Voiture électrique NEVS 9-3. Premières photos avant la première.

NEVS a déjà publié les premières images de NEVS 9-3X et de la voiture électrique 9-3 Premiere sur un site chinois. Ils montrent pour la première fois en détail les changements dans la conception, même s'ils ne sont pas à haute résolution.

Photos avant la première, 9-3 et 9-3 de NEVS. Image: NEVS

La langue de conception de Saab est mise à jour. On le voit à l'arrière de la 9-3X, qui réinterprète le thème traditionnel de l'aileron arrière. Les feux arrière étaient sur les Saab 900 et 9000 CC dans les accessoires, le 9000 CS ils étaient fermement sur la conception. Le 9-5 NG a repris la fonction, le NEVS 9-3X le poursuit.

Le hayon du 9-3X cite Saab Design

Cependant, dans le panneau arrière pas de bande lumineuse continue LED comme le 9-5 NG intégré. Maintenant visibles en détail sont les caméras, qui fournissent à la place des miroirs conventionnels pour la vue à l'arrière. Ils sont complétés par des clignotants LED. Dans la tendance actuelle est le gril, qui est très dominant. Les phares à LED sont étroits et correspondent également à la langue de conception actuelle.

Les photos de l'intérieur n'ont pas encore été publiées. Il est peu probable qu'ils provoquent de grandes surprises, car les tableaux de bord sont toujours fabriqués à Tidaholm. La liberté de création des designers est limitée par cela.

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Première photo de l'intérieur. Source: Vidéo NEVS

Des photos de presse à haute résolution suivront dans les prochains jours. Les véhicules présentés sont des concept cars. Tous les détails ne seront pas trouvés plus tard dans la série.

12 commentaires sur “Voiture électrique NEVS 9-3. Premières photos avant la première. »

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    Je pense aussi que le design est assez réussi. Bien que j'aime actuellement la berline mieux que ce break surélevé. Mais ce qui m'est un peu incertain - les voitures viennent-elles vraiment >>> exactement << >> structurellement les mêmes <<< tableaux de bord que le 9-3 est fabriqué à partir de Tidaholm? Parce que simplement parce que c'est le même fournisseur qu'avant, le nouvel et l'ancien intérieur ne doivent pas être presque identiques. Le fournisseur peut - malgré la production à Tidaholm - mettre en place des outils entièrement nouveaux.

    Cordialement,
    chrétien

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      NEVS a repris l'ancien fournisseur. voir Article sur le blog. S'il vous plaît ne pas comparer l'étude avec ce qui pourrait venir en série. Cela pourrait paraître un peu plus modeste.

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    Remarquez les écrans au-dessus des évents, des rétroviseurs latéraux?

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    Les vraies photos ont l'air meilleures que les images d'ordinateur. L'engouement dominant que le 9-3X avait sur le toit, il n'est apparemment pas arrivé à la première des voitures à coke. Bonne chose! Cela rend curieux et un peu de courage.

    Voyons ce qui change d'autre dans la série. Les rétroviseurs extérieurs conventionnels sont sur ma liste de souhaits et ce n'est pas improbable ...

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      De beaux rétroviseurs extérieurs s'intégreraient de manière plus homogène - ce serait aussi mon souhait pour la production en série. J'aimerais également avoir les surfaces des sièges avant dans une version conventionnelle - le multicolore n'est pas pour tout le monde.

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      C'est plutôt sombre. Vous avez absolument raison avec le toit. Mais je peux continuer cela à volonté, à mes yeux. Chaque fois que j'oublie quelque chose que je n'aime pas, je peux me rapprocher de la précédente 9-3. Cf. également les rétroviseurs extérieurs, par ex. Tous les changements ont aggravé la conception, à l'exception possible des phares avant.

      Qui est responsable de la conception?

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    OUI, vous pouvez voir que les véhicules ont certains gènes Saab. Ce que SAAB a réellement fait était l'individu, l'unique et c'est clairement manquant ici. L'ensemble du Schnick-Schnack, les feux arrière, le front, l'appareil photo etc, c'est ce que les véhicules d'aujourd'hui ont. Prenez, par exemple, le Tesla S, qui est si unique que DB, BMW et Audi ont eu le grand battement. Vous verrez comment les véhicules seront en concurrence sur le marché.

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    Maintenant l'emblème SAAB dessus et tout est parfait. Oui, et s'il vous plaît également offrir en Allemagne aime les gens NEVS. Merci!

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    Peu importe comment les autres y pensent, je trouve que les véhicules et le design ont du succès. Tout ce qui est actuellement à jour peut être retrouvé et les saabgènes disponibles sont un bon signe, même pour la prochaine génération, qui sera certainement disponible pour le marché européen. Des informations intéressantes, merci.

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    Dommage que ça deviendrait un grand Saab

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    le 9-3 a l'air ok
    mais je n'aime pas l'avant du 9-3x, cela ressemble à une coupure avec des lumières LED à l'intérieur, j'espère qu'ils changeront cela en l'ancien design Saab

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    C'est une nouvelle intéressante car elle concerne le futur. en tout cas plus intéressant que des rapports mémorables sur les expériences avec les voitures Saab il y a des années.

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