Les moments italiens de la vie ...

Une Gamma Coupé, une Flavia, une Fulvia, une limousine Appia. Main sur cœur - à quand remonte la dernière fois que nous avons vu une de ces voitures dans la circulation? Cela fait une éternité, et pourtant les moments italiens de la vie se cachent là où nous ne nous doutons pas.

Saab 9-5 rencontre Lancia Appia
Saab 9-5 rencontre Lancia Appia

Dans la province la plus profonde de Franconie, par exemple. Si nous laissons l'autoroute non planifiée, achetez une canette de Sprite à la station-service. Puis - sur le chemin du retour vers l'artère principale - c'est là ... le moment italien! Un atelier gratuit, une limousine Flavia devant. Raison d'une autre escale, puis le cœur de l'automobile se met à battre ...

Flavia n'était que le début. Plus loin sur le site est une série de berlines Appia, nous trouvons un coupé Gamma, un Fulvia, un autre Flavia, et ainsi de suite. Délices automobiles d'une époque révolue, entre certains Fiats et Alfas. Je suis immunisé contre les voitures modernes si elles ne portent pas de lettrage Saab. Mais avec le vieux Lancias, je peux m'affaiblir.

Une Lancia Delta Integrale Evolutione 2 a toujours été en tête de ma liste de souhaits; Le premier sujet que j'ai trouvé meilleur que le 9000 CC, le Montecarlo que j'aimais quand même.

Sympa qu'ils existent. Les entreprises qui restaurent leur patrimoine culturel comme ces Lancias et les ramènent dans la rue. Voilà les bonnes nouvelles sur les images. Voici les importations qui ont traversé les Alpes, en attendant une seconde vie. L'âme de l'automobile est heureuse. Chaque Lancia classique, comme nos Saab, est une touche amicale de couleur sur un gris usé dans nos rues. De retour des expériences gastronomiques italiennes aux moments suédois de la vie ..

Saab Inside, numéro 3
Saab Inside, numéro 3

Moments suédois dans la vie ..

A l'intérieur de Saab, le magazine client d'Orio Deutschland GmbH, nous obtenons toujours des versions imprimées. La dernière édition est déjà le numéro 3, les copies vont à l'équipe du blog, aussi le gagnant de l'Ursaabs notre Histoire du lecteur Saab a une copie dans le post.

Le reste des magazines que nous distribuons habituellement dans la communauté, de différentes manières. Comme nous avons toujours exactement 5 Saab Roadster de notre imbattable action favorable En stock, nous ajouterons un numéro d'Inside Saab à chaque commande. Au moins, nous doublons le plaisir de nos clients parce que le magazine Saab n'est pas disponible à l'achat et seulement quelques concessionnaires ont commandé des tirages. la problème actuel est également disponible sur le Web en format PDF.

La campagne des packs de design Saab pour le 9-3 est toujours en cours. Si vous le souhaitez, vous pouvez donner à votre Saab une nouvelle tenue. Orio Germany a mis en ligne un téléchargement PDF pour tous les membres du club de service. L'action est une bonne idée, je pense, et le bon argument pour investir dans la Saab ne vient pas de moi aujourd'hui. Cela fournit aux supporters du blog Schwedenteile.de avec la publicité pour les nouveaux moteurs Saab:

Arguments Saab de Schwedenteile.de
Arguments Saab de Schwedenteile.de

Il n'y a rien à ajouter à cela. Allen Saab pilotes un long week-end agréable et de nombreuses expériences gastronomiques automobiles!

11 commentaires sur “Les moments italiens de la vie ... »

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    Oui, les Italiens ...

    Probablement pas inhabituel pour les coureurs SAAB, encore et encore dans cette direction. Je ressens la même chose.

    Et j'espère toujours qu'à l'avenir, Alfa pourrait à nouveau mettre en place une voiture de tous les jours et de longue distance adaptée ainsi que suffisamment grande sur les jambes. À un moment donné, vous aurez besoin d'une nouvelle voiture et, si possible, d'un réseau de service.

    Heureux beaucoup de weitmaschigeres que VW-Audi-Skoda mais un peu plus étroit que pour les voitures classiques ou SAAB.

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    En plus de mes trois Saab, je possède une Fulvia Berlina, construite 1972 et une Lancia Delta HF de la première série, construite en 1984. De ce dernier, il n'y a probablement plus de 10 en Europe. Les deux Lancia sont très amusantes, sont de vraies petites voitures de luxe. Surtout, le Delta HF est toujours très bon pour les conditions actuelles. Lancia et Saab sont en quelque sorte une âme soeur, non?

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      En tout cas. Malheureusement, ils ont aussi le même sort, les deux ont été ou sont conduits par des Américains, qui ne comprennent tout simplement pas les marques sur le mur

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        Oui, c'est dommage! Mes deux marques de cœur, Saab et Lancia, n'existent tout simplement plus! Et c'est comme vous le dites, les Américains n'ont pas compris. Quand je regarde la Lancia Flavia Cabrio d'aujourd'hui ......

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    J'ai toujours beaucoup aimé la Lancia Gamma ... si seulement ils n'avaient pas eu l'idée de mettre toutes les unités auxiliaires sur la chaîne de distribution ...

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      Quiconque est impliqué dans un gamma doit déjà savoir ce qu'il fait. Un Saab a été construit avec sensiblement plus d'amour à tout moment. La troisième série bêta avec le tableau de bord de Bellini est également passionnante. Design pur et zeitgeist

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        L'ironie est que Lancia est en fait complètement non italienne en matière de fiabilité et de longévité et a toujours construit des modèles très stables. Mais parfois, vous en faites trop en matière de technologie ... l'idée de sauver la courroie trapézoïdale est louable et compréhensible, mais des économies à la mauvaise extrémité.

        Et oui, la version bêta…. a quelque chose d'une Jaguar classique, à première vue. D'une beauté intemporelle.

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    Au Roadster: admettons-le, vous ne pouvez plus donner de jeu à un enfant, non?! Scratched, puis la valeur du collecteur a disparu.

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      Les jouets sont là pour jouer. C'est alors que la patine peut être si

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      En fait, oui, et pas non plus. Le roadster est assez robuste et en fait conçu comme un "jouet". Nous avons le nôtre depuis environ 10 ans, les enfants de divers amis ont eu leur premier grand plaisir Saab avec. A part un défaut dans le pare-chocs en bois, il ne s'est rien passé.

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