Sondage. Achèterions-nous cette voiture? - Résultat.
Notre enquête auprès des lecteurs était un premier test. Il y a une semaine, nous avons demandé comment la nouvelle version du Saab 9-3 avait été reçue par la communauté. Et achèterions-nous cette voiture - si nous pouvions la commander. Le résultat, franchement, m'a un peu surpris. Parce que c'est plus positif que prévu et que mes craintes initiales ne se sont pas réalisées. Après tout, plus de 90% des lecteurs pourraient imaginer acheter une nouvelle Saab.
Nous ne sommes pas indécis ...
Presque tous les visiteurs 700 ont voté et seul un petit pourcentage est indécis. En fait, je m'attendais à plus de réservations, car NEVS est un nouveau venu. Mais la confiance, peut-être le résultat du travail calme et non motivé en Suède, semble être en face des nouveaux propriétaires. Après tout, ils l'ont fait et ont sorti la plante du sommeil profond après plusieurs jours 458.
S'il vous plaît pas sans mon revendeur Saab ...
Il y a cette notion d'« expérience de marque ». Les constructeurs automobiles du monde entier emploient des experts qui sont censés concevoir l'expérience de la marque pour leurs clients. Comment percevons-nous la marque, comment vivons-nous Saab - il est assez facile de répondre à cette question. Saab a sa propre culture, qui inclut la communauté, qui inclut les concessionnaires. Parce que Saab a toujours été la petite marque, l'outsider. Il semble naturel que la cohésion des petits groupes d'intérêts soit particulièrement forte, on en fait l'expérience au quotidien sur le blog. Ou tout simplement lorsque vous visitez un concessionnaire. Par exemple, si on vous demande de déjeuner avec l'équipage Saab en tant que client chez un partenaire Saab franconien, bien sûr vous le cuisinez vous-même et parfois typiquement franconien, alors ce n'est pas normal pour un concessionnaire automobile. Mais typiquement Saab et donc un morceau de culture de marque.
Les clients de Saab veulent acheter leur nouvelle voiture auprès du partenaire Saab, disent 45% des lecteurs. Ce qui montre également que l'un ou l'autre commanderait sur Internet. Peut-être y aura-t-il à l'avenir un mélange de distribution par Internet et d'activités commerciales traditionnelles. Commande par clic de souris, livraison via le partenaire Saab, payée par le fabricant.
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Et avec plus d'options d'équipement - s'il vous plaît ...
Clairement plus d'options 29% veulent. Qui comprend également plus de variantes de corps. Mais aussi plus d'accessoires, de couleurs, de cuir, de systèmes sonores. Pas de souhait facile. Parce que la tendance chez Trollhättan est de garder les versions d'équipement claires. Pour en savoir plus sur les véhicules bien ou très bien équipés. En outre, cela est entendu à plusieurs reprises dans les discussions, la tendance est vers plus de matériaux de haute qualité à l'intérieur. NEVS a apparemment compris. Saab est une marque européenne traditionnelle qui peut être développée avec soin et à la hausse. Dans quelle mesure vous combinerez de petites quantités avec plus de variantes d'individualité et d'équipement, c'est une question passionnante pour l'avenir.
Un lecteur sur cinq achèterait certainement ...
Vous devriez retenir votre souffle pendant un moment ... 20% des lecteurs de blog n'ont aucun doute sur NEVS et le nouveau et ancien produit. Absolument inhabituel, car après tout, personne n'a jamais essayé la voiture. Et presque personne ne s'est assis dans le nouveau Saab. Un signe de forte fidélité à une marque qui souffre de la presse négative et de la criminalité commerciale depuis de nombreuses années. Est-ce le noyau dur qui commanderait définitivement? Est-ce que ce sont les lecteurs qui conduiraient Saab, juste Saab et rien d'autre?
Après tout, deux fois plus de lecteurs achèteraient certainement, car les visiteurs du blog excluraient catégoriquement un achat.
Mais 9% n'achèteraient pas ...
Chose intéressante. Parce que non seulement les pilotes Saab lisent et commentent ici, mais aussi un nombre croissant d'anciens élèves. Le monde Saab est petit et gérable, et l'équipe du blog connaît donc les antécédents de certains lecteurs. Certains ne sont plus dans la Saab, mais dans une Volvo, une Audi ou une BMW. L'un ou l'autre également dans la Jaguar. Ce nombre augmente. Néanmoins, ils lisent et commentent le développement. Leur part de lecteurs peut être estimée à 20-25%, ce qui est considérablement plus que les 9% des suffrages exprimés.
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Néanmoins, les anciens restent pesés et n'excluent pas le retour à la marque Trollhättan. Pourquoi? Peut-être que c'est parce que certains n'ont pas tout à fait volontairement changé la marque. Qui a migré au cours des derniers mois 12, qui avait déjà beaucoup expérimenté avec Saab et qui a gardé la fidélité de la marque pendant longtemps. Mais les contraintes professionnelles telles que les flottes d'entreprises qui n'acceptent pas les Saab usagés ont des conséquences néfastes. Et ainsi certaines personnes conduisent involontairement dans la marque étrangère et obtiennent des yeux mouillés quand il voit un Saab.
Oups, avons-nous commandé en Suède ...
Sept lecteurs ont commandé en Suède, indique l'enquête. Voulons-nous le croire? Ou étaient-ils des blagueurs prétendant avoir commandé un homme de paille suédois? Au moins, je connais un lecteur qui travaille sérieusement sur son projet Saab et veut obtenir un nouveau 9-3 de la Suède. En avril 2014 il pourrait être prêt, mais ce n'est certainement pas le cas.
Deux choses que nous apprend l'enquête ...
Bien sûr, les enquêtes sur Internet montrent toujours seulement la tendance et ne devraient donc pas être surestimées. Très fort cette fois il va dans deux directions. Tout d'abord, le NEVS semble avoir frappé le cœur de la communauté Saab après le scepticisme initial, et de nombreuses sympathies sont du côté des nouveaux propriétaires. C'est bon
Et deuxièmement, un grand nombre de lecteurs veulent acheter leur nouvelle Saab par l'intermédiaire des concessionnaires. Cela aussi est une bonne chose et une confirmation que nos partenaires Saab sont indispensables et ont fait du bon travail ces dernières années.
Texte: tom@saabblog.net
Images: saabblog.net
Je l'ai aussi gardé à l'écart, d'abord parce que je m'occupe bien du 9-5II et de nos trois autres véhicules Saab. krizliges Plast) était alors heureux de retrouver le 9-3. Internet ne serait pas le problème en tant que nouvelle voiture de société, la taille du 9er ou du 5-9000 étant déjà souhaitée. Ou comme substitut au convertible, la variante électronique. Le 9-5x peut creuser en toute sécurité dans les boues de chantier pendant un certain temps. En bref, le 9-7 n'est pas une option pour moi pour le moment, mais avant de devoir recourir à une marque tierce, je le ferais certainement.
J'ai aussi voté pour ne pas acheter. Mais basé sur la voiture maintenant produite. J'attends et je suis curieux de la mise à jour, car si j'en achète une nouvelle, j'aimerais voir autre chose (et si c'est seulement à l'intérieur) que maintenant! Et cela ne me dérange pas, car mon actuel me plaît toujours et me garde
L'article avec Boeing et SAAB je viens de lire: Même si elle ne pas NEVS-SAAB, mais le nom SAAB est de nouveau positif dans la presse, qui peut être déterminé d'une certaine façon NEV aussi influencer positivement!
SAAB parle à nouveau !!!!!
Je n'avais lié les "options" de la question 2 qu'au seul modèle 9-3 Griffin de NEVS, que je n'achèterais pas. Je n'aurais pas compris "combi" comme une option pour ce véhicule. En tant que conducteur d'un break 9-3 Bio-Power Sport de cerf, j'attends que NEVS propose un nouveau break pour le marché allemand dans un avenir proche , que j'achèterais un jour. Je voudrais donc augmenter le résultat positif de la question 1 à 304 !
Oui, c'est comme ça que j'ai compris la question. Mon NON ne se réfère pas à NEVS en général, je peux attendre sans pression sur un modèle approprié.
Ensuite, je contribuerai à l'éducation et admettrai être l'un des jokers ...
Sérieusement, si je n'avais pas à me rendre dans un atelier suédois à chaque inspection et si le financement venait à se réunir, le véhicule utilitaire serait tout à fait envisageable pour moi.
Je soupçonnais déjà 😉 Peut-être qu'il se passera quelque chose à cet égard en 2014 ...
Groupe Saab, oui.
Pourrait également faire bien Investor AB.
Je pense que oui, c'est Saab AB.
Bien sûr. NEVS n'est pas une bourse mais une propriété privée.
Salut les gars, l'action Saab a augmenté de plus de 30% aujourd'hui.
Mais c'est un avion Saab, à cause de la vente de JAS 39 Gripen au Brésil, n'est-ce pas?
Spoilsport!
;-)))
Désolé. Mais je suis aussi Uli Hoeness du monde Saab