Saab AB interdit l'utilisation du nom de marque

NEVS ne peut plus construire de véhicules portant le logo Saab. Saab AB interdit l'utilisation de la marque. Cela rapporte aujourd'hui Sveriges Radio.

Dehors - à NEVS
Encore et encore - chez NEVS

A été précédé par un message de l'agence AFP mardi, qui a également eu le refus de droits d'utilisation comme contenu. Le jour suivant, il a été lu dans tous les journaux provinciaux allemands, seulement en Suède il est resté calme à ce jour.

Il n'y a pas de négociations ou de discussions entre les parties, comme toujours présenté par NEVS, a précisé un porte-parole de Saab AB.

Pour NEVS, la décision est un coup dur. L'histoire, ou plutôt le modèle économique, la conduite, la vraie valeur de l'entreprise n'étaient pas les voitures électriques, mais la propriété de la marque européenne traditionnelle Saab. La perte est auto-causée, nous pouvons nous donner de l'empathie avec Bergman et son équipage.

Que vaut NEVS sans le nom, que reste-t-il? Une petite entreprise inconnue avec une histoire négative. Chroniquement sous-financé, dans les halls de production beaucoup trop grands de l'ancien Saab travaille à la maison.

La décision de Saab AB est claire, bienvenue et met fin à une histoire douloureuse. Il n'y aura pas de voitures bon marché de la Chine avec le logo de notre marque dans la réduction automatique à l'avenir. Un cauchemar pour tous les passionnés de Saab. Et même le plus petit journal allemand aurait dû comprendre que NEVS n'est pas Saab. Les faits sont clairs, les fronts clarifiés. Un avis de NEVS sur la décision de Saab AB n'est pas disponible.

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Johann
Johann
8 ans plus tôt

Désolé, mais ce n'est pas vraiment quelque chose de nouveau. Saab AB affirme que NEVS n'est pas autorisé à utiliser la marque Saab pour le moment. Nous le savions déjà. Les deux disent aussi que même si on en parlait, on ne commenterait pas. Je ne vois pas les nouveaux développements tout à fait si noir. Doit délivrer le NEVS en premier. La question de la marque peut également être clarifiée à une date ultérieure.

Peter
Peter
8 ans plus tôt

Nevs peut rechercher les droits de marque de la marque automobile la plus vendue de Suède:
Ahlgrens Bilar

Raimund
Raimund
8 ans plus tôt
Répondre à  Peter

détendez-vous et profitez ... de votre Saab

thylmuc
8 ans plus tôt

Je me fous de ce que ces choses s'appellent quand elles sont construites par les bons ingénieurs et ouvriers à Trollhättan. Le problème reste l'arrêt de production.

Detlef Rudolf
Detlef Rudolf
8 ans plus tôt
Répondre à  thylmuc

@ thylmuc

1ère phrase ("Je m'en fiche du tout....") = Cela pourrait être un bon moyen d'obtenir des véhicules électriques de haute qualité, qui, espérons-le, seront également dans la gamme de prix - le nom SAAB n'est vraiment pas obligatoire pour acheteurs de voitures intéressés!

2e mouvement (problème d'arrêt de la production) = Je vois la même chose - j'espère que des véhicules de haute qualité sortiront bientôt des lignes de production de Trollhättan. Dans tous les cas, les travailleurs qualifiés sont toujours embauchés par NEVS - voir le site Web de NEVS.

Saabfan
Saabfan
8 ans plus tôt

NEVS… une entreprise chinoise sans produits, avec une usine efficace en Suède. Les voitures bon marché (maintenant officiellement sans l'emblème Saab) sont mieux construites en Chine. Il me semble que le plan NEVS a complètement échoué. Que font-ils encore en Suède?

J'espère également que SAAB AB NEVS précisera une fois pour toutes que le nom de la marque ne fonctionnera pas. Qu'il y ait de nouveau un gros investisseur essayant de fabriquer des automobiles Saab avec un permis, je doute fort. J'ai peur que la fin soit scellée. Je suis triste mais heureux que NEVS soit lentement dépouillé de son terreau.

Saabfan
Saabfan
8 ans plus tôt
Répondre à  Saabfan

Mais ce que je me demande maintenant: la licence de l'emblème SAAB est-elle si dépendante de la production d'automobiles à Trollhättan?
Un autre fabricant ne pourrait-il pas demander la licence et la fabriquer - peu importe où?

Car s'il en était ainsi, il semblerait que peu de constructeurs automobiles renommés s'intéressent à la marque ...?

thylmuc
8 ans plus tôt
Répondre à  Saabfan

La question est de savoir pourquoi Saab AB devrait le faire. Le peu de charbon pour les paiements de redevances ne sera pas rompu. Je suis sûr que jusqu'ici cela a été fait seulement comme une action de bonne volonté pour Trollhättan et pour le bien de la tradition.

M. Nordmanm
M. Nordmanm
8 ans plus tôt

Et NEVS peut maintenant construire de petites voitures jouets à piles
avec un lecteur de batterie mignon ou quelque chose de similaire, alors les chiffres de vente auto-calculés de 120000 XNUMX unités sont réalistes.Et peut-être que NEVS peut même acheter les droits de dénomination de Trabant ...
Bien que je ne souhaite pas nécessairement cela aux fans de Trabant ...

M. Nordmann
M. Nordmann
8 ans plus tôt

J'espère qu'à un moment donné, il y aura un investisseur professionnel et financièrement solide qui comprend également l'esprit SAAB ...

M. Nordmann
M. Nordmann
8 ans plus tôt

Après des années de conjectures, il serait maintenant temps pour SAAB AB de mettre les cartes sur la table et de dire s'il en était ainsi avec les voitures Saab ou si cela continuera d'une manière ou d'une autre.
C'est coupable après tout le théâtre les travailleurs, les fans et les clients à mon avis!

KG-930
KG-930
8 ans plus tôt
Répondre à  M. Nordmann

Si Saab AB ne veut pas construire de voitures par elle-même, cela ne ressemblera pas à cela, mais elle s'assurera que la marque n'est pas annulée. Une licence de nom ne sera pas disponible jusqu'à ce qu'il y ait quelque chose de solide qui corresponde au nom.

Bukki2001
Bukki2001
8 ans plus tôt

Dès 2011, je commentais de manière assez critique la question de la succession. Tout le bâillonnement et de mon point de vue z. Des négociations parfois désastreuses ont aujourd'hui abouti à un résultat intermédiaire (résultat final ???) qui n'étonne pas vraiment les réalistes.

Mais ce qui reste dans tous les cas, ce sont les bons et les beaux moments. J'ai parcouru 400 km presque exclusivement avec le toit abaissé aujourd'hui. Mon cabriolet 2008 roule très bien et quand je suis sorti et que je suis sorti du garage, je me suis dit : "Chapeau, super sièges donc pas de mal de dos, faible consommation, beaucoup de confort, etc !!!" Que veux-tu de plus?

Ziehmy
Ziehmy
8 ans plus tôt

D'une part, il est dommage qu'il n'y ait plus de nouvelles voitures appelées SAAB, mais d'autre part, une bonne décision de garder tous les modèles précédents en bon état et de ne pas nuire à leur bonne réputation.

Et malheureusement je dois admettre que je flirte déjà avec un certain modèle d'une autre marque comme voiture de tous les jours…. Mais alors je pleurerai probablement mon 9-3 Sportcombi pour toujours ! Mais je conduis juste trop….

Markus
Markus
8 ans plus tôt

Haha. En fait, les Chinois croient qu'ils font des affaires en Europe à la chinoise, en obtenant le savoir-faire technique de Saab, avec x détours, et en voulant croire que cela fonctionne. Jetez un coup d'œil sur les nouvelles Cadillac, 2 Liter Turbo, toutes les technologies Saab, ATS, CTS et tout ce qu'ils appellent la technologie la plus avancée de Saab. Merci à Saab AB Suède pour la fermeture du bar. Nevs ne mérite tout simplement pas de porter le fier nom de Saab. Vous ne pouvez pas faire un produit de niche comme Saab un produit de masse sans une âme comme VW / Audi (à titre d'exemple). L'esprit de Saab continue de vivre. Devinez ce que nous conduisons, nous chérissons nos perles pour toujours. Rien n'est comme Saab, donc: cultiver, chérir, conduire, apprécier. Grüssli de Zurich

Raimund
Raimund
8 ans plus tôt
Répondre à  Markus

Bonjour Mark, Nous ne pouvons pas sauver le monde, nous ne pouvons pas sauver Saab, mais nous pouvons prendre soin de et profiter de notre région. Griaß Di, de Salzbourg

Markus
Markus
8 ans plus tôt
Répondre à  Raimund

Bonjour les voisins alpins. Grüezi de Zurich. Votre Eorte - mes mots. Hehehe.

Greif08
Greif08
8 ans plus tôt

Je pense qu'il n'y a plus rien! Et même si, que serait-il arrivé? Je pense que nous aurions tous été déçus! Le seul qui aurait pu sauver quelque chose était probablement VM. Pourquoi Koenigsegg est-il sorti alors?

9.3Wolfgang
9.3Wolfgang
8 ans plus tôt

Qu'ont fait les avocats insolvables Saab et ses ouvriers, les fans de voitures et tous les amoureux des voitures individuelles?
J'étais à Londres pendant quelques jours, il y a encore beaucoup de monde qui y roule, surtout les derniers 9.3 et les vieux cabriolets. C'était agréable à voir.
Saab reste ce que nous avons !!

Detlef Rudolf
Detlef Rudolf
8 ans plus tôt
Répondre à  9.3Wolfgang

Attendez et voyez ce qui se passe quand les négociations entre les SAAB AB + NEVS se déroulent à nouveau.

Cela fait des allers-retours si souvent à Trollhättan - nous ne devrions pas nous inquiéter des soi-disant experts, qui voient un déni des droits de marque pour NEVS pour toujours. Ils ne peuvent pas non plus voir l'avenir.

Daniel
Daniel
8 ans plus tôt
Répondre à  Detlef Rudolf

Désolé mais il n'y aura pas d'autres négociations. Saab AB n'a vraiment pas besoin de compter sur des voitures appelées Saab à l'avenir
gibt.
Vous devriez laisser une compagnie morte à sa paix profonde.

Peter
Peter
8 ans plus tôt

Malheureusement, Sabo n'est plus une entreprise. Les tondeuses à gazon sont repeintes du vert au rouge et proviennent de John Deere

900S16V
900S16V
8 ans plus tôt

D'ailleurs, ce qui m'a frappé en lisant Wikipédia: Saab a même construit des caravanes de 1964 à 1968 sous la marque SAABO, à ne pas confondre avec SABO, l'entreprise allemande de tondeuses à gazon….

900S16V
900S16V
8 ans plus tôt

Le SAAB AB a agi correctement! Après tout ce va-et-vient de NEVS, c'était / est la bonne décision pour qu'au moins le nom SAAB soit retenu. Aussi: Qu'est-ce que NEVS voulait réellement avec un nom raccourci (nous nous souvenons de ce que signifie réellement SAAB, à savoir Svenska Airplane AB) qui ne devrait plus du tout s'adapter aux voitures électriques ... voir Wikipedia sous Saab

Anddeu
Anddeu
8 ans plus tôt

J'ai été vraiment choqué quand j'ai vu l'article et la photo. Je pensais que les hooligans avaient démoli les lettres de Saab sur Tom!
????
Mais sérieusement, bon que Saab AB veille sur son nom. Donc Saab (automobiles) peut garder un bon souvenir de comment c'était de 1947 à 2011.

9000cd
9000cd
8 ans plus tôt

Qu'est-ce que ces danseuses de rêve planifient avec le travail?
Espèrent-ils qu'il y a quelqu'un qui leur confie la production ou veulent-ils tout vendre?

Martin
Martin
8 ans plus tôt

Génial !!, ils existent toujours, les bonnes nouvelles. Donc les dégâts sont au moins limités et nous avons des droits acquis. Parce que c'était mon plus grand cauchemar: À un moment donné, porter le nom d'une jonque chinoise et étiquette indésirable sur le radiateur.

FRP
FRP
8 ans plus tôt

Exactement, je suis tout à fait d'accord. Je ne savais même pas que la patience prend si longtemps

Detlef Rudolf
Detlef Rudolf
8 ans plus tôt

À l'heure actuelle, quand l'argent est susceptible de venir aux fonds NEVS dans un proche avenir pour rendre public que le nom a disparu, il ne se révèle pas à moi.

Le tout ne sera encore une fois qu'un instantané - il se pourrait bien que NEVS ait en fait des véhicules électriques utilisables dans le pipeline pour l'année prochaine ou l'année suivante qui méritent le nom de SAAB. Ensuite, la SAAB AB devrait également donner du beurre au poisson.

Sauf NEVS il n'y aura pratiquement aucune autre société aujourd'hui que SAAB veulent enregistrer en tant que marque dans son portefeuille et donc nous ne pouvions choisir l'offre d'entre nous en fait pas très intéressant apparaissant entreprise à l'extérieur
(Tesla trop cher, Volvo en quelque sorte trop dandy).

Cependant, si de très bonnes voitures électriques sortent de la chaîne de production à Trollhättan à un moment donné, vous pouvez bien sûr commander une telle voiture sans l'emblème SAAB (si la position bloquée de SAAB AB persiste) - le scénario le plus probable serait manifestement bon. qualité, comme avec le dernier NEVS SAAB 9-3 que ces véhicules peuvent alors porter à nouveau le nom SAAB. La question est loin d'être terminée - quand il y a beaucoup d'argent dans les coffres (voir même Borgward), les choses commencent vraiment.

Peter
Peter
8 ans plus tôt
Répondre à  Detlef Rudolf

"En ce moment, quand l'argent arrivera probablement bientôt dans les coffres du NEVS" / "Alors Saab AB devrait donner du beurre au poisson".
Pour le 1. Citation: Mahindra voulait faire la super affaire et a pris sa retraite insulté, parce qu'il n'a pas compris. Le conte de fées du prince qui sauve la princesse à la dernière minute n'existe pas dans la réalité. Il n'y aura pas de nouvel actionnaire majoritaire. D'où viendrait l'argent, sauf pour les villes chinoises qui espèrent des emplois pour leurs villes? Trollhättan ne s'intéresse à personne.
Pour le 2. Citation: Avec la déclaration de Saab AB, ils ont fait du beurre avec le poisson. Un message clair, tout le monde sait maintenant ce qui se passe et la fin de chaque théâtre.

Detlef Rudolf
Detlef Rudolf
8 ans plus tôt
Répondre à  Peter

Bonjour Pierre,

le refus des droits de marque (utilisation du nom SAAB) existe pour NEVS depuis de nombreux mois - il n'est actuellement que "bouilli" à nouveau.

Attendez de voir ce qui se passera dans un proche avenir - il y aura certainement d'autres négociations entre NEVS et SAAB AB au sujet des droits de marque en temps voulu.

Detlef Rudolf
Detlef Rudolf
8 ans plus tôt
Répondre à  Tom

Salut Tom,

si les journalistes sont importants et posent des questions à SAAB AB, on leur répondra bien sûr - quoique à plusieurs reprises.

Je ne considère pas que la chose avec Dongfeng soit la raison du refus de longue date des droits de marque - NEVS n'a tout simplement pas encore présenté un nouveau produit passable qui mérite le nom SAAB et donc le nom n'est pas encore de retour!

Qui en Suède suppose que NEVS ne récupérera pas le nom à long terme - est-ce que ce ne sont peut-être que des journalistes qui veulent boucher quelques trous d'été (y compris les considérations sur les nouveaux noms de marque)?

thylmuc
8 ans plus tôt
Répondre à  Peter

Pomme. Mais bien sûr, ils n'ont pas besoin du nom Saab.

red99
red99
8 ans plus tôt

En conséquence, Saab AB devrait demander à NEVS d'enlever tout logotype SAAB sur les lieux dans un délai d'une semaine. Serait souhaitable si Geely s'appliquerait pour les droits de nommage, la prime et la Suède et les turbos croquants qu'ils peuvent aujourd'hui, le reste qu'ils créent!

Greif08
Greif08
8 ans plus tôt

C'est clair maintenant, il a menti! Le NEVS a maintenant un long nez. Que, du point de vue d'un fan, énorme potentiel n'a pas été utilisé! Personne ne voulait l'avoir. Ce n'était donc pas une seule et unique hallucination d'un croyant SAAB! Comment étaient ces deux Chinois quand ils perdent la face?!

Martin
Martin
8 ans plus tôt
Répondre à  Greif08

Il n'y avait rien, vous confondez quelque chose avec les Japonais.

Greif08
Greif08
8 ans plus tôt
Répondre à  Martin

Mais maintenant, il a eu le cochon Kim

Peter
Peter
8 ans plus tôt

Je pense que c'est le point. Il n'y a pas de nouveau propriétaire majoritaire. Et les histoires de négociations éternelles avec les constructeurs automobiles qui veulent vraiment investir de l'argent dans NEVS ne les croient pas de toute façon. Et les mots à la mode voiture électrique et la Chine sont toujours les mêmes. Ainsi, l'offre et la situation chez NEVS n'ont pas changé pour Saab AB. Si l'on fait toujours les mêmes promesses et ne change pas la situation financière fondamentale et au contraire on n'obtient pas vraiment des experts de l'industrie, si l'on se demande si l'on s'en tire finalement à Saab AB.

F-RU XXXX
F-RU XXXX
8 ans plus tôt

Bonne décision et cohérente. Wonder qui a attiré des contrats avec cet énorme
Areal, des halls de production relativement nouveaux tombent entre les mains de ces nez en carton? Que fais-tu?
NEVS là de toute façon? Est-il libre dans sa décision, par exemple, les machines, la robotique, etc.
vendre ou vendre la terre? Vous pourriez de la vente de l'existant
Les valeurs vivent pendant un moment, puis disparaissent du jour au lendemain. Le meilleur nous nous mettons dans le
Temps avant la prise de contrôle de NEVS; Une entreprise a fait faillite comme des milliers de personnes à travers l'Europe. acheter
qui peut faire ce vieux gelump! Voilà à quoi ça ressemble maintenant. À mon avis, c'était une introduction à
la continuation de l'histoire de Saab n°4. et énorme fraude sur tous les amoureux de la marque. Pourquoi
la reconstruction, y compris la lutte pour les fournisseurs et la saignée. NEVS a tous les clients et
Communauté des fournisseurs rodée.

skol.93
skol.93
8 ans plus tôt

Ce message revient à intervalles réguliers. Il était clair depuis longtemps que NEVS ne construira pas de Saab. Pour ce projet, vous avez communiqué dès le départ que vous recherchiez un nouvel actionnaire majoritaire. Et chaque propriétaire majoritaire aurait dû renégocier de toute façon avec SAAB AB. Il est clair que ce message n'est pas vraiment productif. Peut-être suis-je réticent à accepter les faits ..........

Franc troll
Franc troll
8 ans plus tôt
Répondre à  skol.93

... et le nouveau propriétaire majoritaire ne viendra jamais car le stand n'a plus le nom SAAB. Très facilement…

Raimund
Raimund
8 ans plus tôt

Donc, c'est le nouveau départ pour SAAB! Le bureau d'ingénierie NEVS doit maintenant supporter les coûts à Thtn. Ils peuvent maintenant offrir leur travail de n'importe où et ils ne doivent pas aller à des halls d'usine inutilisés. La référence SAAB ne s'applique plus. Maintenant tout le monde pourrait entrer dans l'affaire SAAB. Le chemin est libre. Si la marque vaut encore quelque chose.
« Voyons, puis nous verrons »
Je prends soin de mon 93 SC XWD et je suis ravi que SAAB ait vu le jour à l'époque.
Salutations de Salzbourg.

mac9-5
mac9-5
8 ans plus tôt

Dommage.
Mais malheureusement était en quelque sorte prévisible.
(et en principe je trouve l'attitude de Saab AB cohérente)

C'est juste dommage pour tous les concessionnaires / ateliers que "Saab" ait encore "gardé la barre". L'avenir deviendra certainement de plus en plus difficile pour eux.

Et si jamais j'avais acheté une telle "Saab chinoise", alors que cela aurait été plutôt improbable ....

Eh bien, l'année dernière, j'ai probablement tout fait correctement et j'ai acheté une (puis probablement la dernière presque «nouvelle») Saab. 🙂

Tim
Tim
8 ans plus tôt

Mieux vaut une fin d'horreur que d'horreur sans fin. Une décision claire. Et vous pouvez toujours acheter de nouveaux SAAB. Saab Viggen par exemple à partir de 37 millions d'euros par copie.

i.ant.kal
8 ans plus tôt
Répondre à  Tim

????

Herbert Hürsch
Herbert Hürsch
8 ans plus tôt
Répondre à  Tim

HAH! ! !

J'aime la dernière phrase. Drôle! Mais le premier est la banane. Terminer avec horreur?

Il exprime (presque) tous les reliefs du conducteur SAAB. Alors, où est la peur?

C'était juste le contraire, une longue horreur (presque) sans fin. Une lente chute endormie et malade avec des secousses dernières et toujours plus rares. Enfin SAAB est au paradis et hors de l'hospice! ! !

Désormais, malheureusement, certains devront décider d'honorer et de conserver leur SAAB (un véhicule rarement exclusif - des années modèles encore plus jeunes aussi exclusives sinon seulement une voiture classique) ou de passer à quelque chose de plus récent et de plus quotidien (et donc plus adapté à un usage quotidien) ...

trollifan
8 ans plus tôt

Il est d'autant plus important pour nous de garder la communauté Saab, les amateurs de Saab et les monstres du monde entier avec ce nom précieux et de souligner à chaque occasion que la SAAB existe toujours. Développons les clubs, assurez-vous que chaque pilote Saab est fier de posséder un si bon véhicule.

Burkhard Schulz
Burkhard Schulz
8 ans plus tôt
Répondre à  trollifan

Malheureusement, les coureurs de la SAAB ne sont pas très ouverts aux clubs, nous le remarquons toujours dans notre Saab Club North. Non seulement les voitures sont spéciales, mais aussi les amateurs de SAAB

Erik900
Erik900
8 ans plus tôt

Alors, maintenant c'est parti!
C'est le sujet que SAAB et les nouvelles voitures ont fait pour moi. Dommage, j'avais espéré jusqu'à la fin, que SAAB et NEVS à un concept raisonnable pour réactiver la marque. Donc, pour moi, Nevs n'a plus rien à voir avec SAAB. Si NEVS construit de futurs Borgwards, Jaguars ou similaires, l'emplacement Trollhättan sera toujours un plus pour moi. Vous pouvez enfin construire des voitures là-bas.
Après tout, cela semble certain maintenant. Nevs ne jouera qu'un rôle mineur parce que vous verrez ce qui se passe dans les anciens sites SAAB. Sinon, je me concentre sur le passé de nos belles automobiles.
Salutation Saabienne d'Erik

Franz
Franz
8 ans plus tôt

eSaab et ElSaab fonctionnent!

Glenn
Glenn
8 ans plus tôt
Répondre à  Franz

+1

tom7364
tom7364
8 ans plus tôt

Je suis soulagé! Ce consortium avait et n'a rien à voir avec SAAB.

i.ant.kal
8 ans plus tôt

Je pense que c'est bien et comme tu l'as déjà écrit, bienvenue!
Saab est et n'a jamais été NEVS! Alors maintenant, renommez simplement la page dans chinacars.cim!