatement. C'était une berline 9-5 2.0t de Saab en noir, construite en 2004. J'ai fait un essai routier un samedi avec ma copine et j'étais ravie!

Échange Audi pour Saab.

Longue histoire courte, j'ai troqué mon Audi A6 pour la Saab et ai même obtenu l'argent. En juin 2013 je suis passé d'Audi à Saab, que je n'ai pas regretté jusqu'à aujourd'hui! La voiture avait environ 87tkm sur l'horloge et d'occasion. Le premier propriétaire était un médecin et le second un chauffeur de bus. Le cuir beige et la transmission manuelle ont été une révélation. Je suis toujours très satisfait de la radio (CD et cassette) aujourd'hui. Au moins, je peux auditionner mon fils pour mes anciennes pièces de radio de Cassette.

Nous avons déménagé de Rostock à Berlin en juillet 2013. J'ai utilisé le 9-5 pour me rendre au travail tous les jours. À Berlin, 2013 / 2014 a brisé la soupape de dérivation du chauffage en hiver, sinon seuls les travaux d'entretien étaient dus, ce que j'avais toujours fait dans le centre de Rostock Saab. En septembre 2013 notre fils Arne est né et sa première promenade a été de la ville natale de Friedrichshagen à l'hôpital Kaulsdorf (où je suis né) et bien sûr la Saab. C'est une des raisons pour lesquelles je ne vendrai jamais ma Saab 9-5!

Afin de donner une belle enfance à notre fils, nous avons déménagé chez les parents de ma copine à Rügen en avril 2014. Depuis que je devais travailler jusqu'à septembre 2014 à Berlin, je suis commuté tous les dimanches et vendredis entre Rügen et Berlin. La Saab a fait du bon travail. Les passagers changeants ont toujours dit que de bonnes choses sur la Saab et parfois certains ont raconté leurs histoires qui les relie à la marque Saab. La Saab recueille des kilomètres avec diligence et m'a plu à chaque tour avec la paix et la sérénité. Au B96, nous avons parcouru tant de kilomètres ensemble.

Une seconde Saab en réserve froide.

Pour Janvier 2015 j'ai eu un bon travail à Greifswald. Et maintenant, nous naviguons tous les jours de Rügen à Greifswald, 68 kilomètres et 68 kilomètres en arrière. Pendant ce temps, il avait environ 205tkm sur l'horloge et jusqu'à des pièces d'usure aucune réparation inutile derrière lui. En février de cette année, j'ai reçu une offre d'un collègue pour acheter sa vieille Saab pour 500 €.

En bref, il y a maintenant une deuxième Saab 9-5 2.0t dans la cour à la maison. Bj. 2004, automatique, cuir gris, 185PS, noir, mais comme break avec environ 205tkm. Il y a encore des choses à réparer avant qu'il puisse revenir sur la route, mais quel est le nom de celui-ci: "Avoir est meilleur que ce dont vous avez besoin!"

En ce sens, les salutations de Rügen et toujours bon voyage!

Un grand merci au blog pour beaucoup de bonnes histoires et de messages!


Merci à Jan pour l'histoire de Saab! C'est l'un de nos exclusifs Fichiers d'embarquement Saab sur le voyage. Avez-vous aussi quelque chose à dire sur Saab?

L'histoire d'un voyage de vacances inoubliable, d'une restauration ou d'un autre événement dans la vie avec la marque culte de Trollhättan?

Quoi que ce soit, écrivez-nous. Nous attendons avec impatience!

5 commentaires sur “Échange Audi pour Saab. Saab rend heureux. »

  • N'oubliez pas le rendez-vous Rostock-Greifswald ! ??

  • Une documentation merveilleuse et émotionnelle d'une passion mobile. Je peux parfaitement comprendre cela. Nous étions le week-end sur la mer Baltique et nous voulions faire escale à Rostock près de Saab. Malheureusement, cela n'a pas fonctionné, car nous sommes partis trop tard. Différé n'est pas annulé.

  • Très bonne histoire et qu'avec Audis je ne peux que confirmer.

  • Belle histoire! Je dirais que tout a été bien fait
    L'expérience avec l'A6 nous avons déjà vécu dans la famille. Au-delà de la garantie, ils peuvent vraiment devenir un trou noir. En revanche, les anciens SAAB sont relativement faciles à entretenir.

  • Le 9-5 est juste une bonne voiture

Les commentaires sont fermés.