SAAB EV vient en 2. Quartier 2014

La première voiture électrique de Saab est dans les starting-blocks; la flotte de test est dans le 2. Le trimestre 2014 sera livré en Chine. Hier, le PDG de NEVS, Mattias Bergman, a déclaré à la presse en Suède.

Étape 2: berline, break et EV de Saab. © 2014 saabblog.net
Étape 2: berline, break et EV de Saab. © 2014 saabblog.net

Les préparatifs pour la production dans l'atelier de presse sont terminés, car la conception de l'EV sera différente des prototypes connus. Cependant, il ne faut "pas s'attendre à une révolution, plutôt à une évolution", a déclaré Bergman à la presse. En clair : les changements visuels seront maintenus dans des limites.

Ce qui nous intéresse un peu plus que la voiture électrique, par exemple, ce serait le break 9-3. Selon l'annonce de décembre 2013, elle devrait apparaître en même temps que l'EV, et la berline 9-3 Aero devrait recevoir la « mise à jour » en même temps.

Si l'annonce est toujours d'actualité, le rideau se lèvera également sur le mystérieux problème du moteur au deuxième trimestre. Tout ce que l'on peut entendre de Trollhättan est un silence fort, et toutes les personnes impliquées tiennent bon. Et ceci malgré le fait qu'un travail intensif soit réalisé sur les manuels et la documentation technique. Aucune comparaison avec l'époque de Victor Muller, où chaque décision, aussi petite soit-elle, était transmise à la presse sans filtre. Mais mieux ainsi - les semaines restantes jusqu'en avril ou mai, nous serons également patients avec notre patience ...

Pour NEVS, la protection des chiots prendra fin, la vie deviendra plus difficile et beaucoup dépendra des débuts des modèles révisés à l'avenir. Est-ce que nous, les clients, accepterons les nouveaux "vieux" véhicules, qu'en disent les concessionnaires ? Allez-vous vous en tenir à la tarification intéressante, telle qu'indiquée sur le marché suédois, et serez-vous en mesure de proposer des tarifs de location en ligne avec le marché ?

Et comment la distribution sera-t-elle organisée? Internet n'est qu'un élément constitutif et Trollhättan le sait également. De plus en plus de signes indiquent qu'au cours de l'année, il y aura également des marchés européens en dehors de la Suède. Aux Pays-Bas, où la structure du concessionnaire et de l'importateur est toujours en ordre, les notes sur Saab dans la presse s'accumulent. Un accident? Probablement pas. Et l'Allemagne? Jusqu'à présent, seul le silence - mais l'année est encore jeune.

Texte: tom@saabblog.net

Image: saabblog.net

6 commentaires sur “SAAB EV vient en 2. Quartier 2014 »

  • Bonnes nouvelles de Trollhattan! Merci à NEVS! MERCI à Tom pour le traitement rapide! Et c'est la combinaison sportive avec la fête, mais c'est CLASS! Avec des prix ajustés pour un modèle expérimenté, SAAB (s) aura une chance!
    Bon week-end!

  • NEVS gagne lentement du terrain, du moins en ce qui concerne le travail de presse. Au début, j'ai été un peu surpris qu'il n'y ait rien dans le rapport de presse sur les véhicules à essence - mais bien sûr, les "anciens" doivent encore être vendus et il serait très contre-productif de diffuser des communiqués de presse sur le successeur maintenant , car on préfère se concentrer complètement sur l'E-Saab. Nous ne connaîtrons probablement les nouveaux turbos que lorsque la série 1000 sera vendue.

  • hm, j'ai toujours pensé que j'avais mal compris ... mais j'ai probablement bien compris ... et la mise à jour est "uniquement" destinée à la Sedan et EV Sedan. Séjour break et cabriolet dans le style Griffin ? Pitié…

    • Eh bien, pas tout à fait raison. La berline et l'EV obtiennent une "mise à jour", le break est livré avec la mise à jour et même pas dans le style Griffin. Et il faut attendre le Cario...

      • ah cool! Alors attends!

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