Document de temps. Nouvelle usine Saab à Malmö!

C'était 1989 quand le premier Saab 900 a quitté la nouvelle usine à Malmö. La nouvelle installation de production Saab a été la réponse du gouvernement suédois à la crise du chantier naval qui a secoué la côte ouest du pays. Installé dans un ancien chantier naval d'une usine automobile d'un genre spécial a été créé. Le travail de groupe plutôt que la ligne d'assemblage, une chute d'eau, les îles vertes et des sièges devaient être trouvés partout dans l'usine.

Usine Saab à Malmö 1989
Usine Saab à Malmö 1989

C'était l'époque où même un travail simple ne devait pas être monotone, et c'était l'époque des suédois. Folkhemmet. Les véhicules de l'usine de Malmö étaient faciles à trouver pour les clients. Mauvaise qualité et probablement les pires Saabs de tous les temps. Même de nombreuses années plus tard, on pouvait être sûr d'un spécimen particulièrement rouillé de la série 900: il venait de Malmö!

Pas étonnant que l'expérience du travail autodéterminé en groupe ait échoué. Malgré toutes les subventions, Saab a perdu la somme incroyable de 18.100 18 dollars américains pour chaque nouvelle voiture. C'est ce qu'a écrit la presse locale 1991 mois plus tard. Car dès XNUMX, GM, qui venait de rejoindre Saab à l'époque, a mis fin au fantôme et a fermé les lieux. Aujourd'hui, rien à Malmö ne rappelle l'ancienne production automobile, et au lieu de l'usine Saab, il y a un centre de conférence moderne.

Saab était, comme on doit le dire à l'honneur sauvetage, à l'époque pas seul avec la tendance au travail de groupe. Des îlots de plantes vertes et des groupes de travail ont été trouvés dans les travaux de nombreux fabricants. Cela a dû être une période d'expérimentation. Aussi vite qu'ils sont venus, les groupes assis et les plantes ont disparu à nouveau, et le collègue Roboter a repris le travail.

Le film est un voyage dans une époque révolue de la petite marque suédoise. Malmö était très moderne en termes d'équipement. Les postes informatiques étaient plus l'exception que la règle il y a près de 25 ans. C'est agréable de voir la nouvelle Saab 900 en cours d'assemblage. Le classique Saab était déjà en passe de devenir une légende à l'époque et l'est plus que jamais.

Réflexions 4 sur “Document de temps. Nouvelle usine Saab à Malmö! »

  • halllo!
    les voitures de malmö n'étaient certainement pas les premières en termes de qualité, mais les saabs moche venaient de Belgique à l'époque
    (Malines) .dort vous aviez construit en quelque sorte la bouse avec l'amorce de karosserien.die rouillés rapide comme ils conduisent le repos konnten.der n'a pas été montiert.wir propre ont
    plusieurs saab des Pays-Bas et en Belgique et amené à danemark il était verkauft.richtig criminelle lorsque ces voitures aussi
    avait le système de gaz, alors était la machine à 150tkm. sur.
    mais le saab étaient Volvos en bon société.Le 240er de Belgique étaient schlechter.da il a donné dans les années 6-8 federbeindurchbrüche.gabs moteurs à gaz très billig.mit pour le 150tkm avaient traversé.
    beaucoup de salutations du nord de l'Allemagne
    Greger

  • C'était la première décision fatale et inconsidérée du gouvernement suédois à l'égard de Saab. 23 années plus tard est venu le second, mais encore pire.
    Alors vous voyez encore: la politique n'a pas à se mélanger avec les affaires.

  • Superbes, ces nouveaux essieux arrière !!!

  • L'usine de Malmö était vraiment légendaire. Et quand je regarde la vidéo aujourd'hui, il me semble encore plus hors du temps comme alors.

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