Semaine suédoise
Mark et moi sommes de retour de notre visite en Suède. Une semaine remarquable - avec un emploi du temps chargé et de nombreuses conversations intéressantes - est derrière nous. Nous avons beaucoup vécu et devons raconter.
En principe, c'était une visite de travail. Rendez-vous tous les jours, impressions passionnantes de la ville de Saab, qui s'est très bien développée ces dernières années. Trollhättan est devenue l'une des villes à la croissance la plus rapide du pays. Il y a beaucoup de nouveaux bâtiments, les grues de construction sont à plusieurs endroits.
Dynamique à NEVS
Nous avons rendu visite au Stallbacka le premier jour et à NEVS, nous sommes allés étonnamment profondément dans les halls sécurisés des départements de développement. Nous avons ressenti un dynamisme impressionnant et un esprit pionnier. Nous avons pu parler à des développeurs qui ont travaillé pour Saab Automobile pendant de nombreuses années et qui sont maintenant sur la masse salariale de NEVS. Nous étions très ouverts envers nous et nous permettions de voir des choses que nous ne verrions normalement jamais. Et nous avons pu échanger sur l'avenir de la mobilité avec les managers.
NEVS nous a surpris et a livré plus que ce que nous espérions. Jamais auparavant nous n'avons eu autant d'impressions, de réponses et d'informations que nous pouvons rapporter sur le blog.
Le jour suivant était tout au sujet de la tradition Saab. En tant qu'invité au musée Saab, Olle Granlund nous a parlé du Talladega Long Run et de ses années passionnantes à Saab. Nous avons parlé aux employés de la situation du musée, qui n'est toujours pas si simple et qui demande beaucoup de créativité et d'engagement. Mais le musée se développe également bien et a des approches intéressantes pour garder la collection attrayante pour les fans.
Et parce que Saab est Saab et une marque spéciale, nous avons vu une équipe de tournage française travaillant au musée. Le numéro 9000 Saab 1 Talladega était en route à travers Trollhättan, l'histoire est tangible et la marque est vivante.
Tradition Saab. Même à Göteborg.
Si vous traversez la ville en voiture, vous découvrirez de nombreux panneaux Saab, et le lettrage est encore visible sur certaines parties de l'usine. Mais tout cela appartiendra bientôt au passé et la vie écrira de nouveaux chapitres.
Le dernier jour, nous étions à Göteborg. Nous étions sur Aeroseum hâte de garder beaucoup de tradition Saab. Juste que ces Saab peuvent voler, mais sont également une partie importante de l'histoire de la marque. Saab Tunan et Lansen sont étroitement liés à Trollhättan, et les moteurs des jets Saab actuels et futurs sont également construits dans la ville. L'usine Volvo Aero, aujourd'hui GKN, est le principal employeur local avant même NEVS. Les halls de l'usine sont directement adjacents à l'ancienne usine Saab.
Le clavier brille, toutes les impressions doivent être traitées et formulées. La « semaine suédoise » arrive bientôt sur le blog. Pas aujourd'hui, mais dans les jours à venir.
Très agréable le NEVS a répondu si accueillant. Cela donne de l'espoir pour l'avenir. Je suis très excité par ce qui en sort et ce que vous avez apporté avec vous de Troll City.
Maintenant que le secret de Lynk & Co a été révélé, je suis heureux qu'il ne soit pas devenu un SAAB. Pour obtenir les bas prix, la pièce doit être construite en Chine. Borgward suit un chemin similaire.
Quant au design - eh bien - il est censé plaire à un public plus jeune. C'est une sorte d'émeute. Ce n'est pas la mienne, mais l'histoire est toujours passionnante.
Nous allons poursuivre cela.
J'espère que ça continue comme ça.
NEVS en communication ouverte ... c'était différent. Je suis curieux, continuez!
C'est exactement ce que j'ai vu, c'était intéressant ce qu'Alain Visser a dit à propos de l'achat sur Internet, du partage de voiture, du réseautage, de la motorisation et plus encore. Sera certainement excitant.
Nous sommes certainement intéressants, même si vous ne pouvez certainement pas parler de tout. Je suis curieux quand même!
Étiez-vous à Göteborg pour la présentation du SUV Lynk & Co?
Nous n'étions pas à Lynk. En tant que fan-blog, nous n'aurions pas eu la chance d'être admis. Les journalistes internationaux de 200 ont été triés sur le volet. Lynk est très, très intéressant et fait beaucoup de ce que NEVS a dans son emploi du temps.
Bienvenue à la maison! C'est agréable d'entendre que Trollingen était excitant! Nous attendons avec impatience les nouvelles, laissez-les briller, le clavier
Merci pour le court rapport "rapide" et la perspective de plus…. 🙂
Le fait que votre blogueur ait été traité "plus amicalement" cette fois suggère que NEVS a fait des progrès d'apprentissage.
J'attends avec impatience vos rapports du cœur de l'ancienne Trollcity ...
NEVS était très accueillant et très professionnel. Vous continuez d'évoluer à grands pas, c'est excitant de regarder en tant qu'invité!