SAAB 9-5 II Kit d'intérieur en treillis métallisé.
Ça a juste l'air mieux, ça se sent mieux. L'intérieur d'une Saab 9-5 II, upgradé avec un kit intérieur en "mesh metallic" à partir de l'année modèle 2012, est plus noble. La Saab est plus premium, l'intérieur est là où il aurait dû être depuis le début. Le grand Suédois est juste plus amusant.
Quiconque souhaitait auparavant mettre à niveau sa Saab 9-5 II avait un problème. Le kit cuir nappa chez Hirsch Performance - épuisé. Le kit métallique maillé Saab original? Comme tellement de Trollhättan que nous voulions ne jamais entrer en production. Après une longue préparation, la solution est maintenant là. La première série du kit intérieur en sept parties a été lancée avec beaucoup d'engagement de divers côtés. Le fabricant est le fournisseur d'origine de Saab Automobile AB, les ventes sont effectuées exclusivement via la base Saab de Kiel, le Concessionnaire automobile Lafrentz.
Comparé à la solution de rétrofit cuir, le kit produit à l'origine pour la série 2012 modèle offre la précision de la série. Un avantage, car en détail, la fonctionnalité de toutes les commandes est conservée, ce qui n'était pas le cas avec la solution de performance Hirsch à 100%. La première édition est maintenant presque entièrement installée dans les véhicules, quelques exemplaires sont encore disponibles. La deuxième édition est en préparation.
La personne de contact pour le kit - quelque chose que vous devez absolument avoir dans le 9-5 II à mon avis - est Markus Lafrentz. Le prix de 849,00 € pour l'ensemble en sept parties est correct. La modernisation en elle-même prend du temps, l'expérience initiale montre qu'un atelier doit prévoir ici quatre heures. Une combinaison de sport 9-5 avec l'intérieur amélioré appartient au concessionnaire et sera également sur place au Festival Saab à Trollhättan.
Texte: tom@saabblog.net
Images: saabblog.net
regarde déjà bien, mais je suis toujours en attente pour le panneau acrylique vert qui pourrait être vu dans les 9-4x et 9-5x fois prototypes.
Ce fut pour moi une véritable avancée dans le design d'intérieur, qui a radicalement changé ma vision des choses. Depuis ce temps, le bois, le cuir ou le carbone ne sont que du démodé et du kitsch pour moi.
Bêtement, j'en aurais besoin même pour un 9 5 I
Lafrenz prévoit apparemment aussi quelque chose de similaire pour le 9.3!
Super ... veux avoir ... 🙂
S'il y a quelque chose pour le cabriolet Bj. 2009, je serais content d'avoir une info.
Merci beaucoup
Absolument cool!
J'espère que vous pourrez également envoyer le kit intérieur en Suisse.
Je cherche quelque chose comme ça depuis que j'ai ma chérie 9-5 II V6 (Jan.2013).
C'est la consolation idéale, car je voudrais aussi aller au festival SAAB, mais 3500 km en arrière, dans les jours 3?
Même fou pour moi ...
Amusez-vous au festival !!
Et merci pour ce merveilleux blog, merci Tom
PS: Sans votre blog, je n'aurais probablement pas acheté un 9-5 II ...
Salutations de Herisau
Marcel
Donc, avec les heures de travail, nous serions de l'ordre de 1200 euros ... pour la qualité et l'optique c'est tout à fait correct.
Dommage qu'il n'y ait rien de tel pour le 9-5 de l'ancienne série (1998)
Communiquera avec M. Markus Lafrentz. Je cherchais depuis longtemps cette solution de rénovation.
Merci Tom.
Bref commentaire sur l'affirmation concernant le manque d'opérabilité avec la solution Hirsch-Performance. Je les utilise dans mon 1-1 II depuis plusieurs années 2 9 / 5, dans la version en cuir carbone. Peu de temps après l’installation, je craignais pour la facilité d’utilisation, mais heureusement, ces préoccupations ne se sont pas matérialisées. Mais l'aspect et la convivialité sont bien meilleurs que dans l'état d'origine.
Salutations de Zurich
Claudius