NEVS vend 150,000 véhicules électriques 9-3 et services

La semaine dernière, NEVS a partagé les éléments clés de son nouveau plan d'entreprise. Une nouvelle gamme de cinq véhicules électriques, avec le premier véhicule électrique basé sur SAAB 9-3 sur les marchés chinois et suédois en 2017, qui sera suivi par le lancement international de quatre modèles complètement nouveaux basés sur la plate-forme Phoenix en 2018. Aujourd'hui, ils annoncent que le premier lot très important de 9-3EV est déjà vendu à la société chinoise des nouvelles énergies: 150,000 2020 voitures jusqu'en 100,000, des services et 100 10 autres véhicules électriques. La valeur totale du contrat sera d'environ XNUMX milliards SEK (environ XNUMX milliards d'euros).

Président du NEVS Mattias-Bergman-propriétaire-Kai-Johan-Jiang

Texte original du communiqué de presse ci-dessous:

Nevs a signé un accord de collaboration stratégique avec Panda New Energy Ltd, à propos de 150,000 9-3 Sedan EV

National Electric Vehicle Sweden (Nevs) et la société chinoise Panda New Energy Co., Ltd. ont signé un accord de collaboration stratégique. Selon l'accord, Nevs fournira à Panda 150,000 9 véhicules électriques berline 3-2020 jusqu'à la fin de 100. En outre, l'accord comprend également 000 78 autres produits et services EV de sociétés associées à Nevs et à ses propriétaires. La valeur totale de l'accord est de XNUMX milliards de RMB.

Panda New Energy est une nouvelle société de location de véhicules à énergie renouvelable axée sur les solutions de mobilité à faibles émissions. En coopérant avec de nombreuses plateformes de services de voitures avec chauffeur en Chine, Panda vise à devenir l'une des plus grandes sociétés de location de véhicules électriques au monde.

«Il s'agit d'une collaboration stratégique pour l'information, non seulement en termes de nombre de véhicules, mais également pour mettre en œuvre notre vision et notre nouveau plan d'affaires. À long terme, nous voulons offrir à nos clients des produits durables et des services de mobilité », a déclaré Stefan Tilk, vice-président de Nevs.

"Nous sommes très heureux de collaborer avec Nevs, une société dotée d'un riche héritage d'innovation et de la capacité de répondre à nos exigences. Ma Chao, président de Panda New Energy, a déclaré: «Nous sommes heureux de trouver un partenaire qui partage notre engagement pour l'environnement.

La vision de National Electric Vehicle Sweden AB (Nevs) est de façonner la mobilité pour un avenir plus durable, ainsi que le développement des véhicules électriques et des services de mobilité durable. Nevs a acquis les principaux actifs de l'ancienne Saab Automobile dans 2012. Nevs est la copropriété de National Modern Energy Holdings, de la zone de développement industriel de haute technologie de Tianjin Binhai (THT) et de la société d'information scientifique de Beijing State Information Technology Co., Ltd. (SRIT).

http://saabcars.com/en/news/047A2C2EC0FE82FD

23 commentaires sur “NEVS vend 150,000 véhicules électriques 9-3 et services »

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    Pas de commentaire et regardons ce qui se passe de 2017 à 2020.

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    Cela sonne bien, mais je le veux après une première voiture chargée de Chine, ça fait longtemps
    jusqu'en 2017 ………………

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    Très bonnes nouvelles Pour les travailleurs, alors! Vas-y!

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    Bonne nouvelle Michél, attention Tesla ici nous venons… .. 😉

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      Vous pouvez le répéter, Edwin! Une des plus grosses transactions de l’industrie automobile et un coup de pouce massif pour le marché des véhicules électriques.

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    J'ai manqué cette information dans le communiqué de presse, donc mon mal. S'ils envisagent de louer des voitures 30K par an, je suppose qu'il doit s'agir d'une assez grande entreprise proposant également d'autres véhicules électriques. Je n'ai toujours pas été en mesure de trouver plus d'informations sur cette entreprise et depuis combien de temps elle est en affaires. En tant qu'initié, avez-vous plus d'informations?

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      J'ai seulement des informations très limitées sur Panda New Energy Ltd à ce stade.

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        Je suis d'accord avec Frank, c'est un peu suspect. "Panda" est un nom tellement générique qu'il pourrait y avoir des dizaines d'entreprises. Commander 150000 XNUMX voitures signifie cependant qu'il s'agit d'une grande entreprise et devrait apparaître facilement par une recherche Google. Cependant, ils ne le font pas. Lorsque je recherche le nom sur Google, tous les liens que je reçois ne font que citer le communiqué de presse. Ma conclusion serait que soit le nom de la société a été cité comme étant défectueux dans le communiqué de presse de NEVS (ce qui en soi serait incroyable), soit que quelque chose ne va absolument pas.

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          Je pense que vous conviendrez avec moi que le simple fait qu'un nom sonne générique peut difficilement être la base pour qu'une transaction soit "suspecte". Même le fait que Panda New Energy Ltd ne semble actuellement pas avoir de présence sur Internet (qui peut être trouvé via des moteurs de recherche courants en dehors de la Chine) ne doit pas nécessairement sonner l'alarme non plus.
          Je suis d'accord avec vous plus de détails sur la société serait la bienvenue. Jusqu'à ce qu'ils arrivent, j'encouragerais et arrêterais de spéculer.

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    Votre fil d'article dit que NEVS a vendu 150 XNUMX véhicules à Panda. Leur communiqué de presse dit "accord de collaboration stratégique". Je n'ai pas vu l'accord mais il ne semble pas qu'il s'agisse d'un contrat de vente ou d'une commande ferme.

    Panda New Energy Co., Ltd est inconnue des experts chinois, selon la presse suédoise. Une recherche sur le Web montre qu'il existe une entreprise de fabrication appelée I-Panda New Energy Technology & Science Co., Ltd. Sont-ils? Sinon, quel type d'entreprise est Panda New Energy Co., Ltd?

    Mais plus important encore, que vont-ils faire avec les véhicules 150K? Les vendre aux consommateurs?

    Comme pour ce genre d'"accords" chinois, attendons de voir...

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      NEVS a confirmé dans plusieurs interviews dans les médias suédois aujourd'hui que Panda avait passé des commandes fermes pour 150K SAAB 9-3 EV, plus un autre 100K EV et des services. À votre question sur ce qu'ils vont faire avec les voitures: c'est en fait dans le communiqué de presse. Panda a l'intention de louer les voitures.

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      Il semble que Panda appartienne au propriétaire de NEVS, donc l'ordre interne semble ... ..

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        Je suis sûr que vous faites référence à un article sur l'un des autres sites de la communauté. Il est intéressant de noter qu'ils tirent cette conclusion alors qu'aucun des sites de radio ou de télévision suédoise ni aucun autre média sérieux ne rapporte ce prétendu "fait". Fait intéressant, tôt dans la journée, le ministre suédois des Affaires économiques, le Conseil commercial suédo-chinois et un membre du conseil d'administration ont déclaré publiquement qu'ils avaient confiance dans l'entreprise et dans l'accord.

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          Et juste pour ajouter: le directeur des communications et des affaires publiques de NEVS, Mikael Östlund, vient de me confirmer que le commentaire référencé ci-dessus sur la SU n'a aucun mérite (c'est-à-dire est faux). Je suis sûr que plus de détails sur Panda New Energy Company Ltd et ses propriétaires et fondateurs seront partagés en temps voulu, mais d'ici là, je suggère que nous nous en tenions aux faits plutôt qu'aux spéculations.

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    Qu'est-ce qu'un « produit et service VE » ?

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      Bonne question. Cela n'a pas été spécifié spécifiquement dans le communiqué de presse ou la couverture ultérieure dans la presse suédoise jusqu'à présent. En ce qui concerne les services cependant, cela semble indiquer les "services de mobilité durable" NEVS annoncés la semaine dernière (https://saabblog.net/2015/12/11/first-nevs-ev-in-2017-additional-4-new-models-to-be-launched-in-2018/). Quant aux "produits EV": cela pourrait faire référence aux modèles de voitures EV entièrement nouveaux, mais cela pourrait aussi être d'autres produits (je spécule maintenant purement, mais des choses comme les batteries, les stations de recharge, etc.).

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    Yeee ... heeesessss!

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    Mhhhh j'espère que ce ne sera pas une seconde met @ box. 😉

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    Les décisions individuelles de 150.000 CLIENT seraient meilleures que la décision 1 de la salle de réunion!
    Nous soupçonnons tous comment ces décisions peuvent être prises dans le monde oriental.
    Je prends note du message. Attends. La joie a l'air différente.
    Sixt, Hertz, Enterprise and Co. pourraient également être intéressés ...

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      Je conviens que cela aurait été formidable si des milliers de consommateurs finaux avaient déjà acheté le nouveau VE. Nous savons tous que ce n'est pas (encore) le cas mais c'est un contrat qui de mon point de vue est à la fois très important et assez impressionnant. Très important car il sécurise la base de presque tout (R&D, production, personnel, etc. et pas seulement pour ce premier VE basé sur le SAAB 9-3, mais aussi pour les quatre autres modèles entièrement nouveaux qui ont été annoncés la semaine dernière). Impressionnant en ce qui concerne 150,000 9 3-100,000EV et 10 50,000 autres "autres produits EV" d'une valeur d'environ XNUMX milliards d'euros (!) - en comparaison, Tesla a produit un peu plus de XNUMX XNUMX voitures à ce jour.
      Il y a toujours des côtés négatifs à toute annonce, mais j'ai l'impression que l'annonce d'aujourd'hui est massivement positive.

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    oookay, cette fois na annonce! Je suis curieux de savoir si et ce qu'ils vont livrer.

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