Saab 9000 Talladega 1987 - les voitures les plus intelligentes jamais construites

Qu'est-ce qui a rendu Saab si populaire? Saab a construit des voitures durables, pratiques et en même temps sportives. Rétrospectivement, on dirait que les Suédois ont réussi à quadriller le cercle. Un véhicule qui rend les deux moitiés du cerveau également heureuses. La zone de chargement d'une Saab 900 était adaptée au déplacement, les performances de la 900 Turbo 16 S étaient mûres pour la ligue des voitures de sport.

Saab 9000 Talladega 1987
Saab 9000 Talladega 1987


Une tradition de polyvalence, de sportivité et de bonne ergonomie, rendue possible par la berline Saab et poursuivie à travers la Saab 9000 vers la 9-3 I. Malheureusement, on pensait que Saab avait introduit un 9-3 II dans une étude de GM qui disait que les berlines étaient mieux vendables que les berlines. Bien que la berline 9-3 II soit devenue une voiture élégante, nous avons manqué le hayon. Avec le successeur, nous aurions encore reçu une forme de corps de Trollhättan, et la tradition aurait survécu.

Même si le hayon fait son retour avec certaines marques, il n'est pas possible de combiner une grande utilité avec le plaisir de conduire et l'élégance. Probablement parce que les services marketing ne peuvent pas imaginer cela et parce que des études indiquent qu'une telle voiture ne trouverait pas d'acheteur. Parfois, le courage et la pensée non conventionnelle font défaut.

Saab n'était pas seulement unique en 1988 avec son concept de carrosserie et de turbo et, avec un peu d'adresse, l'aurait été à nouveau en 2013. Ensuite, vous auriez pu réactiver le vieil adage. "SAAB - les voitures les plus intelligentes jamais construites" .

Réflexions 5 sur “Saab 9000 Talladega 1987 - les voitures les plus intelligentes jamais construites »

  • Merci Tom! Je ne savais pas. Convenez-moi, avec 9-5, 9-4 et ce 9-3 le portefeuille n'aurait pas été le pire.

  • "Avec le successeur, nous aurions à nouveau obtenu une telle silhouette de Trollhättan, et la tradition aurait survécu."

    Salut Tom, je n'ai pas entendu ça: à quoi aurait ressemblé le 9-3 III?

    Meilleures salutations de Stuttgart, Joyeux Noël et merci pour le blog informatif
    Andreas

  • Un nouveau 9-3 III sur la plateforme Phoenix serait en effet le meilleur!

    Voyons si NEVS a assez de courage pour apporter quelque chose ici ainsi que les voitures E. - également en tant qu'hybride ...

  • Cool clip 🙂 Le 900 interprété de manière contemporaine serait le coureur de Suède !!

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