Journée SAAB. Les premières commandes - affiche de Saab n ° 01.

Les premières Saab 9-3 Aero sont commandées, hier les commandes 15 sont arrivées à Trollhättan. Même s'il a fallu plus d'une heure aux premiers ordres, ce que certains médias ont commenté en conséquence; NEVS a réalisé un petit succès moral. Vraisemblablement, il aurait été plus facile de peupler la concession suédoise Saab avec des véhicules de démonstration, de sorte que les clients auraient pu trouver la route traditionnelle vers de nouvelles voitures. Mais ce n'est pas le point en Suède pour le moment.

Lennart Fahlgren et Jonas Hernqvist, directeur des ventes et du marketing
Lennart Fahlgren et Jonas Hernqvist, directeur des ventes et du marketing

NEVS est juste une entreprise en développement, les structures ont besoin de temps pour se développer - il y a encore un long chemin à parcourir pour la marque. Le premier acheteur est Lennart Fahlgren de Lidköping, qui a fait un achat très spécial avec lui et - oui - est en quelque sorte impliqué dans la poursuite de la saga Saab. Cela devient vraiment excitant en janvier lorsque les premiers essais routiers sont possibles. Les inscriptions ont été reçues, l'intérêt semble plus grand que prévu, et ce n'est qu'alors que nous découvrirons comment le nouveau conduit réellement. Parce que personne en dehors de NEVS n'est actuellement au courant de ce qui a été changé en termes de châssis et de configuration.

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Nous, en Allemagne, ne pouvons pas acheter une nouvelle Saab, pas encore. Mais il y a une affiche du numéro Saab 1 qui peut être ajoutée à sa collection Saab. Après le départ de la première nouvelle Saab, Till, de la fédération sud-allemande de Trollhättan, a demandé l’approbation de l’impression d’une affiche de la photo officielle. Le communiqué a été envoyé par courrier, ce qui montre à quel point NEVS est proche de la base.

Saab numéro 1 en affiche
Saab numéro 1 en affiche

Le premier nouveau poster Saab peut être commandé chez Tills cardyourcar.eu shop. Outre le numéro Saab 1, il y a plus d'affiches, de calendriers, de papier d'emballage et de nombreuses bonnes idées pour tous les fans.

Texte: tom@saabblog.net

Images: NEVS, cardyourcar.eu

17 commentaires sur “Journée SAAB. Les premières commandes - affiche de Saab n ° 01. »

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    Merci Tom.
    Compétent comme toujours 🙂

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    salut Tom

    Pourriez-vous inclure l'affiche dans votre boutique ou au moins organiser une commande groupée?
    Ce serait beaucoup plus facile parce que mon anglais (et certainement pas l'un ou l'autre ici) n'est pas très puissant.

    Je voudrais accrocher cette affiche sur le mur.

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      Vous avez un mail 😉

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    Je pense qu'il est agréable de lire que l'acheteur de la "première" Saab peut également être publié. Certains sont très particuliers à ce sujet.

    J'ai une autre question pour les concessionnaires automobiles:
    Comment Saab se comporte-t-il par le passé envers les concessionnaires automobiles et y a-t-il des hypothèses quant à la façon dont il pourrait devenir maintenant?

    Avec cette question, je fais référence à des campagnes à la Audi, telles que "VW et Audi désormais séparés et nouveaux meubles pour la partie Audi", un peu plus tard "Désormais des centres audio dans la construction de hangar", un peu plus tard encore " Désormais, seuls les centres audio de type Terminal et les centres audio de type hangar sont à peine protégés par des droits acquis ». D'où l'arbitraire de certains commerciaux, qui se fait au détriment des concessionnaires automobiles.

    Sinon, je dois dire honnêtement. Si NEVS n'avait qu'une poignée de partenaires en Allemagne, je prendrais également des itinéraires plus longs (j'habite à Zwickau / Saxe) - ce serait la même chose pour moi chez Lexus - pour pouvoir appeler une Saab mienne. Bien entendu, j'espère que le groupe Zimpel & Franke sera également impliqué dans la construction du réseau de concessionnaires en Allemagne.

    Oh, avant de l'oublier - essai routier du sujet:
    Avez-vous la possibilité de tester une nouvelle Saab avec des connaissances en Suède, de sorte que vous pouvez écrire un test préliminaire ou un rapport de conduite? Ce serait la classe supérieure, bien sûr, mais je ne sais pas si possible.

    Salutations de Christian de Zwickau

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      Hej Christian, il y a une lettre de NEVS aux concessionnaires allemands qui indiquent qu'ils reprendront ces partenaires. Des extraits seront publiés dans les prochains jours afin que la communauté soit à jour. Au sujet du test routier: je ne pense pas que nous aurons l'occasion de conduire un véhicule de la première édition, alors ces véhicules ne sont que pour la Chine et la Suède. Avec la mise à jour, il devient plus intéressant, puis plus de marchés sont ajoutés et le véhicule est mis à jour. Ensuite, Mark et moi sommes définitivement là.

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        Merci pour la réponse Tom. J'attends avec impatience les prochains textes, car hier (la première fois, remarquez = D) je me suis arrêté chez l'ancien concessionnaire Saab de Zwickau (Zimpel & Franke - aujourd'hui "seulement" concessionnaire de pièces Saab) et j'ai demandé s'il y avait est quelque chose à apprendre sur la radio de brousse. Malheureusement, je ne pouvais pas être informé de nouvelles que je ne connaissais pas déjà de vous les gars.

        Juste pensé, puisque vous semblez être en Suède souvent, vous avez des amis suédois qui ont déjà commandé une Saab de la première série. Peu importe, parce que je suis personnellement plus intéressé par la mise à jour de toute façon.

        Mais comme dit le proverbe : "Le temps viendra, Conrad" (ou quelque chose comme ça)

        En ce sens, avoir une belle 3. Avent et meilleures salutations de Christian de Zwickau

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    Nous avons donc de la famille en Suède 🙂 J'attends le E-Kombi et j'ai hâte d'y être ...

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    Ce qui me tient en quelque sorte à cœur. La climatisation ... celle-ci ne devrait pas pouvoir être allumée comme avant avec l'option de trois heures d'allumage.
    Il serait certainement utile que la climatisation avec télécommande fonctionne ou puisse fonctionner. Il existe également un groupe de personnes qui utilisent quotidiennement la SAAB à des moments très différents.

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    C'est bien comme la vente commence. Globalement, l'approche de NEVS est toujours plus sympathique. Tout se passe sans tracas et sans pression.
    Aussi, je trouve un avantage que le modèle précédent 9-3 ait été choisi avec le moteur bien connu pour l'introduction. Pour les acheteurs, c'est une voiture si éprouvée, bonne, pour les concessionnaires, qui feront plus tard la maintenance, il n'y a pas de grandes surprises.
    Toute la production et la vente visent à ne pas vendre au client tout ce qui est né du marketing, mais à prendre en compte les besoins réels. Non seulement la durabilité est écrit ici, mais aussi vécu.
    Je pense que nous prendrons le SAAB dans l'avenir à chaque pas que nous faisons, quelque chose de plus peut être apprécié 🙂

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    Félicitations à M. Fahlgren du fond du cœur!
    !!! Enviable
    Oui, d'une manière ou d'une autre, il écrit un morceau de l'histoire de SAAB avec lui ...

    L'affiche est commandée, vient immédiatement au bureau.

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    Génial! ! !

    NEVS semble ramener la marque très soigneusement et pensivement. Aussi dans le canal de distribution, vous avez m. E. Pour le début, tout a été bien fait.

    Dans tous les cas, les concessionnaires SAAB restants sont des centres de service SAAB et des concessionnaires de voitures d’occasion SAAB depuis plusieurs années. Pour beaucoup, le secteur des nouvelles voitures n’a joué un rôle économique important pendant un certain temps avant la dernière faillite. En outre, ils ne tireraient aucun profit des voitures de démonstration, qu’ils devraient reprendre en tant que voitures neuves mais les vendre uniquement en tant que voitures d’occasion. Cependant, cela les aide (du moins les Suédois), lorsque 3.000 reçoit de plus en plus de véhicules, pour lesquels ils peuvent prendre en charge l’entretien et les réparations.

    Faites un essai chez le concessionnaire local?

    La première édition prévue s'en ira, je pense. Précisément parce que NEVS a opté pour la vente directe et ne pourrait probablement que proposer un emballage de qualité (AERO) à un prix avantageux. En outre, la voiture du groupe cible est si bien connue. Les changements par rapport à la dernière année de production ont été maintenus dans des limites étroites.

    La sobriété et la retenue factuelle avec lesquelles NEVS ramène la marque, je la trouve impressionnante, appropriée et très agréable.

    PS
    Est-ce que quelqu'un sait vraiment si le moteur est BioPower ou essence pure?

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      Bonjour Herbert, c'est un moteur à essence pure. E85 n'a ​​pas d'importance en Chine, nous a-t-on dit.

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    15 commandes, c'est vraiment quelque chose ... si 2 sont construites par jour. Je pense que tout le monde attend un nouveau SAAB 9.3 III - alors les chiffres conviendront certainement. Pour moi un cabriolet et un break, merci - MERCI!

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    Félicitations à Lennart Fahlgren! Le SAAB n ° 1 commandé est impressionnant! Avec cela, Lennart lance la nouvelle histoire de SAAB-NEVS ... Son action montre aussi la CONFIANCE dans la marque: Achetez SANS essai routier! Ce que SAAB met sur ses roues est parfaitement situé sur la route ET vaut son prix! Un super cadeau de Noël !!! Aie du plaisir avec ça!

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    Quand on considère les circonstances, cela semble très bien. Tout est de retour au début. Mais la confiance dans la marque et la demande semble être là. Félicitations au premier acheteur.

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    Félicitez Lennart Fahlgren qui a fait un super cadeau de Noël!

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    ..Lennart, je t'envie! Bon voyage dans le tout nouveau SAAB!

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