Équipe NEVS & PWR Racing = SAAB 9-3 STCC
Est-ce que nous voyons maintenant le retour de Saab au sport automobile? Au moins pas un petit pas dans cette direction aujourd'hui en Suède.
Producteur de Saab NEVS et PWR Racing Team a annoncé aujourd'hui sa coopération dans le Championnat suédois des voitures de tourisme (STCC) pour la saison à venir. L'équipe PWR Racing est active dans les séries STCC et GT depuis 2012. Le Renstall vient du suédois Avestamais va bientôt se déplacer vers de nouveaux locaux plus grands Vikmanshyttan déplacer. L'équipe appartient à Daniel Haglof et Peter "Poker" Wallenberg. Les Wallenberg ont toujours un lien avec Saab, Peter Wallenberg n'était pas totalement étranger à la sauvegarde du musée Saab et à la prévention de la destruction de la collection historique.
La présentation des pilotes sera disponible en Avril, mais sûr que les années 24 Emma Kimiläinen de la Finlande a déjà, pour la première fois depuis des années 15, un pilote dans le STCC sera présent.
Jonas Hernqvist, directeur du marketing chez NEVS, a confirmé dans un communiqué Emma Kimiläinen en tant que pilote dans la Saab 9-3 STCC et attend avec impatience de travailler avec l'équipe Racing PWR.
Aujourd'hui, NEVS a - une fois de plus - démontré le potentiel de surprises. Et je vois cela comme absolument positif. Saab en course a toujours été bâtie sur l'engagement d'équipes privées ces dernières années. Quiconque pense construire des voitures sportives doit être crédible en conséquence. NEVS va dans ce sens avec son implication dans le STCC. Bonne journée pour la marque!
Texte: tom@saabblog.net
Déménagement très intelligent de NEVS pour se réinvestir dans le sport automobile ou pour le soutenir. D'une part, cela crée une image sportive et, d'autre part, vous pouvez aller de l'avant avec le développement ou tester de nouveaux développements. Il ne s'agit même pas de développement de moteurs. Bien sûr, c'est bien, mais nulle part ailleurs vous n'avez besoin d'une telle résistance de matériau et d'une telle résistance à l'usure. Où pourriez-vous mieux tester de nouveaux matériaux et approches? Ou pour le dire autrement: pourquoi tous les constructeurs automobiles soudent-ils leurs nouveaux véhicules sur la Nordschleife et d'autres circuits?
Les systèmes hybrides sont-ils autorisés dans le STCC?
De plus, vous obtenez un excellent chiffre publicitaire - Emma semble réussir (d'après ce que j'ai pu voir dans l'horrible traduction Google de l'entrée du Wiki finlandais). Et les avez-vous regardés - cette femme est parfaite. Racer et est magnifique.
Je dirais qu'il y a encore beaucoup à venir ici. Je me demande ce que NEVS en retire.
Au moins, Emma a fait une bonne figure lors du premier jour de test hier à Knutstorp et a terminé 7e - en tant que meilleur Saab.La 9e et la 10e place sont allées à Team Tido, également à Saab 9-3 😉
C'est bien qu'à cause d'une faute de frappe, on parle, pour ainsi dire, d'une « écurie de location » comme c'est typique pour le pays. 😉
Alors c'est tout! Et si vous ne l'aimez pas, vous n'avez pas à regarder!
Le sport automobile est la manière la plus belle et la plus intéressante de faire de la publicité. Cela réveille les émotions. Je pense que c'est définitivement à jour. Toute personne qui réussit dans le sport automobile vend également des voitures.
Véhicules électriques verts et sport automobile à base de pétrole à la fois, le service marketing aura beaucoup à faire pour mettre cela sous un même toit ...
Les gens, les gens - le sport automobile est tellement 80
Ahhhh…. les années 80 ... SAAB 900, SAAB 9000, Audi 200, BMW E30 et E24 ... eh bien, ce n'était pas une si mauvaise décennie. Et pas du tout en sport automobile 🙂
Et il y a encore des gens qui sont encore de la viande aujourd'hui
manger. / Heureusement!
Un si superflu sh ...
Crapule prolétarienne totale et argent brûlant! Hors du temps. Mais les ventes semblent bien se dérouler ...
??? !
Eh bien, pour moi, c'est un signe clair que NEVS veut faire revivre la marque si bien et sera, génial !!!! Réjouissez-vous !!
A cette occasion: est-ce que vous passez réellement les expériences avec les produits de Triboron, ou est-ce que la question après la polémique est finalement retirée de la table? Je pense qu'il y a beaucoup de lecteurs ici qui sont curieux de vos expériences!
Mark poursuit son test et fera rapport. De la table, au moins pour l'instant, est le test de Triboron avec la communauté. Triboron serait toujours prêt à le faire, mais ma motivation est, disons, faible.
Merci pour l'info Tom! J'espère que le rapport viendra bientôt!
Marque à la hausse, ça sonne bien!
Y a-t-il une meilleure portée autour de divers composants
tester dans un véhicule?
Je pense que NEVS va dans le sens direct.
Où un constructeur peut-il mieux tester que dans le sport automobile?
Voir BMW - M- Motorsport
... et je ne pense pas que le sport automobile fonctionne sans essence ni turbo!
Je suis heureux !!!
Espoir pour beaucoup de photos et une affiche décente !!
L'AFFICHE est le mot. Dans mon garage il y aurait des affiches de SAAB
à faire vraiment bien. Tom, qu'en est-il?
En ce qui concerne les affiches, Till de SU est le spécialiste car il se trouve être le propriétaire d'une imprimerie. Je lui demande et je pense qu'il ne sera pas opposé
Dans ce cas, j'aime les coïncidences, ça ira.
Je / nous avons hâte d'y être.
Salutations de la lande du Nord