Revue hebdomadaire. Avocats et ingénieurs

Les nouvelles courtes de la semaine, du point de vue de Saab:

  • Les taux horaires. Ce que le Saab Unwinder mérite.
  • Rendez-vous. Procès de Jan-Åke Jonsson et Muller.
  • Le marché du travail. La chasse aux ingénieurs.
  • Réunion. Le PDG de NEVS Bergman parle.
Portail principal de l'usine Saab. Automne 2011.
Il était une fois ... l'usine Saab à l'automne 2011.

Avocats - Partie I.

Avec un taux horaire d'environ 470,00 €, vous pouvez vous attendre à beaucoup. Des résultats rapides et un traitement compétent, peut-être. Cependant, les résultats peuvent également ne pas se matérialiser. Peut-être parce qu'avec une rémunération de cette ampleur, il n'y a pas la plus grande motivation pour mener à bien une procédure.

Nous parlons du reste de Saab Automobile AB et du traitement en cours du passé par Anne-Marie Pouteaux et Hans L. Bergqvist. À ce jour, le processus a dévoré plus de 28 millions d'euros, soit environ 270 millions de couronnes suédoises. Le taux horaire pourra atteindre 4.500 couronnes, rapporte Victor Jensen von P4 Väst. Il n'y a pas de fin en vue à la procédure; à maintes reprises, de nouvelles avances sont demandées. L'Association de l'industrie automobile suédoise critique la durée et le niveau des taux horaires.

Les résultats sont maigres, et l'objectif minimal de ramener la société Saab sur le marché a complètement échoué. Que fait le cabinet d'Anne-Marie Pouteaux et Hans L. Bergqvist? Un certain nombre d'anciens fournisseurs de Saab font l'objet de poursuites qui ont répondu à la proposition de règlement de Muller et ont reçu des paiements anticipés après la date de l'insolvabilité établie. Les avocats réclament maintenant cet argent, ce qui est susceptible de mettre les petites entreprises sous pression.

Avocats - Partie II

Le nom Saab ne vient toujours pas pour se reposer en Suède. Cela continuera l'année 2017. Sur le 24. En janvier, les procès d'anciens dirigeants de Saab commencent à Vänersborg. Ils comprennent les avocats Kristina Geers, Jan-Åke Jonsson, PDG, et Victor Muller. L'accusation a enquêté sur 2012 et accusé l'accusé de fraude fiscale. L'accusé rejette les allégations.

Le processus est prévu pour les journées 23, les médias seront pleins de titres du passé.

La chasse aux ingénieurs

Dans le nord, le marché du travail est chaud dans l'ère post-Saab quand il s'agit d'ingénieurs. CEVT, NEVS et Volvo PV se battent pour les meilleurs cerveaux. L'industrie automobile suédoise est entièrement entre les mains des Chinois, ce qui semble bien le développement du pays. Volvo est en pleine expansion et annonce de nouvelles collaborations tout le temps. Alors que la liste des postes vacants chez NEVS a sensiblement diminué récemment, un plus grand nombre d'ingénieurs 400 sont nécessaires pour la recherche et le développement chez Volvo, ce qui devrait encore aggraver la situation.

La campagne d'embauche en cours est la plus importante de l'histoire 89-year de la marque. La plupart des employés font l'objet d'une recherche sur le site de Göteborg, et une nouvelle succursale de l'université de Lund a déjà recruté 35.

Réunion des fournisseurs à Göteborg

La conférence annuelle des fournisseurs de l'industrie automobile nordique aura lieu à Lindholmen de Göteborg du 12 au 13 octobre. Deux conférenciers participants sont intéressants de notre point de vue. L'ancien responsable du développement de Saab et aujourd'hui PDG de CEVT, Mats Fägerhag, parle de son entreprise, qui est l'un des acteurs passionnants en Suède. Le PDG de NEVS, Bergman, qui a fêté ses 50 ans ces jours-ci, fera également son apparition. "Nouvelles de NEVS" lit sur l'invitation. Peut-être excitant, car il n'y a actuellement rien à signaler de l'ancienne usine Saab.

11 commentaires sur “Revue hebdomadaire. Avocats et ingénieurs »

  • Il se peut qu'il y ait quelque chose dans le règlement dans le pire et ne pas aller de l'avant parce que vous pouvez gagner un nez d'or avec elle.

    Cependant, l'expérience de la vie montre aussi que vous devez toujours laisser les deux parties parler d'abord, avant de former une opinion et de nommer les acteurs, même par leur nom.

    Que diriez-vous, par exemple, d'un entretien avec le cabinet d'avocats?

    • vide

      Les acteurs étaient la semaine dernière par leur nom et en partie avec photo dans presque tous les médias suédois un problème. Aucune raison de ne pas mentionner les noms, d'autant plus qu'ils doivent être considérés comme des personnes publiques depuis l'ouverture de la procédure. Les demandes de renseignements sur l'entrevue ont toujours été rejetées par le cabinet d'avocats dans le passé.

  • vide

    C'est juste la Suède, parce que vous êtes transparent jusqu'à ce que vous tombiez. Le processus sans fin n'est certainement pas bon pour le pays et a probablement empêché le retour de SAAB. Une faillite de taille similaire serait également très bien payée en D et un gain important pour les avocats. C'est mauvais pour tous les fournisseurs qui ont été fidèles et intéressés par l'existence continue de SAAB. Ils sont traînés en justice maintenant.

  • vide

    Hurlement, c'est tout. N'y at-il personne en Suède qui ait de l'éthique dans sa tête qui puisse arrêter ce carrousel malsain? Beschaemend est-ce.

  • vide

    Oui, il n'est pas approprié de diffamer les groupes professionnels à tous les niveaux ...

    ... mais aussi en Allemagne, les avocats gagnent leur argent dès que - et c'est essentiellement le premier acte - un client a signé la procuration. Et cela quel que soit le succès et souvent aussi quelle que soit la charge de travail. Il y a un système qui, dans les conditions données, beaucoup de loups en vêtements de mouton deviennent gris ou même noirs très rapidement ...

    Les pieds et gagner de l'argent!

  • vide

    Depuis le début, des performances extrêmement médiocres en termes de réintroduction de la marque - la traînant maintenant et créant des titres négatifs. Ont-ils réellement une totale liberté de folie?

    Je ne serais pas surpris si Jiang et son peuple tournent de plus en plus le dos à la Suède. Mais le tout est aussi dû au SAAB AB (ambiguïté dans les droits de marque - jusqu'au refus actuel) et bien sûr aux politiciens suédois - à ce jour plutôt contre-productifs. Ensemble, ils garantissent que GM peut encore mettre en œuvre pleinement sa stratégie de destruction - pauvre Suède!

  • vide

    Oubliez la banque de règlement et l'ancien gestionnaire.

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    Je le ferai pour la moitié - quand puis-je commencer ... que diriez-vous d'un taux forfaitaire ? Puis-je encore être négocié ? Qu'est-ce qui n'a pas d'intérêt ? Comment cela peut-il être ? Ah bon, ils se connaissent tous... - eh bien il n'y a rien à gagner... Les bonnes affaires se font entre "amis".

  • vide

    Quiconque obtient un taux horaire de 470 euros serait un imbécile de gérer toute la procédure rapidement ...

    • vide

      Vrai, vrai!
      Mais dans de telles "batailles de boue", il y a toujours des perdants ! On veut espérer que les RA auraient pu éventuellement "s'occuper" par la suite, mais ont leurs soucis avec les commandes de suivi...

  • vide

    Tant que les tribunaux et les avocats en Suède parlent de SAAB, personne n'osera recommencer. C'est triste, mais vrai. L'événement peut durer plusieurs années!

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