Week-end SAAB. Castriota images successeur SAAB 9-3.

C'est étrange! Les chances que cette proposition verra jamais le monde comme Saab sont nulles. Néanmoins, les photos du design Castriota font le tour du monde. Ce qui témoigne en quelque sorte de l'intérêt pour la marque Saab et de son avenir.

Le successeur de SAAB 9-3 par Castriota
Le successeur de SAAB 9-3 par Castriota

"Aiguisé" le brouillon est plus beau que les premières images floues. L'avenir de Saab ? Improbable ! Car une fois publiée, la proposition de conception est "brûlée" et dans le meilleur des cas, tout au plus, une recommandation pour le concepteur. Ce qui aurait également dû être le but de la libération.

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Le plan a-t-il fonctionné? Après tout, une délégation de National Electric Vehicle Sweden a rencontré le designer américain lors du Salon de Genève. Le résultat de la conversation est inconnu, et il faudra encore du temps avant que Castriota devienne le nouveau concepteur de la maison Saab.

Une galerie de photos complète de la conception Castriota avec de nombreux détails a l'édition suédoise de la Sports motorisés libéré. Chacun doit décider par lui-même s'il l'aime ou non. Personnellement, j'ai mieux aimé le langage de conception Saab de Simon Padian. Il travaille maintenant chez Hareide Design à Göteborg, à seulement 60 kilomètres de Trollhättan. Bref ... tout est ouvert et ça reste passionnant.

Texte: tom@saabblog.net

11 commentaires sur “Week-end SAAB. Castriota images successeur SAAB 9-3. »

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    Pourrais-je me faire des amis avec ...

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    Comme beaucoup, les 900 S, en particulier les Skuril arrière et les Saabfans, trouvent la voiture géniale, pourquoi pas certains éléments de style audacieux, bien sûr, le design est toujours une affaire de goût, sinon oui tous conduisent la même voiture, mais il aurait été un eye-catcher.
    Je me demande ce qu'il en reste.

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    Le hayon est merveilleusement impraticable. De l'avant, c'est très bien, mais la ligne de touche, je reçois même avec tous les autres déchets qui sont offerts. Cela n'a pas grand chose à voir avec le vol.

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    Donc, même si les images sont meilleures maintenant, je m'en tiens à cela, c'est un méli-mélo d'éléments de style peut-être différents (Saab) qui ne font pas un ensemble harmonieux.
    De diagonale devant, il me rappelle totalement la Subaru Legacy, que Heck est aussi souvent cité que copié de Porsche.

    Donc je ne l'aime pas, je me retrouve plus dans le design padien.

    Salutation Ded

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    Alors je trouve une bombe !!

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    Guten Morgen,
    Je vois la nouvelle Ford Mondeo! Si je n'ai pas acheté, conduisez Saab!
    Salutations de Coblence.

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    J'aime beaucoup le design de Castriota, car il comporte des éléments typiques de SAAB, tels que le hayon avec spoiler, le bandeau lumineux ou le capot tiré par-dessus les ailes. Pour moi, ce sont des éléments qui ont donné aux véhicules de SAAB quelque chose de spécial et qui lui donnent encore l’air moderne.

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    Comme toujours, c'est à la discrétion du spectateur - certains téléspectateurs trouvent une Mercedes Classe S actuelle tout simplement ingénieuse en termes de design. D'autres trouvent la conception infructueuse.
    Le design Castriota est susceptible d'avoir un effet similaire sur l'observateur respectif - soit il est beau ou peut-être trop démodé avec une élégance à peine intemporelle.

    Depuis que les gens de NEVS ont pris contact avec l'équipe Castriota, on devrait supposer que les lignes montrées ne sont pas complètement « fausses » à leurs yeux. Avec quelques petits changements, le design peut entrer en ligne de compte - comme toujours avec SAAB : le G-Word est à nouveau directeur !

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