Pure Saab? Pure Saab!

Écrivez et publiez des articles, puis lancez le Saab et passez la journée à faire ce que la vie professionnelle exige. Quelque chose comme ça, avec une courte interruption de Saab, était mon lundi. Et j'avais de légères inquiétudes. La question de savoir comment cela devrait se passer sur le blog, comment les lecteurs voient l'avenir, comment se déroule le vote ... ça m'a occupé!

Saab 9-4x et Range Rover. Une marque étrangère, seulement aujourd'hui sur le blog.
Saab 9-4x et Range Rover. Une marque étrangère, seulement aujourd'hui sur le blog.

Je ne m'attendais pas à ce que l'enquête se termine aussi clairement par une déclaration pour la marque. D'une certaine manière, je suis soulagé car le sujet avec une marque supplémentaire sur le blog pourrait provoquer un mal de tête modéré. Au moins dans un avenir proche, jusqu'à ce que nous puissions voir clairement comment l'usine de Trollhättan continuera, notre blog restera "Pure Saab". Si les portes se ferment pour toujours, alors le sujet "Au-delà de Trollhättan« Venez sur le blog.

Dans notre enquête, les pourcentages ne sont pas corrects, le logiciel est tout simplement débordé de réponses multiples. Cela donne également une image claire. 534 participants en 36 heures sont un record en peu de temps. 422 d'entre eux, soit 79%, pensent que nous devrions rester avec Saab et uniquement avec Saab. Alors ça arrivera aussi!

Le blog devrait-il rester "Pure Saab"?

  • Oui, seulement Saab - quoi d'autre? (61% des votes 422)
  • Quelque chose à propos de Volvo ... (18% des votes 127)
  • Quelque chose à propos de Jaguar ... (8% des votes 55)
  • Quelque chose à propos de Subaru ... (4% des votes 27)
  • Quelque chose à propos de Land Rover ... (3% des votes 23)
  • Quelque chose à propos de Lexus ... (2% des votes 14)
  • Voitures de France ... (2% des votes 13)
  • Voitures d'Italie ... (1% des votes 10)
  • Voitures de Corée ... (1% des votes 5)

Nombre de votants: 534

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Où sont les alternatives?

Le résultat avec les marques alternatives est bluffant ! Il était clair que Volvo passerait en premier. Cependant, le résultat est flatteur pour Volvo car la réalité est différente. La Saab "émigrants« Il ne va pas à Göteborg, mais aux marques du sud de l'Allemagne qui n'ont pas été soumises au vote. D'abord et avant tout à Ingolstadt, ensuite à Munich. La première période de location est pour le début "émigrants"Déjà couru, et comme certains ont encore Saab dans leur cœur automobile, il y a toujours des contacts avec le blog ou le partenaire Saab. Ce qui donne une image passionnante et permet des conclusions très intéressantes.

Parce que Saab est plus qu'une voiture, parce que la marque a souffert et espéré, le lien est fort. Bon nombre d'entre eux ont maintenant un projet Saab en préparation ou sont déjà dans l'abri d'auto. Surtout un jeune de Trollhättan qui s'intègre à nouveau dans la vie ou qui s'adaptera bientôt. Avec ce qu'ils conduisent tous les jours, ils sont un peu étranges. De belles voitures, mais seulement des voitures et pas de Saab. Après le premier "location étranger« La plupart du temps, la marque change. Munich, Ingolstadt et Göteborg - objectivement, les véhicules sont bons. Mais dans trois ans, il ne semble pas y avoir de véritable lien avec la marque. Il manque un composant. C'est également difficile lorsque vous êtes positivement infecté par Saab.

J'ai été surpris par le nombre de sondages chez Jaguar et Lexus. J'aurais cru les deux marques plus sympathiques, juste Jaguar semble être une marque à la hausse. La nouvelle Jaguar XE est dans les starting blocks, la XF Kombi vise la clientèle Saab 9-5. Je connais quelques émigrants Jaguar, mais pas beaucoup. Pourquoi? La marque est-elle trop superficielle, trop alternative à Saab? Si oui, alors Subaru aurait dû faire mieux. La marque porte le vison vers l'intérieur, mais atterrit comme des voitures d'Italie, de Corée et de France uniquement sur les sièges arrière.

Fabriqué à Trollhättan

D'accord, la mission est lancée, nous continuons avec "Pure Saab" et continuerons à livrer la dose (presque) quotidienne dans un proche avenir. Et un peu plus ! Afin de renforcer la marque et les ateliers Saab, nous allons briser un tabou dans les prochains jours. Une nouvelle rubrique est en cours de lancement. Sous "Fabriqué à Trollhättan« Une fois par semaine - exclusivement en coopération avec les supporters du blog - nous présentons une Saab d'occasion que nous pensons intéressante.

Nous ne voulons pas transformer le blog en une plate-forme de vente, mais nous aimerions utiliser la portée pour garder Saab en conversation et intéressé. Et avec les véhicules de la propriété précédente et du partenaire agréé Saab, nous voulons faire des suggestions concrètes pour une utilisation automobile quotidienne.

En plus de la philosophie du blogueur et du discours des fans, il y a encore plus de voitures sur le blog. Peut-être que l'un ou l'autre lecteur trouvera son Saab de rêve qu'il aurait autrement négligé sur Internet. Ou quelqu'un intéressé par Saab qui lit ici de temps en temps rencontrera le premier Saab de sa vie, et il trouvera l'entrée dans le monde de la petite marque de Trollhättan sur le blog.

26 commentaires sur “Pure Saab? Pure Saab! »

  • Ma flotte SAAB est maintenant passée de 5 à 2. J'ai toujours été un fan de SAAB. Mais si vous ne voulez pas et ne pouvez pas garer vos voitures dans le garage du ventilateur, vous manquerez de matériel SAAB à un moment donné. Nous avons besoin de la voiture pour la folie quotidienne... sourire !! Maintenant, les coûts de maintenance augmentent rapidement, car même un SAAB n'est pas indestructible. Je dois également noter de manière critique que les lectures au compteur ne commencent pas seulement à plus de 100000 2 km afin de devoir vraiment dépenser de l'argent. Malheureusement, le progrès technique et le monde automobile se poursuivent désormais sans SAAB. Toujours de la sympathie, mais les slogans de persévérance sont de peu d'utilité dans la vie de tous les jours. Au cours des 5 prochaines années, il y aura XNUMX voitures de la famille avec différents emblèmes de marque à la ferme, qui devront et devront faire face à la vie quotidienne. Même si le soleil se lève à nouveau sur SAAB, vous ne ramènerez pas vos clients de longue date aussi rapidement.

  • Salut,

    J'ai choisi SAAB parce que je souhaite que l'objectif réel reste essentiellement le même. En l'absence de fournitures, il y a trois SAAB et un SAABO ainsi que deux véhicules d'autres marques bien connues dans la flotte familiale - de très bonnes voitures, mais pas individuellement. Si je n'étais pas infecté par le SAAB Spirit, pour moi personnellement, une voiture ne serait qu'un moyen de transport de A à B, qui fait ce travail de manière aussi fiable, longue et économique que possible.
    Le temps apportera et doit apporter des changements. Ensuite, le blog peut être divisé - une fois dans SAAB, puis dans une autre section en dehors des affaires de masse. En tant que niche pour les usines individuelles innovantes et motivées. Ok, un peu de "fou" ou de vision est permis.
    Cher Tom, merci beaucoup pour vos efforts inlassables - malgré toutes les mauvaises nouvelles, vous avez fait un rapport honnête et tenu le drapeau haut. Quand j'aurai plus de temps, mon histoire sur SAABO viendra aussi.
    Meilleures salutations du Sauerland

  • Achetez vos voitures de location!

    • Cher fan de Saab, ce n'est pas le but. Un petit exemple: en plus de nos quatre SAAB, nous avons depuis dix ans une KIA Picanto dans notre flotte. Ma femme le voulait parce que les SAAB de la ville sont trop déroutants pour elle, c'est assez petit. Elle a raison, mais la petite boîte est ingénieuse et utilise un bon trois litres de moins.
      Mais le vrai point sur cette voiture coréenne « bon marché » est qu'elle est la plus facile à entretenir que j'aie jamais rencontrée.
      Pas de rouille, pas de consommation d'huile, une réparation dans un rayon de 110 08 miles - ça marche. Les produits premium allemands ne peuvent pas faire cela. Complètement d'autres ont secrètement rattrapé / dépassé et je pense que GreifXNUMX le pensait.
      Maintenant, vous pouvez me voler pour une contribution de marque étrangère

      • Vous avez le clou sur la tête! 🙂

  • Le résultat et la procédure peuvent être les bons! Qui lit ici est fan de SAAB (aussi bien que moi) et pour cause! Cependant, je dois dire que je suis la glorification de la marque dans l'esprit! Personne ne construit plus de mauvaises voitures. Et beaucoup d'autres marques ont la capacité de durer plus longtemps qu'un bail, pas seulement SAAB! Si je regarde les forums d'autres marques, je lis la même chose en vert! Toujours le meilleur toujours le seul! Jusqu'à présent, j'ai eu le sentiment de pouvoir échapper à des pensées aussi stupides dans un SAAB!

    • Je suis totalement d'accord! C'est précisément pour cette raison qu'il aurait été agréable de lire des alternatives possibles à SAAB et ne pas avoir à supporter les expressions subjectives de l'irréductible!

    • Je suis d'accord avec ça. Une production SAAB actuelle devrait se soumettre aux mêmes contraintes économiques que toutes les autres et souffrirait des mêmes fournisseurs électroniques grâce aux mêmes surprises électroniques. Si la voiture aurait encore les qualités à long terme des anciens modèles jusqu'à la 9-5 OG est discutable. Ce n'est pas voulu aujourd'hui.
      Le design et le sentiment de conduite sont alors un autre point.
      Cependant, je trouve que la solution d'attendre avec le blog un "résultat final" en TH est tout à fait appropriée.

  • L'ANNONCE peut-elle être adaptée à SAAB!
    Actuellement, la publicité pour une Jaguar. Qu'est-ce qui a quelque chose à voir avec SAAB?
    🙁

    • L'annonce livre Google, pas nous. Google évalue le comportement de l'utilisateur respectif dans l'historique de son navigateur.

  • Je trouve la solution bien rencontrée. Je fais maintenant partie des lecteurs de blog qui sont malheureusement passés à une voiture de Stuttgart en raison de l'absence d'un nouveau véhicule SAAB ; cependant, conduisez le cabriolet Saab 93-2 qui s'est transformé en un deuxième véhicule à chaque occasion. En fait beaucoup mieux, bien sûr, vous pouvez aussi dire surtout aimer. Présenter un véhicule Saab d'occasion ici dans le bloc est bien sûr intéressant. Beaucoup d'entre nous, y compris moi-même, souhaitent être associés à la marque Saab le plus longtemps possible. Un regard dans la direction du véhicule de secours peut être très utile.

  • Tom, je pense que le résultat est bon pour le moment, car le blog Saab nous unit dans le blog. Devrait être annoncé dans un proche avenir, la fin finale pour Saab, vous pouvez reprendre le sujet à nouveau.

    • Je pense que c'est ainsi que nous devrions procéder. Peut-être que nous trouverons alors ensemble un sujet supplémentaire compatible avec Saab. Demain, ça passe sur "Pure Saab". Le rapport de conduite promis pour le 9-4x Aero 🙂 vient ensuite

  • Nous avons eu de la chance, continuez PURE SAAB - sinon le blog ne serait plus ce qu'il était avant. Les autres marques ont toutes leur place en quelque sorte, mais pas ici.

    J'aime bien l'idée d'introduire de bons produits ici aussi. Depuis le fournisseur peut présenter sa voiture plus en détail que dans les publicités habituelles, et l'acheteur potentiel obtient plus d'informations.

  • Sinon, regardez Infiniti!
    Est une marque très inconnue en Allemagne 😉

    • Je viens de faire l'essai d'une Nissan / Infiniti Q 50 Hybrid de Vienne au lac de Neusiedl et retour hier. Grande accélération, mais électriquement seulement jusqu'à environ 50 km / h, puis comme support pour le moteur à essence et seulement brièvement. Très petit coffre à cause de. les piles. Prix ​​brutalement élevé, mais vous obtiendriez une nouvelle 9-5 NG bien équipée... s'il y en avait une... Avec les voitures électriques, il doit se passer beaucoup de choses avant que j'en achète une. Avant-hier j'ai vu la Tesla 85 à Laden. Ce serait sympa..
      Grüßle
      Cooper One

  • un peu au-dessus de la plaque, il y a toujours des moments, surtout là où il y a encore de la Saab qui est intéressante.

    Qu'il n'y ait aucune marque qui puisse rivaliser avec l'héritage de Saab se justifie avec l'image unique de SAAB. 'M vers le bas avec NEM Jaguar mon Tour (9-5NG pour les soins et l'amicale a également tenu Jaguar), parce que je serai différent de mon rap SAAB.

  • Je vous remercie!

  • Bonjour Tom, bonjour amis Saab, c'est comme ça que ça devrait être!
    Je dois avouer honnêtement que le résultat m'étonne un peu. En fait, on dit aux conducteurs de Saab que nous sommes individualistes. Et c'est comme ça que je me vois, sinon je ne conduirais pas Saab pendant des années 20. Mais je ne trouverais jamais l'idée de Volvo, Subaru ou Lexus, etc. pour appeler un véhicule pour les individualistes. C'est autre chose avec Jaguar / Landrover. J'ai conduit le TESLA S P85 plusieurs fois au cours des dernières semaines. C'est ce que j'appelle un véhicule pour les individualistes! Une petite manufacture, pleine de nouvelles idées, d'équipements individuels extrêmes et d'un produit du futur.

    • Je ne vois pas pourquoi une Jaguar est un véhicule plus individuel qu'une Subaru ou une Lexus. Vous devriez peut-être regarder les numéros d'enregistrement au préalable. Ou alors?

  • S'il n'y avait plus rien à signaler sur SAAB, Tesla aurait été une variante.

    • Était aussi une telle pensée brève, même à ce moment où NEVS voulait construire un EV. Peut-être que nous allons le ramasser un jour!

  • Dommage, mais la majorité est la majorité. Néanmoins, je suivrai attentivement le blog TOUS LES JOURS !!! J'ai (aussi) un SAAB!

  • Merci pour les bonnes nouvelles! SAAB PUR reste et vit! Je trouve aussi remarquable qu'autant de lecteurs aient voté en si peu de temps et cela montre l'émotion qu'il y a dans la marque ! De plus, VOTRE magnifique écriture .... donc le SAAB est encore plus amusant! 🙂 J'attends déjà avec impatience les nouveaux reportages "Made in Trollhättan" 🙂 🙂 🙂

  • C'est comme ça que ça devrait être! Cela ressemble à un plan. Au final, il y a enfin des votes qui regardent autour d'autres marques, mais simplement forcés comme alternative. Et pas tous pour UNE marque.

    Je viens moi-même (également maintenant pilote BMW et n'hésitant pas à le faire - et également intéressé par une Volvo V70 ou une Jaguar XF à l'avenir) régulièrement sur ce blog pour voir si les choses continuent à Trollhättan. Car si ça réussit là, Volvo, BMW et Jaguar sont à nouveau annulés.

    Le sujet des soins traditionnels et de la bâtardise est alors seulement sur le papier peint, si définitivement plus jamais une Saab ne sera construite. Parce qu'en réalité je ne suis pas un jeune homme personnellement.

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