SAAB News: Pas de participation à des salons de l'automobile

En Trollhättan vous restez persistant. Tant Till et moi, et le journal local. Saab ne participera à aucun salon automobile cette année. Quel dommage et en même temps mon désir personnel pour 2013 encaissé. Parce que les propriétaires de Saab n'ont tout simplement pas d'étude ou de véhicule présentable prêt à la production.

Concept-car Saab PhoeniX
Concept-car Saab PhoeniX

Une présence à Genève ou à Francfort aurait permis de maintenir l'intérêt pour la marque ou de la renforcer et de raccourcir le temps d'attente. Une étude aurait créé des désirs, et la presse bienveillante de la petite marque indomptable aurait fourni de bonnes nouvelles. Après que Mikael Östlund nous ait déjà fait un refus la semaine dernière, le déni est venu au TTELA aujourd'hui. Avec cela, il semble enfin et nous allons probablement devoir vivre avec, car il manque (toujours) dans l'infrastructure du personnel, le stand d'exposition et une étude présentable.

Dans le passé, Trollhättan a construit des essais et des prototypes pour le monde GM. L'artisanat local serait là. Toutefois, l'objectif de Saab 2.0 est clairement le lancement de la production, qui aura lieu à l'automne. D'abord le devoir, puis le freestyle. À un moment donné, de nouvelles Saab vont également rouler dans les concessions allemandes, puis nous accepterons l'apparition de la foire commerciale manquante. Vous ne pouvez pas tout avoir.

Texte: tom@saabblog.net

Image: Saab Automobile AB

12 commentaires sur “SAAB News: Pas de participation à des salons de l'automobile »

  • C'est dommage, ce ne serait pas une grande position.
    Un peu de présence ferait du bien à Saab, 2011 était très déçu que Saab ait annulé l'IAA à court terme.
    Bien sûr, le redémarrage de la production est au premier plan, mais un "Meet & Greet" pour les pilotes Saab à l'IAA aurait certainement été agréable.
    Eh bien, on se voit à l'IAA 2015!
    Si longtemps ...

  • Attendons l'IAA Sept.2013.
    L'IAA est beaucoup plus important, le monde entier regarde et je suis très sûr que nous trouverons un petit stand SAAB là-bas.
    Et j'ai hâte à ce moment. Je serai là.

    SG des églises

    Klaus

  • Bonjour,

    C'est certainement dommage pour nous, fans, que NEVS ne soit pas représenté à un salon cette année. Mais je peux très bien le comprendre. Que veux-tu montrer ? Un 9-3 II choyé qui ne peut pas encore être vendu au sein de l'UE en raison de problèmes juridiques (protection des piétons, normes d'émissions, etc.) ? La « presse spécialisée » allemande se léchait à nouveau les doigts et la déchirait en l'air avec délectation.

    Ensuite, je trouve qu'il est préférable de préparer calmement la production, puis d'aller avec un produit fini et éventuellement un aperçu d'un nouveau 93 dans le public.

    Cordialement
    DED

  • Bonjour.

    Je ne pense pas que ce soit vraiment si facile pour NEVS d’organiser un stand lors de divers salons automobiles.

    Car que devriez-vous y présenter? Pour le moment, il n'est même pas clair à 100% si les SAAB modifiés seront construits à partir d'août ...

    Montrer les "anciens" modèles Griffin n'a pas de sens non plus, car ils n'ont même pas d'approbation dans l'UE (protection des piétons).
    "Réchauffer" le PhöniX de l'ère VM et le montrer à nouveau n'est pas du tout possible !

    Ce qui serait logique serait davantage de montrer un modèle de pré-production de 9-3NEVS, si 100% indique clairement que la production commence. Parce que sinon, ce serait probablement pire pour l'image que de simplement ignorer les foires!

    En outre, la question se pose de savoir qui était responsable des apparitions dans le passé? Seul le siège de l'entreprise certainement pas! Il est certain que la branche nationale SAAB a également été fortement impliquée en raison du public local. Mais ils ne sont pas disponibles chez NEVS! Et si la partie SAAB peut être incluse, ou si la partie NEVS ou SAAB le veut?

    Mais comme avant, Tom le sait mieux que quiconque!

    Salutations de l'orage Oldenburg

    André

  • SWAN a été accusé de dépenser une petite somme d'argent sur le salon de Genève avec le PhoeniX, et maintenant il n'est pas bon que NEVS ne prévoie pas de salon cette année.

    Je pense que nous devrions être patients (ce que nous pouvons faire très bien), et être heureux si quelque chose se passe à NEVS, comme aujourd'hui où leur nouveau site Web a finalement été mis en ligne. http://www.saabcars.com

  • personnes

    KJJ n'est pas si pauvre qu'il n'aurait même pas pu installer un petit stand d'information à la foire - peut-être occupé par 2 employés!

    De plus, un cabriolet avec un joli look et un 9-3X Griffin (bien sûr les deux modèles avec le nouvel emblème) auraient eu du sens - je ne pense pas beaucoup à cette réticence totale renouvelée chez NEVS. En attendant, lors des salons, on pouvait fournir d'excellentes informations sur les activités prévues à Trollhättan et Quingdao - si la mise en œuvre ne se produisait vraiment pas 100% plus tard, ce ne serait pas si mal non plus. Au moins SAAB se serait enfin réveillé pour le grand public avec une telle apparition à la mer - alors le long sommeil continue!

  • Je pense que vous surmeneriez le personnel mince, ils devraient tranquillement apporter les bandes à courir. Alors notre histoire SAAB se vend aussi plus facilement ;-). Gardez vos doigts croisés. Depuis 2011 ou alors 😉

  • Honnêtement jusqu'à il y a quelques semaines n'était même pas clair si et comment ça se passe.
    Je pense que nous ne devrions pas en faire trop avec nos espérances et espérer que les cassettes fonctionnent à nouveau.Laissez toute la force dans une voiture comme dans une cabine, si cela réussit alors même
    "AUTO BILD" écrit quelque chose de positif sur un constructeur automobile pas "purement" allemand !!! :O)

    • Je vois ça aussi. un par un. Seule la voiture est muette de toute façon dans un autre monde, tout comme le quotidien.

  • Je peux comprendre quand je suis sur les salons en ce moment est renoncé. Coûte cher, immobilise de nombreux employés de bureau en préparation et, à mon avis, détourne l'attention de l'événement principal : le démarrage de la production ! De plus, les niveaux de dotation au NEVS sont connus pour être « minces ». Mieux vaut mettre du personnel sur les ceintures (la région autour de Troll-City serait heureuse !) pour se rapprocher du but à la fin de l'été. Quand les choses iront bien, la presse se fera un plaisir de rendre compte du "PhoeniX from the Ashes" ! Et les concessionnaires peuvent TOUS SAAB-Kd. Ecrire et informer.... Il y aura sûrement autre chose ! Nos SAAB sont si sûrs, économiques et durables !
    J'attends avec impatience le prochain long voyage dans le SAAB à la fin de la semaine!

  • Je pense toujours que c'est bien que vous vous concentriez sur les questions fondamentales:
    Mieux prendre soin de l'avenir en premier, conduire le début de la production. Espérons que plus tard dans l'année, il y aura une presse positive lorsque les premiers véhicules quitteront l'usine.
    Une participation à une foire commerciale n'apporterait pas grand-chose à mon avis:
    Les employés y seraient bombardés de questions désagréables, personne ne prendrait SAAB vraiment au sérieux car il n'y a pas encore de production. Tout le monde souriait avec lassitude et pensait "Grand à la foire et rien derrière..." C'était toujours les méthodes de VM : Dépêchez-vous, beaucoup d'histoires à propos de tout et puis il ne se passe pas grand-chose.

    Je pense que c'est bien si vous commencez lentement, tout avec beaucoup de réflexion et quand c'est fait, sortez les premiers produits des halls, pour souligner le tout dans l'année à venir par le biais de publicités massives, de salons, etc. - cela semble nordique cool, réfléchi et sérieux!

    • Bien dit; d'accord avec votre opinion.

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