Journée Saab: Nyköping et Eschborn

Alors qu'il est encore très calme à Trolhättan, les nouvelles positives viennent de Nyköping. Le Saab Parts AB est allé aujourd'hui avec de bonnes nouvelles de la presse suédoise. Le réseau de services de Saab est en croissance et a gagné trois nouvelles opérations à Malmö, Helsingborg et Mölnlycke.

Saab Parts AB Nyköping
Saab Parts AB Nyköping

On s'attend à ce que trois autres partenaires de service autorisés suivent, ce qui signifie qu'il y a plus de partenaires en Suède avec presque des bases 160 Saab qu'avant la faillite de Automobile AB. Après tout, 400.000 Saabs se déplace dans le pays scandinave, plusieurs fois comparé à l'Allemagne. L'activité de Saab Parts se développe bien, et l'Etat suédois en tant que propriétaire semble satisfait.

Bien sûr, il est inhabituel pour une marque d'étendre son réseau de service sans production, l'inverse serait normal. Mais qu'est-ce qui a déjà été normal chez Saab ? Un commentaire de lecteur ces derniers jours est allé droit au but. "D'une certaine façon, j'ai le sentiment que vous avez ressenti un esprit plus positif de Saab au cours des derniers mois qu'au cours des dix dernières années« Le commentateur Michael a peut-être raison.

Le réseau de service n'est pas seulement en train d'être étendu en Suède. A Eschborn, comme le rapporte la radio, plusieurs demandes d'autorisation sont sur la table. Les entreprises qui étaient partenaires de Saab dans le passé veulent y être à nouveau, et des ateliers indépendants axés sur Saab sont également intéressés. Les pourparlers sont en cours car il y a des exigences à respecter. Tout cela n'est pas officiel et un peu indiscret de ma part, mais cela montre l'attractivité ininterrompue de notre marque.

Peut-être que certains d'entre nous ont eu une journée difficile aujourd'hui où tout ne s'est pas passé comme il se doit. Arrive ! Pour s'amuser, il y a le démarrage de la production de Saab aujourd'hui. 100 voitures sont en cours de construction, et seul le magazine Internet "The Visitor" s'en est rendu compte. Et Victor Muller et Pang Qinghua sont également là. Hmm

D'accord, d'une manière ou d'une autre, les horloges fonctionnent vraiment différemment en Angleterre. "The Visitor" n'a que 24 bons mois de retard sur le développement actuel. Ne peut que s'améliorer...

Texte: tom@saabblog.net

 

4 commentaires sur “Journée Saab: Nyköping et Eschborn »

  • Le message des visiteurs est également toujours sous la rubrique NOUVELLES, devrait alors mais peut-être mieux NOUVELLES DE HIER

  • Si vous regardez la densité des partenaires SAAB agréés en Allemagne, et puis peut-être aussi que certains d'entre eux naviguent toujours sous pavillon Opel et que SAAB est la marque filiale pour eux, alors SAAB est déjà un marché en croissance pour des ateliers auparavant indépendants. L'autorisation pourrait valoir la peine - d'autant plus que les chauffeurs SAAB sont généralement considérés comme affectueux, en particulier envers les entreprises spécialisées. Cela amène des clients réguliers dans la maison.

  • 1. Zum Thema „Servicenetzausbau‘ + Aktivitäten“: Man bekommt hier das Gefühl, dass man sich nun endlich von den GM-Fesseln befreien konnte und sich nun endlich so entwickeln kann, wie man es möchte und es auch sinnvoll ist.
    Mais peut-être que c'est quelque chose qui est déjà en préparation pour NEVS?

    2. Message "Le Visiteur": C'est similaire à notre journal local, ils reçoivent toujours tout beaucoup plus tard ou copient d'autres journaux 😉

  • Les applications de l'ancien Des ateliers Saab ont été organisés à ma connaissance par Saab!

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