Fantaisie Saab? Bien sûr!

Comment commencez-vous une nouvelle année sur le blog? Le premier article ... il y a toujours quelque chose de magique à ce sujet, avec une attente que vous avez de vous-même. Ce qui peut être partagé par les lecteurs dans l'espoir que les vacances de Noël se terminent. Vous pourriez commencer avec des tarifs élevés. Avec Pékin, par exemple, où un ami regarde les transferts de poids de la Suède vers la Chine.

Saab 9-3 cerf convertible d'Ivo. Refroidissez Saab Start 2016.
Saab 9-3 cerf convertible d'Ivo. Refroidissez Saab Start 2016.

Les chroniqueurs d'affaires seraient ravis, mais le sujet est tout simplement trop sec pour moi pour la première semaine de blog en 2016. Mieux vaut parler de Saab, du blog, de ce que nous avons vécu pendant les vacances. C'est plus amusant!

Le projet Saab 9000 CC

Le 89 CC 9000er aurait dû être notre voiture de projet 2015. Il ne l'a pas fait pour plusieurs raisons, et maintenant il fait partie de la famille Saab 9000 dans le hangar. 2014 comme Acheté l'aventure, nouveau à La vie réveillée, et beaucoup sympathique, l'objectif à long terme est la plaque d'immatriculation H 2019. D'ici là, beaucoup d'eau coulera le long de la Göta Älv en direction de Göteborg. Nous utilisons le temps pour améliorer le CC.

Saab 9000 CC tête d'affiche démontée
Saab 9000 CC tête d'affiche démontée

Emploi en décembre 2015 était le démantèlement de la garniture de pavillon, des panneaux de porte et des colonnes A à C. Le thème n’est pas inintéressant, car de nombreux anciens Saab conduisent avec des têtes de lit agrafées, piquées à l’aiguille ou suspendus. Hé les gars, pourquoi tu fais ça? Résoudre le problème n'est ni cher ni difficile! Plus dans le futur proche plus sur le blog.

Voiture projet Saab 2016

Ça arrive, c'est clair. De nombreux dons et frais d'adhésion ont sécurisé le blog pour l'année en cours et ont permis la création d'un budget pour un blog pour la première fois. C'est follement fou, et aussi dans les derniers jours les frais d'adhésion sont arrivés. Je vais vous remercier encore pour ça!

Si nous voulons un blog animé qui ne rapporte pas seulement sur les voitures en théorie, mais les fait aussi vivre, alors le contenu « payant » est l'avenir. Les voitures coûtent de l'argent, il n'y a aucun constructeur en arrière-plan qui pourrait être intéressé par le blog. Alors nous « fabriquons » notre marque nous-mêmes, et nous avançons ensemble, en gardant le drapeau tendu face au vent. Les prochaines semaines vont être assez intéressantes !

Qu'est-ce qui roule vers nous? La voiture de projet est un nouveau territoire passionnant pour nous, nous avons des options. Du classique au Saab actuel. La série 9000 n'est plus disponible; c'était notre sujet en 2015. Et puisque nous voulons nous exposer brutalement aux bas-fonds des graviers et des marchands de drapeaux, ce ne sera pas un classique. Mais une Saab qui sera plus jeune que la famille 9000. Nous voulons vraiment voir le projet et avoir plusieurs véhicules à l'écran. Dans un proche avenir, nous concrétiserons notre projet & participation Saab.

Gardez Saabs à jour

Oui, oui, l'horloge fonctionne. Implacable. Mais comment c'était? Les saab ne vieillissent pas, ils deviennent plus intéressants et meilleurs. Cette année, les Saab les plus jeunes auront déjà 5 ans. À un certain moment dans un avenir lointain, nous deviendrons le blog classique, classique et culte, si la marque ne revient pas à la vie. Jusqu'à ce que cela se produise, nous ne perdrons pas de vue la jeune génération de véhicules.

Même si moins a été écrit à son sujet au cours des dernières semaines. Le 9-5 NG est toujours un dreambag et la cible de nombreux lecteurs. Pas tout le monde ose aborder le sujet, aussi parce que les véhicules dans l'équipement désiré sont difficiles à trouver. Le dernier grand Saab est un objet reconnaissable pour la personnalisation, alors ne vous inquiétez pas! Notre 9-5 NG a subi une autre mise à niveau sensible, ainsi que des améliorations pour les pilotes 9-5 via Orio. Les détails suivent.

Le Turbo X, qui était très silencieux l'année dernière, sera également amélioré au printemps. Les thèmes de Saab qui gardent la marque en vie sont garantis pour 2016. Nous attendons également avec impatience les commentaires de la communauté.

Les histoires de Saab de lecteurs se sont retrouvées dans ma boîte aux lettres maintes et maintes fois au cours des derniers jours. Ils sont publiés même si nous avons une sorte d'arriéré en ce moment. S'il vous plaît soyez patient, le blog fonctionne actuellement à mi-vitesse. Et encore une demande : n'oubliez pas vos photos ! Encore et encore, il y a des articles sans images, mais nous ne publions que des articles avec les photos correspondantes ! Parce que nous voulons aussi voir ce qui est écrit.

Et parfaitement adapté, lors de mon travail sur cet article, il y a des photos de la forteresse de Saab en Suisse en guise de voeux de nouvel an. Ils viennent d'Ivo, qui possède une impressionnante collection Turbo X - et qui a été victime du virus Saab.

Au début de l'année, il a acquis de nouvelles automobiles. Non, pas de TX, mais un excellent cabriolet, qui s'adapte très bien au pack TX. Un Saab 9-3 Hirsch Cabriolet, un vrai Drömbil de Trollhättan. Est-il préférable de commencer la nouvelle année?

3 commentaires sur “Fantaisie Saab? Bien sûr! »

  • vide

    Grande décapotable d'Ivo mais je suis également très heureux avec les nouvelles que Orio a de nouvelles choses pour le 9-5 NG à l'esprit.
    Je suis curieux.

  • vide

    Saab je conduis depuis 2008. J'ai emprunté 9 à mon bail 3-2011 SC pour combler la période d'attente. Naive, bien sûr. 2015 a acheté un autre convertible 2001 Aero car une Saab n'est pas une Saab. Une meilleure flotte ne fonctionne pas.

    Fantaisie Saab? Absolument, car tout le reste n'est que des voitures!

  • vide

    Ah, c'est cool. Attendez-vous à la voiture du projet avec enthousiasme! Saab est vivant et 2016 va être une année passionnante!

Les commentaires sont fermés.