Cette semaine à Trollhättan

La météo convient à l'humeur de nombreux fans. Il est gris en gris, la pluie tombe. À l'entrée principale est un 2014er Saab 9-3 Aero, sans inscription. C'est calme ces jours-ci à Saabvägen.

La semaine à l'usine de Saab.

Des observateurs attentifs voient la lumière dans les pièces où la direction de Saab Automobile AB avait autrefois leurs bureaux. Il y a du travail en cours et il serait intéressant de savoir ce qui se passe dans l'usine. Ou pas ...

Avant les jours 31, NEVS a quitté la reconstruction et voulait annoncer les noms des partenaires de coopération en avril. Ce n'est pas le cas, à Trollhättan il y a le silence du côté officiel. Et ce que nous expérimentons sous la main n'est pas bon pour le blog. Ceux qui pensaient qu'à la fin de la reconstruction, le NEVS aurait rompu le nœud gordien ont été déçus.

Donc nous attendons, encore une fois. Aux jours 29, la semaine suivant le festival Saab 2015, NEVS 50 doit servir% des créances en souffrance. Il n'y aura pas de grâce ou d'extension. Espérons un résultat positif des choses, peu importe ce que cela ressemble. Pour la municipalité de Trollhättan, les emplois et l'avenir de l'usine automobile de Göta Älv.

Nous continuerons avec des choses plus positives dans les prochains articles. Avec des rêves que nous réalisons et apportons dans la rue. Une chose excitante 🙂 ...

7 commentaires sur “Cette semaine à Trollhättan »

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    Même si vous laissez les fans de Saab faire le tour du monde, pour les fournisseurs / fournisseurs, ainsi que les travailleurs dans cet environnement, NEVS est vraiment la plus grande imposition imaginable.
    Une fin bientôt est plus que souhaitable ... vous avez besoin d'une perspective!

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      Totalement en accord avec SaabFan. Tout le monde a besoin d'un point de vue, les employés, les fournisseurs, les fans de Saab et tous ceux qui s'intéressent aux voitures.
      Vous pouvez dire à propos de Muller qu'il était trop ouvert mais c'était mille fois mieux que ça.

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    Juste embarrassant ce qui se passe! Même si saab devrait recommencer à construire des voitures, je n'en achèterai qu'une quand Nevs sera sorti.
    Qui sait si après les années 2 les lumières s'éteindront encore et vous espérez encore et encore pour quelque chose! Dommage pour la marque mais je pense que c'était probablement la finale pour Saab.

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    Après le transfert magistral de SAAB Automobile par GM à Spyker avec insolvabilité subséquente, il était alors connu pour le feu vert pour Kai Johan Jiang en tant qu'investisseur et nouveau chef d'entreprise - Bergqvist & Co. agissait en tant qu'avocats spécialisés.

    Ce qui a semblé une éternité plus tard - pendant une période de faiblesse financière (avec soi-disant reconstruction) pour le chef d'entreprise sélectionné - le feu vert brille à nouveau pour ledit investisseur. Le tout, cependant, sans résultat intermédiaire positif visible - cette fois sous l'égide d'autres juristes spécialisés.

    Que se passe-t-il réellement en Suède? Avec la meilleure volonté du monde, ce théâtre ne peut plus être appelé autre chose que de la moquerie publique - juste horrible!

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      Je ne peux qu'être d'accord avec ce commentaire.
      Nous continuerons à avoir beaucoup de patience et de confiance pour la marque automobile SAAB. Les concurrents sont contents !! Juste brutal ce qui se passe en Suède. Sans parler des fournisseurs…. Que se passe-t-il avec eux?

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    Remettez le balai propre, les adeptes construiront le super SAAB, alors j'espère!

    Continuez à SAABING!

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    Ils nettoient! Je ne peux vraiment pas imaginer n'importe quoi mais rien à NEVS. Pas même quelque chose de mal !!

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