Si quelqu'un fait un voyage, alors il peut dire quelque chose ...

Le samedi, le Baltic Rally 2015. Martin et Maciej sont sur la route en tant que Team Aurora Hunters avec une Saab 900 "Ove the Crocodile". Une belle aventure Saab ! Martin nous parle des préparatifs ici sur le blog :

Tout a commencé avec un carnet de route passionnant: "Le long chemin", une fois avec une moto autour du monde. Nous voulions faire quelque chose comme ça. Je savais qu'il y avait un rassemblement autour de la Baltique. Cela m'a semblé un excellent moyen d'acquérir de l'expérience. Nous nous sommes donc inscrits pour septembre 2014, mon partenaire et moi-même. À ce stade, je n'avais aucune idée de combien cet événement allait façonner nos vies dans les mois à venir.

Prête pour la star. Saab 900 = Ove the crocodile
Prête pour la star. Saab 900 = Ove the crocodile

La confirmation de la participation a été rapide, les frais d'inscription ont été payés rapidement. Un nom pour l'équipe a également été trouvé immédiatement. Chasseurs d'Aurora. Les chasseurs des aurores boréales Destination quasi inaccessible en été, les lumières polaires sont un phénomène de la demi-année hivernale. Néanmoins, le nom semblait approprié pour un rassemblement dans le nord. Afin de garder les coûts sous contrôle et de garder une trace, une table a été créée avec tout ce dont nous avions besoin. Tente, sac de couchage, matelas, carburant. Tout semblait gérable.

7.500 km, pays 10, aventure 16 jours. Une condition préalable était une voiture qui devait avoir au moins 20 ans. Et là, je sentais ma chance de me rencontrer un autre rêve, dès que Saab a émergé est le seul fabricant à offrir une surface plane, presque 2m longtemps couché pour deux personnes dans une voiture. Il était également clair que nous ne voulions pas de turbo pour les États baltes. Un bon Saab 900 CC pour max. Cependant, trouver 2.500 € n'est pas facile du tout. D'abord nous sommes allés à Varsovie, il y avait une voiture prometteuse, avec des plaques françaises, mais sans papiers. Comme il s'est avéré, une victime du bonus environnemental français. Connectez-vous en Allemagne ne serait pas un problème, mais nous a conseillé les amateurs Saab polonais (que le 900 appelle avec amour crocodile) d'acheter une voiture fortement en Pologne contre. Une semaine plus tard, la découverte au Luxembourg: Un Saab 900i avec équipement Aero (intérieur et extérieur). Nous n'avons pas pensé longtemps et après 12 heures de trajet en bus nous nous sommes assis dans la voiture et étions sur le chemin du retour à Berlin.

Maintenant, ce n'est pas fait avec l'achat. Une voiture pour juste 2.000 € coûte beaucoup de nerfs. La procédure d'enregistrement et l'arnaque incompréhensible (nous ne parlons pas de caractéristiques liées à la sécurité) des autorités allemandes signifiaient que la Saab n'était enregistrée qu'en mars 2015. Ainsi, seulement quelques mois 3 sont partis pour le tester intensivement. Il n'est vraiment pas facile de trouver quelqu'un de vraiment compétent qui est familier avec cette voiture. L'enregistrement est une chose, l'entretien un autre. Je ne me sentais toujours pas bien, d'une manière ou d'une autre, une mauvaise impression se faisait sentir à chaque sortie. Le budget a été progressivement épuisé et la voiture ne conduisait toujours pas correctement. J'ai cherché de l'aide sur le forum saab-cars.de et j'ai trouvé un "Saab Whisperer", qui a pris avec beaucoup de patience le nôtre. Cependant, à un certain moment, je n'ai plus eu le désir de «faire de l'artisanat» et j'ai suivi l'offre généreuse d'aide dans le sud de l'Allemagne. Le résultat? Un dégât de culasse, qui nous aurait pris au plus tard au Cap Nord, a été diagnostiqué. Avec l'aide de HFT ceci a ensuite été réparé. Une semaine plus tard, le problème "Check Engine Lamp" a été résolu à Sankt Augustin même. Sans ces deux, le chuchoteur de Saab et HFT, le projet aurait certainement échoué.

Mais ce rallye ne concerne pas seulement la voiture. Il s'agit aussi de voir des pays étrangers, de faire connaissance avec des gens, d'aventure. Et pour recueillir des fonds pour une œuvre de bienfaisance. En plus de l'Arche eV, alors que certains des dons comme condition pour participer au rallye conTInuE nous avons trouvé nos amis un projet passionnant au Népal, qui a besoin de toute urgence de notre aide. Les fondateurs Daniela et Steffen construisent des écoles, prennent soin des soins médicaux, créent des sources de revenus pour les familles. Et tout cela honorifique avec l'aide de dons et une grande contribution personnelle.

Ainsi, la partie administrative était en cours. Il manquait donc encore l'équipement: une tente devrait être rapidement constructible et dégradable. La construction dans la soirée, l'exploitation minière du matin ne devrait pas nous coûter de temps. Alors, bien sûr, c'est devenu un donjon. Chose amusante, et à chaque fois que j'admire mon copilote, à quelle vitesse il peut le remonter. Les sacs de couchage doivent pouvoir supporter le degré 0 °. Un poêle, de préférence de l'essence, de sorte que vous pouvez remplir à chaque station d'essence. Les devises étrangères ont également dû être acquises. Mais pas grand chose, car dans la moitié des pays où nous voyageons, il y a l'euro.

Phare antibrouillard pour la voiture, un interrupteur «extra» douteux et deux emplacements USB pour charger l'équipement photographique. Russie Visa également fait. Tout ensemble? Je pense que j'ai oublié quelque chose. Mais cela ne se fera que sur le voyage.

Enfin, il est encore nécessaire de vérifier les pays et les itinéraires possibles. Nous savons seulement "à propos de" où aller. Et quand nous devons être là aux deux points de rencontre. Maintenant, ce qui est déjà sur la liste des choses à faire est Trollhattan, ville natale de Ove, Falun la mine, qui est la peinture maison rouge typique en Suède et Jokkmokk, la capitale non officielle des Samis.

Nous n'avons pas encore commencé et avons déjà beaucoup appris:

Trouver des sponsors n'est pas sans. Certains sont passés par mon employeur (rencontres dans le couloir), certains grâce à l'aide de la communauté Saab. La même chose s'applique aux dons, et ici, vous devez être constamment derrière.

Il est encore plus difficile de réorganiser une voiture d'un an 23 avec un kilométrage 281.000 en moins de six mois.

Et enfin, et surtout, qu'il y a toujours de vieux, de vrais amis qui nous aident avec vos dons. Et de nouveaux qui sont soudainement devenus des gens envoyés par le ciel. Jamais vu, mais plein d'enthousiasme pour notre action et toujours utile et plein d'idées. Merci à vous tous.

L’équipe des chasseurs d’Aurora peut être suivie en direct ici, ainsi que sur Facebook et nous fournissons régulièrement des mises à jour sur le déroulement du rallye. En plus de beaucoup de plaisir Saab, c'est aussi une bonne cause. Jusqu'à présent, l'équipe Saab 1.256 € sur dons recueillir. Nous sommes sûrs qu'il y en a plus.

7 commentaires sur “Si quelqu'un fait un voyage, alors il peut dire quelque chose ... »

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    Bonne chance et amusement! Quelqu'un peut-il expliquer le problème "Check Engine Lamp"? Occasionnellement avec moi parfois (après démarrage à chaud, disparaît en conduisant à nouveau), avoir un 900 S (1994, ancienne forme).

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    Bon voyage et bon voyage avec votre aventure!
    Cela semble vraiment excitant et bon ... 🙂
    Et le SAAB est certainement le bon choix dans la région 😉!

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    La confiance et le bon sentiment font partie de ces choses - j'espère pour vous que tout se calme et que personne ne commence avec un estomac grincheux.
    Avez-vous déjà essayé de dormir dans le coffre?

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    J'ai planifié le rallye pour 2020, voyons voir ..., amusez-vous et toujours à portée de main entre tous les orignaux et autres obstacles! 😉

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    J'aimerais y être aussi… Bien sûr sans CE brillant… Mais cela n'arrivera certainement pas à Trollhättan ;-)

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    Cela me fait penser à l'époque où je voyageais en Scandinavie avec mon 900er, puis dormais dans la voiture sur la zone de couchage topfebenen. Ça va merveilleux, mais personne ne devrait s'asseoir au milieu de la nuit sur les larges pare-chocs invitants.

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    Grand tour avec une belle voiture - j'aimerais le faire aussi :-).

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