Uniquement disponible auprès de Saab ...
Une première petite mise à jour sur notre blog don 2015. En ligne pendant 36 heures .. la réaction des lecteurs dépasse toutes nos attentes ... être reconnu par les commentaires de la article, sur ma boîte aux lettres débordante ou sur le compte de don.
L'état actuel des dons enregistrés jusqu'à présent, ou mieux des "frais d'adhésion", était cet après-midi :
2.490,00 €
C'est plus que prévu, un signal très fort pour Saab et le blog, une incitation claire pour Mark et moi à continuer notre travail avec l'équipe en 2016! Un grand merci à tous les donateurs qui ont Saab dans leur cœur!
Mais il devrait y avoir plus possible, non? Quelques jeux de nombres, pensées et idées de mon côté.
D'abord les nombres. Nous avons presque des abonnés au blog 800. À ce jour, les dons proviennent d'un peu moins de 10% de ce nombre. Et un autre chiffre: 30.000. Tant d'adresses IP lisent le blog chaque mois. Si nous réduisons les adresses au travail, mobiles, à la maison, nous devrions au moins avoir des lecteurs 10.000 qui lisent régulièrement des blogs, extrêmement prudents.
Il y a encore place à l'amélioration, plus d'engagement et la passion de Saab devraient être réalisables.
Continuez avec les pensées et les idées de saabigen. 2.490,00 € sont un excellent début, et déjà il y a l'engouement correspondant. La double somme mettrait une voiture de projet Saab à la portée de 2016. Nous avons eu l'idée il y a un an, avec un CC 9000. Malheureusement, la réalisation a échoué en raison des possibilités financières.
Peut-être sommes-nous sur la bonne voie maintenant. Une Saab pas si jeune, qui nous accompagne depuis 12 mois, qui serait également sur la route en tant que "test drive" dans la communauté et lors d'événements. Médias préparés, attention garantie et signes de vie pour notre marque. Saab s'amuse sur le blog et dans la réalité. Il y aurait également des partenaires Saab qui s'impliqueraient. Une vente aux enchères/vente au bout de 12 mois rentrerait pleinement dans notre projet caritatif.
Pouvons-nous faire cela? Doubler votre blog est un défi, bien sûr. Les acceptons-nous? Nous sommes nombreux, nous avons les possibilités. Mark et moi sommes surpris.
Mon don vient de sortir - MERCI pour ce blog car c'est l'une des raisons pour lesquelles j'aime conduire ma Saab! J'adore Alex.
Donc, le transfert est en cours 🙂
Aujourd'hui, il y avait un article "intéressant" dans la presse locale. De toute évidence, le pilote Saab nommé était également un peu trop heureux des bonnes nouvelles...
http://www.sz-online.de/nachrichten/saab-fahrer-fluechtet-nach-unfall-3272594.html
Beaucoup de salutations - Marco
Cher Tom, qu'est-ce qui se passe avec une voiture de projet? A quoi sert-il? Qui peut l'utiliser, où se situe-t-il? Peut-être que j'ai raté quelque chose dans le passé, mais je ne suis pas familier avec une voiture de projet. Hans
Notre idée originale était 2015, pour l'anniversaire de 30, de ramener un 9000 CC sur la route. La voiture doit être réparée, restaurée. Poussé par l'équipe du blog et les lecteurs, un journal de test en ligne, et plus encore. Après les mois de 12, nous voulions mettre aux enchères le CC, le produit de Med5 à Erlangen. Cela a échoué en raison du temps et surtout du manque d'argent.
Nous osons faire une nouvelle tentative. Si nous réunissons la base financière, le défi est là, l'idée est similaire. Mais ce ne sera pas un 9000 ... De plus, nous voulons attirer l'attention des médias sur la marque, montrer que vous pouvez vivre très stylé et détendu avec des voitures de Trollhättan qui ne sont plus si jeunes. Et a beaucoup de plaisir de conduire.
L'idée de base est simplement résumée: faites attention à Saab, la marque est vivante! Amusement pour les lecteurs, participation active, aussi amusant pour Mark, moi
Les frais d'adhésion 2016, 60 €, ont été transférés! Ce serait sensationnel si l'histoire fonctionnait de cette façon. J'espère que beaucoup, beaucoup de lecteurs pilleront leur compte en banque pour cela
Merci Tom pour les explications. Si un tel appel de don vient, alors je suis avec le même montant que j'ai donné pour le blog!
Merci beaucoup! Je suis curieux de voir si nous pouvons arriver à la voiture du projet ... Croisez les doigts et faites un don, s'il vous plaît! Le rapport intérimaire arrive dimanche!
J'aime aussi les coordonnées bancaires
C'est fait, le courrier est en route. Merci beaucoup
Je suis venu à lire une idée concernant la voiture du projet:
si je comprends bien, un Saab est construit comme une voiture de projet et ensuite offert ici sur le blog pour la vente ou autrement vendu.
Ne pourriez-vous pas le tourner dans l'autre sens?
Un lecteur peut construire à partir du blog et des pages connectées son souhait personnel Saab?
La configuration est définie à l'avance ou plusieurs lecteurs avec une configuration souhaitée s'appliquent et ici il est décidé quel projet est réalisé.
Paiement à un escompte pour les étapes de travail respectives du mois / trimestre suivant, y compris les frais de traitement pour le blog.
Il y aurait donc un flux régulier de nouvelles, le financement serait assuré dans chaque cas et un modèle économique pour le blog et les partenaires affiliés pourrait surgir, qui pourrait être poursuivi.
Peut-être que je manque juste le gros crochet (peut-être juridique / comptable). Néanmoins, je voudrais avoir présenté l'idée ici au moins une fois.
Cordialement,
Daniel
L'idée est très belle, et surtout intéressante. Mais j'ai peur que ce soit trop risqué. Ou trop grand pour le moment. Voyons voir si nous pouvons collecter les bases pour une voiture de projet. Nous sommes seulement à mi-chemin, il y a encore beaucoup d'air. Ensuite, nous verrons plus loin.
salut Tom
Envoyez-moi les détails du compte, mon e-mail que vous avez.
Je me demandais pourquoi ce blog est en cours d'exécution gratuitement. Je savais que ça ne marcherait pas comme ça à long terme.
Si vous cherchez une voiture de projet - ma 9-5 Aero SC OG de 2007 sera vendue à la fin de l'année et recherchera ensuite un nouveau propriétaire chez le concessionnaire. Il est en excellent état, entièrement équipé, sans rouille et avec traitement de la cavité. Il n'y avait pas grand chose à faire. Ce serait bien pour plusieurs autres km et histoires SAAB. Vous avez déjà le rapport d'expérience.
ok, le transfert est terminé
Je vous remercie!