Dongfeng faisant des mouvements

Selon les rumeurs, le deuxième "fabricant OEM asiatique" intéressé par NEVS serait le conglomérat automobile chinois Dongfeng.
Dongfeng a fait un pas important aujourd'hui avec l'annonce de la création d'une nouvelle coentreprise avec un constructeur automobile suédois.

... et sur le capot.

Deuxième mouvement
Volant sous le radar pour la plupart, Dongfeng a déjà fait un premier pas sur le sol suédois en 2012 en prenant une participation de 70% dans T-Engineering, une société basée à Trollhättan qui a été créée en tant que spin-off de SAAB Powertrain AB. Au cours de l'année dernière, Dongfeng a acheté les 30% restants, donnant aux 50 employés non seulement une proximité physique mais aussi une valeur fonctionnelle ajoutée à NEVS.

Trucks
L'annonce d'aujourd'hui concerne le lancement de Dongfeng Commercial Vehicles (DFCV), une nouvelle fille dans laquelle Volvo Trucks prend une part de 45%. Les discussions autour de cette joint-venture se poursuivent depuis 2012 et offrent à Volvo Trucks un meilleur accès au marché chinois tandis que Dongfeng bénéficiera d'une collaboration dans le domaine de la R&D.

Cela vous semble familier?
Tous les thèmes mentionnés ci-dessus semblent assez familiers quand on pense à Plan de réorganisation de NEVS. Pour NEVS et Dongfeng, "Plan A" et "Plan B" ont du sens.
Cela dit, toute l'attention (médiatique) a été récemment concentrée sur Mahindra en conjonction avec extension du processus de réorganisation le mois dernier, et Dongfeng n'a vraiment été mentionné nulle part.

Cela signifie-t-il qu'ils ne sont pas considérés comme co-investisseur dans NEVS? Dur à dire. Avoir plus d'un investisseur, c'est par définition ajouter un niveau de complexité supplémentaire à une réorganisation déjà très difficile. D'un autre côté, accéder à la plus grande économie du monde (la Chine) devrait valoir beaucoup et garantir un investissement suffisant $$ est évidemment essentiel pour réussir à long terme.

L'horloge continue de tourner
Lors des discussions autour de la demande d'extension de la réorganisation le mois dernier, NEVS a déclaré qu'une approbation du conseil d'administration du « OEM asiatique » était attendue d'ici la fin décembre. Il n'y a eu aucune nouvelle à ce sujet et il y a également eu un silence radio autour de tout accord avec les créanciers. La saison des fêtes de Noël étant maintenant derrière nous, des décisions doivent être prises (et annoncées) le plus tôt possible, car le temps continue de tourner…

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Cervin
Cervin
9 ans plus tôt

S'il vous plaît pas les Chinois à nouveau. Nous avions tout avant.
Désolé.

Troll 9-3SC
Troll 9-3SC
9 ans plus tôt
Répondre à  Cervin

Si DongFeng s'impliquait vraiment, je suppose qu'il n'y aura plus de Saab. Le blog de NEVS a rapporté sur les opportunités pour NEVS de continuer à utiliser le nom Saab. Il a été écrit que le SAAB Defence AB a un problème avec les Chinois, car ils sont l'un des plus grands producteurs d'armements en Chine et donc des concurrents directs à Saab, c'est pourquoi le label SAAB ne serait pas libéré pour leurs voitures. Ce serait différent en rejoignant Mahindra. Parce qu'avec ces Suédois ont de longues relations d'affaires.

Cervin
Cervin
9 ans plus tôt
Répondre à  Troll 9-3SC

Merci, Troll 9-3SC.
Espérons pour Mahindra.
Mon 9-5 ne durera que 10 ans ... (rires)
Salutations de la Suisse

thylmuc
9 ans plus tôt
Répondre à  Cervin

Vous riez encore.

SaabRedJ
SaabRedJ
9 ans plus tôt

L'accord avec VOLVO fournit ainsi à Donfeng RMB 5.6 millions pour d'autres investissements.

Juste une pensée

TTAero
TTAero
9 ans plus tôt
Répondre à  SaabRedJ

Dans les médias suédois, le prix était de 5,6 milliards SEK.
Peut-être un sac d'argent utilisé ailleurs ....: - D

SaabRedJ
SaabRedJ
9 ans plus tôt
Répondre à  SaabRedJ

Je voulais dire RMB 5.6 milliards.
Source: communiqué de presse de Volvo.

Kochje
9 ans plus tôt

Donc, cette annonce se réfère à l'accord avec Volvo (camions) ou toute indication que cela pourrait se référer à un accord avec NEVS?

TTAero
TTAero
9 ans plus tôt
Répondre à  Kochje

Volvo AB (camions) achète maintenant 45% part de. Cela rend Volvo presque aussi gros que les camions Mercedes.
L'accord avec NEVS est une coentreprise avec DongFeng, pas cette nouvelle entité partagée avec Volvo.
Mais je ne peux pas savoir, juste ma supposition. Intéressant jamais le moins!

Herbert Hürsch
Herbert Hürsch
9 ans plus tôt
Répondre à  TTAero

Rumeur? Par qui? Probablement juste des vœux pieux ...