Orio acquiert des outils pour les pièces de rechange d'origine Saab
Orio AB, anciennement Saab Automobile Parts AB, a signé un contrat d'achat avec Nevs pour tous les outils de ses fournisseurs utilisés pour produire des pièces d'origine Saab pour tous les modèles Saab existants.
Avec cette transaction, Orio assure, même à long terme, la disponibilité de Saab pièces de rechange d'origine à assurer dans le monde entier. "Cette acquisition est d'une importance stratégique pour nous car elle garantit la production de pièces de rechange Saab Original à long terme. De plus, nous assurons notre position en tant que seul fournisseur de la gamme complète de pièces de rechange d'origine pour les véhicules Saab. Nous pouvons désormais garantir aux chauffeurs Saab, aux ateliers et aux autres clients du monde entier la disponibilité à long terme des pièces de rechange », déclare Jonas Tegström, PDG d'Orio AB.
La transaction inclut des outils de production de pièces de rechange 12.500 pour tous les modèles Saab existants. Auparavant, Orio ne disposait que de licences d'utilisation, tandis que les droits de propriété complets étaient désormais acquis. Les outils sont disponibles chez les fabricants de pièces de rechange d’origine Saab. Ceux-ci ont été informés du changement de propriétaire et du fait que la production de pièces de rechange reste inchangée.
Depuis la fin de l'année dernière il y en a un entre Nevs et Orio AB
Accord de collaboration sur les ventes, ainsi que des services après-vente pour Nevs produit des véhicules Saab. Nevs continuera à utiliser les outils pour construire les composants nécessaires à la production du Saab 9-3 et des futurs modèles.
"Saab Original Parts continuera à être une partie importante de notre modèle commercial à l'avenir et, par conséquent, la propriété des outils de production est également intéressante pour nous d'un point de vue financier. Nous prévoyons de continuer à développer notre part de marché des pièces d'origine Saab. Pour ce faire, nous élargissons notre clientèle et notre réseau d'ateliers de réparation pour commercialiser nos produits auprès d'une base plus large », déclare Jonas Tegström.
Quelques faits sur ORIO AB:
- La société est responsable de l'entreposage, de la distribution et de la vente des pièces de rechange et accessoires d'origine Saab aux partenaires de service Saab agréés dans le monde entier et vend également des services logistiques et techniques
- Nombre d'employés en Suède: Nyköping (Stockholm) environ 260, Trollhättan (Göteborg) environ 50.
- Le siège social de la société est à Nyköping, à environ 100 km au sud de Stockholm
- L'entreprise compte neuf bureaux dans le
Principaux marchés en Europe et aux États-Unis.
- Le nombre d'employés en dehors de la Suède est d'environ 55.
- Responsable de la Saab mondiale depuis le début des années 1960
Entreprise de pièces de rechange et seul fournisseur de toute la gamme de pièces détachées d'origine Saab
- Zone de stockage: environ 88 000 m³
- Stockage: plus de 70 000 articles
- Capacité: environ 30 articles de commande / jour
- L'État suédois est l'unique actionnaire de la société
- Le 13 novembre 2013, la société a été renommée Saab Automobile Parts AB en ORIO AB.
Cher Tom,
Votre message est le plus agréable et en même temps une bonne nouvelle pour la saison de Noël.
J'espère que votre vision optimiste de l'État suédois deviendra réalité.
Parce que ma foi dans les moteurs actuels de nos Etats ne me rend pas très optimiste. Cela est particulièrement vrai pour les politiciens autrichiens.
Mais puis-je vous souhaiter, ainsi qu'à votre famille, un joyeux Noël
et souhaite une année réussie, la santé pour 2015 et sincère
Merci pour votre information.
Cordialement, Manfred
Enfin un message qui nous rassure propriétaires d'anciens SAAB (à partir de 901)….
L'Orio AB montre un véritable esprit SAAB. Bonnes nouvelles
Et Nevs fait ses adieux à SAAB une fois de plus.
Un bon message (et rassurant), si proche de la fête!
C'est une bonne nouvelle. Ensuite, c'est au moins entre de bonnes mains et vous pouvez continuer à conduire le "vieux" détendu :-).
Autre anecdote : j'ai quitté mon 9-5 TiD Hirschen et j'ai alors constaté avec stupéfaction que, contrairement à ce que dit Hirsch, la vitesse de pointe n'avait pas augmenté. Il s'est ensuite avéré qu'à la demande de "Saab" Hirsch, l'augmentation des performances s'est arrêtée à une certaine vitesse dans la dernière version. C'est dommage, mais cela montre qu'il y a des gens quelque part qui se sentent responsables de quelque chose comme ça, qui évaluent les retours ou les dommages au moteur et sont toujours capables d'agir. En d'autres termes, il y a un niveau sous tous les drames et les menaces de faillite et tout ce qui continue de fonctionner. Je trouve ça plutôt apaisant.
et quelques améliorations. La lumière du jour à DEL, les feux arrière blancs, une meilleure réduction du bruit pour le 9-5 TiD, une solution de rattrapage pour Apple CarPlay et la copie de Google. etc.
Oui, où vous ne devez pas enregistrer pour un nouveau je voudrais z. B. prêt à investir un ou deux euros pour des exagérations ou des améliorations raisonnables. Le prototype 9-3 e ne possédait-il pas une radio navi de pointe à la pointe de la technologie, avec laquelle tous les boutons du volant fonctionneraient à nouveau?
Maintenant, ne reproduisez plus que l'une ou l'autre pièce qui n'est plus disponible, par exemple pour le 9-5I ...
Bien, alors mon break 15-9 de 5 ans (mai 1999) peut encore vivre pendant un certain temps. Cette voiture valait et vaut l'argent, elle ne compte que 220000 XNUMX km, mais quatre autres Saab de la famille ne la déplacent pas tous les jours.
Cela semble très satisfaisant…. C'est vraiment agréable d'entendre que nous continuerons à en être fournis à l'avenir
Pour quels modèles SAAB est-ce pertinent?
Tous les modèles Saab existants où des outils sont disponibles. Bien sûr, Saab 9-5 et 9-3, mais aussi les modèles plus anciens.