Abonnés 900!

Sur le 26. Février 2015 nous avons pu accueillir, après environ 4 années de travail de blog, les abonnés 500. Énorme et un jalon dans le développement. Ce ne sera pas beaucoup plus que c'était ma pensée alors. Les faits sont contre, la marque Saab en retraite. Et j'avais complètement tort!

Saab Blog: abonnés 900
Saab Blog: abonnés 900

Un peu plus d'un an s'est écoulé depuis et hier, nous comptions déjà plus de lecteurs 900 abonnés au blog comme une lecture régulière. Nous n’avons pas doublé en un an, mais augmenté raisonnablement. Un phénomène pour lequel il n'y a pas d'explication claire.

La scène internationale des blogs Saab, autrefois animée, a perdu beaucoup de sa substance au cours des derniers mois. Bon nombre de blogs n'écrivent que très irrégulièrement, d'autres semblent disparaître. Saabblog.net est presque exclusivement allemand depuis quelques semaines, et l'Allemagne n'a jamais été un match à domicile pour Saab. Comme ces dernières années, les sujets sont encore difficiles à trouver, le blogging est un travail exigeant. Tout cela va à l'encontre d'une évolution positive - en fait.

Néanmoins, nous avons plus de visiteurs, plus d'abonnés. Cela ne correspond pas vraiment et peut être un phénomène saabien typique. la facteur lunatiquepour le dire avec feu Rolf Bleeker. Je ne pense pas une autre explication.

Peu importe. Mark et moi sommes fiers d'avoir autant de lecteurs et de la confiance que nous avons dans le blog. Nous sommes heureux et disons merci! Bien sûr, nous continuons à proposer un mélange coloré et saaby de sujets. Le reste de la semaine vaut la peine d'être lu. Demain, un court rapport de test Saab suivra et vendredi ... Hmm, ce sera passionnant.

Oui, il y a encore un peu de tension. Nous montrons ce que très probablement aucun lecteur n'a vu auparavant. Exclusif, et bien sûr cela a à voir avec Saab.

21 commentaires sur “Abonnés 900! »

  • Et les 900 ne sont que les abonnés. Il y a tous ceux qui, comme moi, ne regardent tout simplement pas tous les jours sans e-mail de rappel ...

    salutations
    Gerald

  • Ma première Saab était probablement la dernière 99er avec 2.0l Turbo. Après cela est venu 1985 900 Turbo 5Türer avec 5Gang. La voiture a été volée avec environ 800.000km (moteur d'origine, troisième chargeur) sur l'horloge en Espagne. Sérieusement, j'ai pleuré.

    Saab n'est pas seulement une voiture, c'est de la philosophie. Nice n'était ni le 99 ni le 900, mais j'ai expérimenté les choses comme des voitures honnêtes qui étaient presque incassables avec un petit soin régulier. Actuellement, je conduis avec des roues 3 (Suzuki-Trike), mais je caresse un 900II ou un 9-3.

    J'ai découvert le blog ici il y a quelques jours et je me suis inscrit immédiatement.
    Vous faites un très bon travail et je suis presque amoureux de la familiale 9-5, que vous pouvez remettre sur la route avec beaucoup d'efforts. Puis-je vraiment l'apprécier?

    • Nous sommes heureux que Kombi Paul l'aime. Au départ, nous voulions l'obtenir du Nord ce week-end, le plan est reporté de quelques jours pour des raisons de calendrier. Mais le combat est en cours!

  • Le mélange est parfait. Vieux, nouveau, le regard au-delà de la boîte. Si des voitures électriques sont ajoutées, il y en a pour tous les goûts. Grand passé, peut-être grand avenir? Je vais croiser les doigts pour SAAB et le blog!

  • Merci beaucoup et félicitations à vous! Deux jours sans Saabblog, c'est vraiment étrange ... il manque quelque chose! Alors s'il vous plaît, ne faites pas une autre campagne comme l'année dernière! 🙂
    Dans l'attente des prochains rapports et tout le reste avec la marque et vous!
    Ciao Alex

  • Sans le saabblog, Saab ne serait que moitié moins chouette! Merci et continuez.

  • ... peut aussi être dû au fait que j'ai l'adresse de chaque (!) SAAB garé https://www.saabblog.net derrière l'essuie-glace de pare-brise ... 😉 😉
    Hier l'exception: s'adressait à un conducteur (🙂) d'une Aero Cabrio au feu rouge ...
    Citation de la dame: oh comme c'est beau! Mon mari est le monstre SAAB !!!
    Il y a peut-être encore du "potentiel"...

    • C'est le vrai esprit de Saab! Merci!

  • Félicitations de mon côté aussi! J'y suis depuis quelques temps en tant que n ° 200 ... mais la tension sur la boîte aux lettres est restée au fil du temps! C'est votre mérite !!! Une journée sans SAAB ... car SAAB manque! Génial,
    comment vous recherchez et occupez des sujets,
    Pousse des projets (PAUL
    et gardez-nous les utilisateurs à jour. Je n'ai jamais été mieux informé sur SAAB !!!
    MERCI à plusieurs reprises!
    MERCI aussi aux familles (tolérantes) en arrière-plan ..., pas évident !!!
    Je suis impatient de continuer le blog de l'histoire du succès SAAB. net!
    Salutations ensoleillées!

    PS: et 1000 abonnés obtiennent PAUL pendant 1 semaine à utiliser ... 😉

    • Une bonne idée! Attendons le 1000!

  • C'est ta propre faute. Vous écrivez divertissant, fluide et concluant. Tant de travail éditorial souhaite un journal libre. Continuez votre bon travail!
    Et je suis sûr que je ne suis pas le seul 'non-allemand' ici

    Félicitations et meilleures salutations de Suisse

  • Juste du bon travail!

    C'est amusant de lire les articles et les commentaires.

    Cordialement

    Burkhardt

  • Félicitations,
    l'addition ne me surprend pas, voici encore pulvérisé SAAB-Esprit, qui contrairement aux forums pertinents ne peut malheureusement pas réclamer.
    Voici quelque chose pour chaque Saabiste, que ce soit 2 ou 4, ancienne ou nouvelle. Continuez.

    Ensoleillées salutations

    Joschy

  • Je suis entièrement d'accord avec les orateurs précédents et je leur dis merci et félicitations. Le blog a été pour moi le déclencheur après une année d'abstinence de Saab à se tourner vers la marque et la communauté. Sans vous, ce ne serait certainement pas arrivé.

  • Je rejoins les rangs et dis félicitations! Le blog respire la fraîcheur scandinave et quelques bizarreries attachants et bien que j'abonne mais plus sur 900 Schnauzer raide, je suis toujours dans la vraie vie, quand je vois un Saab, comme les lunettes de chrome. Paul l'a fait pour moi, ce serait un autre modèle que je pourrais approuver quand la Xbox 944 devient une voiture classique dans les années 5
    Et même si certains gènes GM ont manqué, mais respirent encore beaucoup plus de Saab que d'Opel.

  • C'est définitivement votre mérite! Félicitations!

  • Félicitations et merci !!

    J'aime lire vos messages et je suis sûr que votre blog contribue beaucoup à la fascination de notre marque et au sens inné de la communauté de tous les conducteurs de Saab.

    Si d'autres marques ont quelque chose comme ça?

    Il y a beaucoup de travail et d'efforts dans un tel blog, mais mon plus grand respect.

    S'il vous plaît continuez !!

    se glissa

      • Malheureusement, ma formulation n'est pas tout à fait correcte. Il devrait être « germanophone » dans le texte. Veuillez excuser, personne ne devrait se sentir exclu ! La passion Saab ne connaît pas de limites !

  • Un phénomène pour lequel il n'y a pas d'explication claire? Je n'y suis pas allée depuis trop longtemps, mais quand je vois à quel point tu es passionné, en trouvant de nouveaux sujets autour de vieilles Saab et de nouvelles NEVS, infiltrant des projets entiers avec des véhicules, alors tout ce que je peux dire est le mien plus grand RESPECT!

    Le blog est très divertissant, très à jour et je suis toujours heureux des nouvelles. Bien sûr, certaines contributions sont plus importantes pour moi, d'autres que je note (mais elles sont certainement intéressantes pour d'autres). Il a besoin de gens comme vous qui écrivent régulièrement et avec plaisir. Et puisque chaque contribution a aussi besoin de recherches et d'images, c'est beaucoup de travail!

    Merci beaucoup pour tout votre travail! Vous contribuez de manière significative à ma fascination pour Saab ...

    Cordialement, Patrick

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