Les nouvelles de Saab. La préproduction a commencé.

Mise à jour: 15: 55

La première « voiture de préproduction » officielle est sortie aujourd'hui de la chaîne de production de Trollhättan. Un nouveau chapitre s'ouvre pour la marque Saab sous la direction de NEVS. C'est un premier pas ! D'autres doivent suivre. Le véhicule construit est une Saab 9-3 dans une tenue Griffin, telle que nous la connaissions jusqu'à présent.

Une mise à jour aurait dû avoir lieu seulement sous le capot et l'intérieur révisé n'est pas installé. Hmm. Eh bien, oui. Le numéro de véhicule 1 est construit, pas plus, pas moins. Les photos sont disponibles chez les amis de Saabsunited.

Texte: tom@saabblog.net

44 commentaires sur “Les nouvelles de Saab. La préproduction a commencé. »

  • Dans l'ensemble, le premier positif! Gardez vos doigts croisés !!!

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    En fait, une raison de célébrer, d'autre part ont une impression oppressante que la salle de réunion vide avec le .. de voir une voiture a eu plusieurs occasions de voir en temps meilleurs SAAB la plante vivante en action, qui a déjà fasziniert.Das la vie automobile dans les salles manquant. Mais peu importe, regardez à l'avant !!!

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    Un énorme battage publicitaire ne peut pas encore être fait avec les modèles rafraîchis (pour cette raison, NEVS se retient actuellement un peu dans le marketing) - néanmoins, il y a des raisons d'être heureux et avec la prochaine présentation (série de modèles PHOENIX), le tambour publicitaire devrait également avoir beaucoup plus de sens faire!

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    Le "nouveau" NEVS-SAAB reste un cream cake optique en 2013... clair, élégant, sportif ! Avec des moteurs qui s'inscrivent dans l'heure actuelle, il devrait y avoir de nouveaux fans ! SAAB déménage...

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    Malgré toutes les prophéties de malheur ... Je suis très excité que les nouveaux Saabs soient (enfin) en construction!
    Pour moi, ce sont des vacances aujourd'hui ... et ce soir une bière supplémentaire pour l'avenir de Saab!
    Que tes robes d'étain ne se rouillent jamais!

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    Après tout, l'Autobild a déjà publié la nouvelle, sinon c'est le silence dans la forêt de feuilles. Espérons que cela changera et que les "journalistes" rapporteront alors correctement les recherches.

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      De même en Suède. Il y a aussi du silence. Malheureusement, cela ne facilite pas les choses pour les journalistes. Le communiqué de presse ne peut être trouvé sur la page NEVS, n'a pas été envoyé. Il n'y a pas de photos de presse, la politique d'information est encore une fois énigme. Cela ne peut que s'améliorer.

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        Tom, comme tous les autres fabricants, quand vous vous inscrivez à leur flux d'actualités, vous recevez les communiqués de presse. J'ai le 😉

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          Ce qui n'est pas correct. Le NEVS avait entre-temps changé le portail de distribution. Toutes les premières inscriptions n'ont pas été reprises et non seulement nous sommes restés sans communiqué de presse. Le sujet des relations de presse.

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    Tout simplement génial, cela a fonctionné avec le premier Saab jamais.
    Les plus gros efforts devraient maintenant être mis dans les ventes. Comment devrions-nous continuer à produire
    si aucun client ne sait où commander et la demande reste éteinte?
    Avoir 7 mois avant que je puisse en commander un nouveau - espérons juste qu'il y aura assez de temps ...

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    @ Tom

    Oui, avec patience, nous savons 🙂
    Mais le blog rend l'attente plus que supportable.

    Je compte entièrement sur vous pour les informations et les nouvelles en provenance de Suède.

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    Alors quand je regarde les photos je me demande qui a construit les voitures et quel niveau d'intégration verticale, depuis la presse à métaux, l'atelier de peinture ou tout simplement l'assemblage ...
    Eh bien, je trouve que sans courir des machines un nombre drôle, la seule chose que j'aime, c'est que les NEVS ont compris qu'ils devaient aller dans la communauté

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      Presse et peinture est toujours là dans l'usine? Les pièces en font aussi des pièces, n'est-ce pas?

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        Exactement et ils ont commencé tout ça ou ils ne l'ont pas fait ... il suffit de sortir une voiture, je suis sceptique

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          Je ne pense pas qu'ils aient dû commencer quelque chose parce que les pièces sont de toute façon produites. En d'autres termes, soit le système fonctionnait de toute façon, soit les pièces sont relativement jeunes par rapport à la production. Je le pense ...

          La question est plutôt, et semble-t-il lire, qu'est-ce qu'il y a dessous ... Ne devrait-il pas y avoir de pièces GM dessus!?

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    Salut,

    Cela signifie-t-il que les fournisseurs de 100% sont ici?
    Devrait encore un peu manquant.

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    Merci Tom pour l'info ce qui est arrivé aux voitures de pré-série.
    Maintenant, il ne peut qu'aller de l'avant.

    Je suis Gespant fois comment cela va se développer avec le réseau de revendeurs.
    Parce que le concessionnaire Opel local va à peine prendre SAAB parce que ce n'est plus GM.

    Y a-t-il déjà de nouveaux?

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      La question du réseau de distribution est encore très loin. Je pense que cela prendra quelques semaines ou quelques mois jusqu'à ce qu'il y ait des déclarations concrètes. Cela aide vraiment seulement la patience. Savons-nous 😉

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    Ce que je serais intéressé par la proximité du 9-3 qui est sorti de la chaîne de production aujourd'hui. Qu'en est-il par exemple avec le devant modifié en raison de la protection des piétons? Je pense que voici encore l'ancien construit en ce moment. Mais le plus important est que quelque chose se construit et qu'il y a des signes de vie.

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      Le 9-3 d'aujourd'hui est un "vieux" Griffin, comme l'a fait NEVS dans la rue à Trollhättan. Il n'a pas encore le capot avec protection piétons, mais il doit être présent dans la nouvelle version. La nouvelle version NEVS, que nous espérons voir bientôt, est un lifting avec des changements à l'intérieur et le design extérieur devrait être proche du Griffin.

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    Si quelque chose regarde de plus près derrière les jantes qui a l'air un peu étrange, non?
    Les freins à disque ne le sont pas. Est-ce que la voiture a un entraînement électrique ?? !!

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      Ce sont déjà des freins à disque normaux. Il y a des couvertures de protection dessus, comment arrêter une voiture vient de la bande. Le client ne voit normalement pas une telle chose.

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      C'est juste pour le transport. Est-ce un bouchon de protection en plastique. Regardez-vous presque chaque nouvelle voiture.

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    Ce qui me frappe dans les autres photos: plus de Ice Block Design SW, non? Encore une fois d'avant le my12?

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        Surtout la calandre tablier miel à la cerf et au-dessus de la série normale, espérons que ce n'est pas un signe avant-coureur de l'influence chinoise

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          C'est tout ce qui était déjà installé sur le modèle my12 / griffin qui a l'air vraiment bien. Le grill je l'ai aussi. Belle chose!

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    Une belle journée pour tous les fans de Saab! La première étape est franchie. Maintenant, il est temps d'attendre et de voir ce qui se passe après.
    Il est important, tout d'abord, que les problèmes d'OGM semblent être résolus, ce qui reste intéressant.

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    C'est bien que même les voitures sortent de la ligne.
    Combien de voitures de pré-production seront enregistrées sur bande et comment seront-elles utilisées?

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      Les véhicules restent normalement la propriété du fabricant et sont conduits par des employés ou des clients sélectionnés pour tester l'équipement. Avant le début de la série, ils retournent à l'usine et sont mis au rebut. Le nombre de véhicules prévus est actuellement inconnu.

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        Où devez-vous présenter une demande pour devenir un client sélectionné? 🙂 J'irais aussi à Trollhättan pour prendre la voiture 😉

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    Les 3 premières photos sur SU n'étaient vraiment pas heureuses! Si vous regardez la galerie de photos qui est maintenant sur SU, je reprends la dernière partie de mon commentaire que je viens d'écrire! NEVS vous apporte un expert en marketing dont le potentiel est là !!! Tant à Trollhättan que dans le reste du monde !!

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    Saabsunited a une pré-production pour tester la ligne de production, pas encore le 9-3 facelifted, alors ne paniquez pas ...

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    Je me demande simplement pourquoi ils sont passés de YS3 à YTN ...!?

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      NEVS est un nouveau fabricant, YS3 était Saab Automobile AB.

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    Les commentaires sont encore une fois typiquement allemands, tous juste des questionneurs - c'est pourquoi rien ne fonctionne plus en Allemagne, car tout le monde n'a toujours que des préoccupations. NEVS est rapide contre les progrès en Allemagne.
    Bien sûr, ce n'est pas la grande percée, mais c'est au moins un START pour continuer à travailler, ou pensez-vous que NEVS construit la voiture juste pour le plaisir?

    J'ai encore assez de patience, nos voitures sont très résistantes et j'ai eu la "sauvegarde" mentionnée ces derniers jours en temps voulu !

    Reste calme,
    Merci Gerd

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      Je pense que c'est génial de voir un SAAB nouvellement construit du tout. Il ne faut pas oublier combien de temps et de travail il faut pour remettre la production sur les talons de notre histoire bien connue. Je croise les doigts!

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    En fait, peu de nouvelles choses peuvent être identifiées à l'extérieur, par rapport au Griffin. Ce qui ne me dérange pas du tout! Maintient la rapidité de mon 2008er. Je pense toujours que c'est très gentil! Important je pense que la technologie et l'intérieur! Je suis curieux !! Les photos donnent l'impression que vous êtes surpris qu'il y ait une nouvelle voiture :-))! Je suis content que tout soit en train de se construire !!!!!

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    Ils ont juste peuplé un 2011 9-3 avec de nouveaux logos et veulent maintenant dire au monde que Saab reconstruit des voitures.
    Le alors vendu chez VW parce que NEVS n'a pas de réseau de revendeur propre et beaucoup d'anciennes agences Saab ne veulent pas avoir une aventure renouvelée

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    J'espère et souhaite le meilleur pour SAAB / NEVS.

    Euphoria ne vient pas à l'esprit avec ces images et ces messages.

    Aussi bien que? Où sont les employés en liesse? Où sont les employés de toute façon? Ambiance assez étrange pour un moment si mémorable qui se dégage des tristes images ...

    Alors qu'est-ce que c'est ? je ne comprends pas...

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    Je souhaite bonne chance à NEVS! J'espère que cette voiture suivra encore de nombreuses années, mais surtout qu'ils trouveront leurs acheteurs! Toi-toi-toi!

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    toi, toi, toi, seulement je manque de foi. ....

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    Eh bien, je suis curieux et j'espère le meilleur! 😎

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