Comment suis-je devenu saabiste?

Audi 100 voitures.
Cependant, quand Audi a lancé l'Audi 100 ultramoderne, le PDG a décidé que nos clients ne seraient pas intéressés par les nouvelles voitures et ont donné tous les Peugeot 504.

Mes Saab 3

C'était un grand changement et aucun des managers n'était vraiment content. Après deux ans, la décision a été prise. Saab et rester dans le budget strict de la société a donné.Nous étions avec trois gestionnaires qui étaient friands de Saab et ainsi négocié avec la société de crédit-bail. C'était 1991 dans l'année.

On a pris un Saab 900 Turbo et mon collègue et moi avons choisi le CD 9000. 9000 nous avons été complètement soufflés de nos pieds.
Quelle belle voiture, quel siège, quel bel intérieur, quel sentiment de sécurité et même sans le turbo; Quelle expérience de conduite. C'est une expérience de conduite très différente.

Depuis ce premier Saab nous ne sommes jamais allés chercher une voiture. J'ai eu le CD trois 9000 CSE et c'est, en fait, le meilleur Saab que j'ai jamais conduit. Je regrette toujours de devoir remettre l'anniversaire du CSE à la société de location après 120.000 KM alors que je cherchais une voiture extraordinaire qui n'était pas seulement de moi-même mais de toute la famille.

Saab avait un programme VIP et que les citoyens travaillant dans un pays européen mais avec la citoyenneté d'un autre pays européen pouvaient faire commander leur Saab en Suède. Ce programme a donné lieu à une réduction importante, alors j'ai décidé d'acheter ma première Saab dans 2000; un Saab 9 5 Estate.

Marcus et moi à la frontière française

Saab était enthousiaste alors que ces Saab n'étaient pas autorisés à revenir.
Entre-temps, j'ai aussi infecté ma femme, ou mieux, je lui ai dit qu'elle n'avait pas le choix, alors que le programme spécial comptait aussi pour l'achat de ses voitures.

Ma Saab actuelle est une 9-5 des derniers mois de production et je veux conduire cette voiture le plus longtemps possible. Malheureusement, cette voiture ne deviendra jamais une vieille voiture alors que le logiciel des voitures modernes ne sera peut-être pas supporté tant que les mécaniciens feront un héros. Mais même si la belle 9-5 NG veut venir à ma fin je vais continuer avec ma Saab 96 et Saab 900. Ces deux anciens peuvent me permettre de continuer à profiter de ma vie.

Merci Jan-Eric pour le partage! Nous vous enverrons un de nos dossiers Saab limités.

Votre histoire personnelle de Saab est grandement appréciée! SVP soumettre si vous le souhaitez!

Les pensées de 4 aussi "Comment suis-je devenu saabiste?"

  • Quelle belle collection! ! !

    Il faut le reconnaître, vos SAAB 3 suscitent l'envie. Du début SAAB au 900 cabriolet et au 9-5 NG, le dernier SAAB.
    Ce sont tous des jalons importants dans l'histoire de SAAB ... Tout simplement génial! ! !

    Et bien sûr, le 9000 ne manque pas non plus dans votre histoire. Tous ceux qui ont déjà conduit savent exactement ce que vous voulez dire, ce que vous ressentiez en la conduisant et comment elle vous manque aujourd'hui ...

  • Belle histoire et une très belle collection. Je peux imaginer que tu regrettes d'avoir donné le 9000.

  • Merci de partager votre belle histoire !!

  • Superbes voitures! Surtout le 95er en Java Metallic est tout simplement génial!

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