Nouvelles SAAB: Griffin votre SAAB!

Il a fallu beaucoup de temps aux premiers composants Griffin pour se frayer un chemin jusqu'à nous. En fait, je l'aurais attendu plus tôt et avec une autre source. Maintenant, un nombre limité de composants Saab 9-3 Griffin tels que des grilles de radiateur, des volants, des tableaux de bord et des pare-chocs sont à notre disposition.

Saab 9-3 Griffin Grill

Le lifting Saab 9-3 au niveau Griffin était de loin l'une des meilleures choses à propos de l'ère Spyker. Le designer Saab Simon Padian et son équipe ont fait du bon travail. Non seulement l'équipe du blog est de cet avis, mais l'auteur Lance Cole écrit également dans le nouveau livre de Saab "... cela rend le 9-3 nettement plus frais et plus sûr ...« Petites choses, grand impact ! Ce que j'aime le plus, c'est l'insert de calandre modifié avec le lettrage Saab agrandi, qui est intégré dans un avion stylisé. Basé sur la conception du 9-5 II, il remonte à l'héritage de l'aviation.

Saab Griffin Grill avec pare-chocs complet

Les nouveaux pare-chocs, ici la version aérodynamique, sont un peu plus frais que la version pré-Griffin et agréable à avoir. Toutes les pièces Griffin s'adaptent aux versions Saab 9-3 actuelles à partir de l'année modèle 2008. Les propriétaires d'un Turbo X ou d'un 9-3 avec ensemble TX devraient ajuster la couleur des inserts de calandre à la garniture TX, car la couleur correspond à la modèles de production "normaux".

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Tableau de bord de Saab Griffin

Saab Service Kiel a apporté les composants Griffin de Suède. À Kiel, il y a aussi des volants 9-3 Griffin et des tableaux de bord Griffin en stock. Certains affirment qu'il a fallu plus de 10 ans à Saab pour fournir un tableau de bord - sans aucun doute. Peut-être avez-vous raison, en tout cas le tableau de bord Griffin est l'alternative au cuir de cerf, qui est à peine disponible. Le goût personnel doit décider.

Qu'est-ce qui parle d'une mise à jour de Griffin? Pour ceux qui ont des doutes sur les futurs approvisionnements de la Suède, c'est une chance de personnaliser le 9-3. Le 9-3 a l'air tellement plus présent et saabiger et beaucoup plus jeune. Un cadeau de Noël pour nos voitures et les fans, pour ainsi dire. Et il n'y a aucun doute sur les valeurs internes de nos turbos suédois de toute façon.

L'équipe du blog a commandé les nouveaux inserts de gril Griffin à Kiel pour sa flotte 9-3, à l'exception du Turbo X. Voyons comment le mini lifting obtient notre Saab. Les photos suivront le moment venu ! La seule chose qui manque, ce sont les phares « bleu glacier ». Griffonnez votre Saab !

Texte: tom@saabblog.net

Photos: Saab Service Kiel

25 commentaires sur “Nouvelles SAAB: Griffin votre SAAB! »

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    Hey there!
    je te laisse faire ! J'ai dit à Autohaus Lafrentz à Kiel. Probablement le 04.01.2013 janvier XNUMX, mon cabriolet recevra le nouveau Fraont. Je suis déjà excité.

    Salutations de Bad Salzdetfurtth

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    Alors, j'ai maintenant une offre de Kiel et je veux toujours qu'elle soit faite ou pas ?
    Des "aides à la décision" du blog ?

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      Faire et mettre les pièces d'origine dans le sous-sol (comme Tom l'a dit)

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      Après un enthousiasme initial de ma part et les conseils suivants du conseil de famille, nous nous sommes prononcés contre le changement de face, car la voiture était l’achat, nous avons donc aimé et nous devons le rester. Je vais faire le changement à l'intérieur du tableau de bord, car la symétrie de la garniture dans le pare-brise me dérange beaucoup et il y avait les autres tableaux de bord de cette série. Mais sinon tout reste original.

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    Bonjour!

    Une question / remarque de ma part:
    Puisque nous conduisons désormais tous les futurs « jeunes temporisateurs », ne serait-il pas judicieux de conserver l'état d'origine en termes de valeur ou d'évolution possible de la valeur ?

    Bien que : le pare-chocs Griffin a l'air extrêmement cool et lorsque j'ai présenté le 9-3 Griffin, j'ai immédiatement envisagé s'il pouvait être installé ultérieurement.

    Salutations de Bad Salzdetfurth

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      La réponse à la question m'intéresserait aussi !!!!

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        Je répondrais oui à la question - rien n'est pire que des classiques gâtés par la confusion de goût des propriétaires. Coccinelle avec jantes de couteau à hacher, BMW Série 3 de la série E30 avec des pantoufles ultra larges (qui, d'ailleurs, maltraitent également les tirants - attention lors de l'achat!), Mercedes SEC avec des jantes à centre de chute plaquées or et / ou des feuilles F *** sur les vitres arrière.

        Cependant, avec différents modèles SAAB, une simple révision de l'intérieur par un équipement de cerf peut également augmenter la valeur, mais c'est alors une décision au cas par cas. En principe, cependant, j'essaierais toujours de faire avec les pièces d'origine ou le traitement du matériel existant afin d'exclure les aberrations de goût mentionnées ci-dessus.

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      Bien sûr, l'état d'origine mérite absolument d'être préservé. Nous stockons donc les "pièces d'origine" afin de pouvoir démonter la Saab si nécessaire. C'est bien sûr toujours une question de définition. Le cerf a eu la bénédiction de la Suède et les parties de cerf peuvent ajouter de la valeur. Les pièces de cerf sont déjà épuisées et récupérées. Les pièces de griffon, pas besoin d'être voyante, vaudront "de l'or" dans quelques années car elles sont très rares.

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    salut Tom
    Étant donné que beaucoup se convertissent maintenant à l'avant Griffin et que, par conséquent, certains pare-chocs "normaux" d'occasion devraient être en circulation, je voulais demander si quelqu'un en a un pour moi, je le paierais bien sûr, car ils sont neufs, au moins ici à Francfort pour le moment ne plus acheter.

    Salutations Fabian

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      Qu'est-ce qui est recherché?
      Linéaire / scandic / vector ou Aero?

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        En fait, le pare-chocs linéaire / Vector mais si l'aérodynamique est complète ce serait bien aussi

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    Où sont les différences par rapport à l'ancien tableau de bord?

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      Le tableau de bord 12 n'a ​​plus de bande d'argent et dans la version aérodynamique, le front a une structure similaire à une surface en carbone.

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        Eh bien, j'espère qu'elle est plus durable que la mienne 😉 Le fait que la surface puisse se détacher de la sous-structure (l'adhésif cède avec le temps) peut être réparé rapidement avec peu d'habileté, mais le carbone semble mal tourné par le soleil à un moment donné. Il semble meilleur comme le montre l'image - sans aucun gadget.

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    La SAAB Parts AB vient tout juste de se repositionner à l'international ou est encore partiellement impliquée. C'est pourquoi je suppose que les pièces seront toujours là dans le futur. J'ai commencé par la personnalisation à l'intérieur (amélioration de l'utilisation du son et des médias) et dois donc reporter un peu la "rénovation" de la façade 😉
    Mais j'ai encore des questions 2: Mon tableau de bord a une bordure argentée, qui se reflète dans le pare-brise, ce qui me gêne déjà. Le Griffin Dashboard serait-il une solution? Et existe-t-il un moyen de convertir le hayon en Griffin (police au lieu de griffon) sans remplacer complètement la trappe?

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      Griffin n'a pas de frontière, ce qui est très agréable. Ici, sur le blog, vous pouvez toujours regarder les dessins. Le bar à la poupe peut être échangé individuellement, si on en a un. Je pense que Tom espérait une action des SAAB Parts, peut-être le sera-t-il encore et Eschborn lira-t-il?

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        Le fabricant des éléments de gril pour le Griffin n'existe plus. On suppose actuellement qu'ils ne pourront et ne seront disposés à livrer le "vieux" gril qu'à l'avenir. Étant donné que seulement 570 Griffin ont été construits, il n'y a pas besoin d'un nouveau fournisseur.

        Hayon va facilement avec le SC. Convertible non. La limousine devrait aussi fonctionner comme SC sans problèmes.

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          Oups, merci pour l'indice! Alors au moins, je devrais essayer si le gril du milieu correspond à mon budget. Malheureusement, le front complet ne sera plus là, dommage!

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    Salut Tom.

    Chose sympa, j'aimerais bien ... mais qu'est-ce que ça coûte de s'amuser! Et j'espère que c'est une faute de frappe avec 2008 (année modèle) ...

    Nous avons une Saab 9-3 SC construite en 2007, mais avons déjà "l'intérieur 2008" ...

    Salut André

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      Cher André, pas de faute de frappe. Il n'y a pas de lifting, il n'y a qu'un rafraîchissement de l'intérieur avec volant ou tableau de bord Griffin. Vous devez demander des prix à Kile.

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        si j'érinerais bien le lifting sur lequel s'inscrivent les pièces Exterier Griffin en septembre xnumx.

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          Oui, après les vacances d'été il y avait Mj 09.

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            Il correspond mais déjà à partir de l'année modèle 08. En effet, les premiers véhicules ont été livrés avec le lifting 08 en juin / juillet 07!

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    salut tom,
    les inserts de calandre de griffin conviennent également à ma saab convertible bjr. 2008 la ligne vectorielle?
    Chers salutations alex

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      Bonjour Alex, correspond également à Vector!

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