NEVS recrute des employés en Chine.

Garder un œil sur les développements à NEVS devient de plus en plus difficile. Les relations publiques n'ont pas lieu, les communiqués de presse n'existent pas. En outre, les activités sont de plus en plus axées sur la Chine.

Système de qualité NNEV Formation de base Tianjin. Photo: NEVS

Les informations sont rares, mais l'équipe du blog reste à l'écoute. Une «formation de base sur le système qualité» a eu lieu à Tianjin la semaine dernière. Il a été organisé par la NEVS Joint Venture National New Energy Vehicle (NNEV). Elle est détenue à 50% par le suédois NEVS AB, quatre autres sociétés détiennent l'autre moitié des actions.

La filiale de NEVS, NNEV, construit des structures organisationnelles en Chine

La filiale NNEV de NEVS est responsable de l'administration, des ventes et du marketing à Tianjin. En savoir plus sur la structure organisationnelle de NEVS, et les changements dans la structure des actionnaires, suit dans un article séparé. De l'équipe de direction suédoise, Maria Oinas était sur place. En dehors de cela, la formation de deux jours était un événement purement chinois.

Alors que NEVS à Tianjin établit et forme la gestion du marketing et des ventes, le site est loin d'être complet. Apparemment, les responsables ne doutent pas que la production de la voiture électrique débutera sur le 9 basé sur 3-2018 de Saab. L'entrée éventuelle d'un autre actionnaire doit être annoncée cet automne.

De notre point de vue, les véhicules présentés sur place sont intéressants. La limousine électrique est un véhicule d'essai qui a déjà été vu à plusieurs reprises. Cela n'a rien à voir avec la conception des véhicules ultérieurs; la plate-forme électrifiée sous la tôle en est à un stade précoce de développement. De plus, l'étude de la voiture électrique NEVS 9-3X a été présentée pendant la formation. Leur conception est basée sur le break Saab 9-3. La conception finale, basée sur les goûts asiatiques, a été mise en œuvre par une équipe qui travaille principalement pour Kia et Hyundai. Selon nos informations, le SUV 9-3X ne sera pas fabriqué à Tianjin. L'usine New Long Ma a été choisie comme site de production.

Les activités changent. Chemin de la Suède.

NEVS continue de jouer la carte Saab en Chine. Dans les médias sociaux du pays, on se réfère à une tradition suédoise supposée longue. Pendant la formation l'histoire de Saab et les images de la Scandinavie étaient visibles partout. Si le projet de loi pour les Chinois va fonctionner, est ouvert. Saab est en grande partie inconnu en Chine, il n'y a jamais eu une forte présence de la marque dans cette région.

Chez NEVS, les activités se déplacent de plus en plus de la Suède vers l'Asie. Une photo était maintenant sur Instagram montrant le PDG Stefan Tilk lors d'un triathlon à Pékin. Une photo à valeur symbolique.

13 commentaires sur “NEVS recrute des employés en Chine. »

  • C'est bon. Dumbled, parce que le magasin se développe encore pire que jamais craint. Mais s'il vous plaît restez à l'écoute parce que c'est intéressant!

  • Espérons que NEVS fera bientôt partie de l'histoire ...

  • C'est ce cours "China-first" de NEVS qui m'excite. Toutes les mauvaises craintes se sont réalisées. En plus de 5 ans rien n'a pu être fait, chaque équipe universitaire peut faire plus. Ils construisent une voiture électrique en 2 ans.

    • Vous voulez dire la voiture solaire / électrique de TUM?
      Oui, vous avez probablement raison…

  • La Honda a un design cool et réduit, c'est dommage, même un e-Bulli rétro a l'air cool, eh bien, voyons comment tout cela se passe. Ce n'est pas facile quand le plan doit être renversé (exigences de la Chine) et que l'argent manque (... comme cela a toujours été le cas). Je pense qu'il sera toujours difficile de générer des innovations en tant que petit fabricant.

    • Il y aurait quelque chose à faire. Seul lorsque vous pensez à une petite voiture électrique dans le design rétro Saab 96. Mais le NEVS a d'autres préoccupations et priorités. Peut-être que c'est juste la mauvaise compagnie pour de telles idées.

      • Je crains que tu ne mouches sur la tête, Tom !!

      • Absolument .. 96 encore mieux, même si ce design minimaliste est beaucoup plus facile à mettre en œuvre sur un 900 comme dans la Honda (à mon avis, puisque le 96 a encore une touche trop de sixties)

  • SAAB est pour moi si longtemps à mort jusqu'à ce que la Suède de SAAB AB, qui a heureusement le nom, revienne à SAAB. Pure électrique et avec turbo-sifflet numérique.
    Les Asiatiques devraient faire ce qu'ils veulent avec le corps vieux de 100 ans…. NEVS est tout, mais jamais SAAB.
    Bonne nuit…. et jusqu'à dimanche pour le SAABAUSFAHRT en Saxe!

  • Et je pensais à la vue du Sportcombi blanc: Nanu a KIA? Dommage.

  • Citation: Les relations publiques n'ont pas lieu, les communiqués de presse n'existent pas.
    C'est comme ça. Une compagnie chinoise s'arrête.
    En attendant, amer pour l'histoire de SAAB.
    Mais, si possible, restez « all ball ». NEVS en tant que société de suivi en fait en quelque sorte partie...

  • Quand est-il possible d'acheter une NEV en France?

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