Nouvelles SAAB. Progresser tranquillement.

Une semaine (presque) sans les messages Saab sur Saabblog.net ... Est-ce que quelque chose s'est passé en Suède maintenant? Cela a! Pas beaucoup. Pas spectaculaire. Plus lentement. De même que les péniches, venant du lac Vänern, passent la ville Saab de Trollhättan tranquillement et sans hâte et descendent le Göta Älv vers la côte ouest suédoise.

Canal Goeta à Trollhattan, en regardant vers le musée Saab
Canal Goeta à Trollhattan, en regardant vers le musée Saab

Saab 2.0 a publié de nouvelles offres d'emploi la semaine dernière. En principe, il s'agissait d'employés pour l'atelier de carrosserie et l'atelier de presse. Positions clés lorsque vous souhaitez construire des voitures. De toute évidence et inévitablement, l’histoire va maintenant dans le sens de la production. Le journal local de Trollhättan sent l'air du matin et quitte 20 pour ses nouveaux emplois. Outre les employés de 130 à 140 dans l'usine et les consultants, il existe déjà plus de postes 200 chez Saab 2.0. Il y a aussi des employés en Chine et au Japon.

Avec le 20, les nouvelles forces devraient, ainsi que le journal, également la première équipe de pilotes de l’assemblée à être formée. Une ou plusieurs équipes 4er démarrent le processus de production et gagnent en expérience. Si vous entrez dans la phase de recrutement tant attendue, vous avez de l'expérience et vous savez combien d'employés sont nécessaires dans la première étape sur les bandes. La production, a déclaré le porte-parole de la presse Östlund à TTELA, devrait continuer à être lancée à l’automne. "Nous sommes dans les délais ...", précise le communiqué. Et plus loin "... le problème ne réside pas dans la chose elle-même, mais dans la disponibilité des composants". Jusqu'ici, tellement cryptique. Cela dépend donc du fournisseur. En Allemagne, nous savons que plusieurs sociétés préparent depuis quelque temps déjà la production de Trollhättan et que les feux sont verts. Cela ne devrait pas aussi bien paraître chez un fournisseur important dans d'autres pays européens. Là, le feu semble être au mieux jaune. Pour une raison quelconque.

Quoi qu'il en soit, bonne nouvelle? Ouais, bien sûr, mais pas seulement à partir de là. Saab Parts AB, une société (toujours détenue par l'État suédois), a publié les chiffres trimestriels la semaine dernière. Une augmentation des ventes de 24% par rapport au premier trimestre de l’année dernière est éloquente. Le marché allemand, aux affaires prospères, n’est pas indifférent à cela. Si vous écoutez le Saab Flurfunk, l’Allemagne se développe de manière à se surpasser parmi les marchés. Cela sonne bien! Vous n'entendez rien sur les négociations de vente entre les investisseurs de Saab et le ministère des Finances en vue de l'acquisition de Parts AB.

Il devrait y avoir - pensez aux expériences passées - encore une fois beaucoup de politique dans le jeu. Mais la réalité dépasse de temps en temps certains contrats de poker. Dans la vie réelle et dans la vie quotidienne, Saab 2.0 et Saab Parts AB sont depuis longtemps liés les uns aux autres et travaillent en étroite collaboration. Il a grandi ensemble depuis longtemps, ce qui devrait aller ensemble. Indépendant de tout contrat.

Texte: tom@saabblog.net

Image: saabblog.net

Les pensées de 4 aussi "Nouvelles SAAB. Progresser tranquillement."

  • Heureux de lire SAAB News ... Une longue semaine sans blog!

  • Oui, une semaine peut être longue 😉

  • J'ai eu de légers symptômes de sevrage ... :-)) Enfin de nouvelles nouvelles !!! Merci Tom!

  • "Il a grandi ensemble pendant une longue période, qui devrait aller ensemble. Indépendamment de tout contrat. "Peut-être aussi peut-être plutôt lire:" Il n'y a jamais séparé ce qui est ensemble. Malgré chaque contrat "

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